^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул от протектора на городском асфальте почти не доходит до салона.
Мягкий ход по неровностямМелкие ямы и стыки проходят без жёсткого толчка, особенно если чуть спустить давление.
Гребёт снегПо рыхлому снегу и укатанной колее протектор разгребает дорогу, а по сугробам даже гружёная газель идёт уверенно.
Хорошо отводит водуЧерез глубокие лужи на скорости машину почти не сносит, потому что вода уходит из-под протектора.
Ровно балансируетсяНа колесо уходит обычный набор грузиков, и после установки руль ведёт себя спокойно.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

👎 Минусы

Подвывает на трассеВыше 110 километров в час из-под колёс слышно ровное подвывание, которое заметно в тихом салоне.
Плохо держит на льдуНа чистом льду и гололёде машина скользит, и приходится ехать осторожно.
Зад уходит в поворотахНа незагруженной машине на скорости выше 70 километров в час задняя часть начинает погуливать.

Ключевые отличия

Gislaved Nord Frost 200 SUV Antares Grip 20

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Gislaved Nord Frost 200 SUV	Antares Grip 20
Дополнительная информация :	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.	Комплектация - 1 штука
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 275, 155
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Antares Grip 20

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Antares Grip 20

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑