^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👍 Плюсы

Держит лёд и снегГребёт по снегу, тянет машину в горку и уверенно тормозит на укатанном льду.
Легко балансируетсяКолесо встаёт в балансировку без возни, а на кривых дисках хватает минимальных грузов.
Мягкий ход по городуМелкие ямы, стыки и трамвайные рельсы проходит без резкого толчка.
Шипы держатсяЗа сезон вылетает одна-две штуки, а протектор стирается медленно.
Тише после обкаткиПервые сотни километров гудит сильнее, а потом гул становится заметно мягче.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

👎 Минусы

Гудит на трассеНа скорости шина даёт заметный гул, который не уходит полностью даже после обкатки.
Грыжи на новых шинахГрыжа и вздутие по боковине бывают уже после монтажа, поэтому колёса стоит осмотреть сразу.
Шипы сидят вкривьПри монтаже шипы попадаются на разной глубине, и их приходится выравнивать руками.
Выталкивает в колееВ накатанной колее машину выталкивает в сторону, а на быстрой трассе руль приходится удерживать.
Буксует в кашеВ рыхлом снегу и каше из реагентов старт и торможение подводят.

Ключевые отличия

Gislaved Nord Frost 200 SUV Kumho WinterCraft Ice WI32

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Nord Frost 200 SUV	Kumho WinterCraft Ice WI32
Дополнительная информация :	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	175, 215, 195, 205, 225, 165, 155, 185, 235, 245
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 70, 80, 65, 55, 40, 50, 60
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Шипуемые :	—	Да
Возможность установки шипов :	—	Да
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	MT внедорожный

Где купить дешевле

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Kumho WinterCraft Ice WI32

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Kumho WinterCraft Ice WI32

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑