^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягкая и тихаяВ салоне тихо, а ямы и стыки проходятся без ударов.
Хорошо едет по грунтуРаскисшая грунтовка и песок за городом шине по силам.
Уверенно держит трассуНа 120–130 км/ч руль чёткий и машина идёт ровно.
Легко балансируетсяХватает небольших грузов, а в руле нет биения.
Не боится лужВ дождь на трассе воду отводит хорошо.

👍 Плюсы

Хорошо гребёт по снегуВ рыхлом снегу и каше шина не даёт машине садиться на брюхо, а на подъёме из сугроба трогается без рывков.
Тихая на асфальтеВ салоне на трассе до 120 можно разговаривать, а гул появляется только при скорости от 130.
Мягкий ход по ямамРезина сглаживает стыки и выбоины, а на морозе до −35 не дубеет.
Держит ровную дорогуНа ровном асфальте машина идёт прямо, спокойно перестраивается и не переставляется на ямах.
Служит три зимыПротектор стирается ровно, ламели не крошатся, а пробег доходит до 45–80 тысяч километров.

👎 Минусы

Скользит на льдуНа голом льду и накатанном снегу машина тормозит заметно хуже, чем на зимней шипованной резине.
Замыливается в глинеВ мокрой липкой глине рисунок забивается и перестаёт цеплять.
Гудит на скоростиНа зернистом асфальте и после 110 км/ч слышен ровный гул.
Мягкая боковина быстро стираетсяПри резкой езде протектор изнашивается заметно быстрее.

👎 Минусы

Плохо на мокром асфальтеПри трогании на дожде колёса шлифуют, а в лужах шина выталкивается водой.
Скользит на гололёдеНа чистом льду машину сносит на поворотах, а при старте на подъёме колёса проскальзывают.
Ведёт в колееВ глубокой колее на трассе машина уходит в сторону, а задняя ось живёт отдельно от передней.
Гул на трассе выше 130На высокой скорости в салоне появляется ровный гул, который слышен дольше всего на трассе.
Трескается при храненииРезина, которая стояла год-два вне сухого места, ссыхается и даёт трещины, поэтому дата производства важна.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	General Tire Grabber AT3	Dunlop Winter Maxx WM02
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R18, R19, R15, R20, R21, R22	R16, R17, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 295, 305, 315	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55, 45, 80, 85	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

General Tire Grabber AT3

Dunlop Winter Maxx WM02

Все отзывы и обзор General Tire Grabber AT3

Все отзывы и обзор Dunlop Winter Maxx WM02

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑