Газпромнефть Super 10W-40 vs Mannol Racing+Ester 10W-60

Газпромнефть Super 10W-40
Газпромнефть Super 10W-40
8/10 Хорошо 116 отзывов
Средняя цена в магазинах 5 509
Все цены ↓
Mannol Racing+Ester 10W-60
Mannol Racing+Ester 10W-60
9.6/10 Великолепно выше на 1,6 113 отзывов
Средняя цена в магазинах 4 913
Все цены ↓
Газпромнефть Super 10W-40 8/10
Mannol Racing+Ester 10W-60 9.6/10
Газпромнефть Super 10W-40
Низкая цена — 68%
Mannol Racing+Ester 10W-60
Дешевле на 11%
Подходит для старых моторов — 70%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Низкая цена (68%) — стоит в 2 раза дешевле Shell и Motul при схожих свойствах, выгодна на акциях за 900 рублей
Хорошая пусковая вязкость (32%) — заводится в -20°C без проблем на Accent и УАЗе моментально
Тихая работа ДВС (42%) — гидрики не стучат на холодную в морозы лучше Лукойла
Низкий угар (28%) — доливки минимальны через 7-10 тыс. км на моторах 300+ тыс. км
Моющие присадки (22%) — отмывает нагар видимый в горловине за замены
Высокое давление масла (65%) — гасит лампочку на холостых в изношенных ДВС без газа
Высокая вязкость в жару (45%) — не разжижается при +35°C в пробках и нагрузках
Снижение расхода масла (40%) — жор падает до 0,1 л на 400 км трассы
Подходит для старых моторов (70%) — оттягивает ремонт на пробеге 400 тыс. км
Эффективные моющие присадки (25%) — отмывает нагар и держит двигатель чистым 7000 км
Частая замена (45%) — каждые 5-7 тыс. км обязательно особенно в пробках и на пробеге
Угар масла (15%) — немного угорает летом больше чем Shell требует доливок
Проблемы с кодом (12%) — защитный слой стирается с кодом на 4 из 5 канистр
Подозрение на подделку (8%) — паленка плохие пломбы небрежная этикетка
Чернеет на сливе (9%) — в Газели после 50 тыс. км хотя двигатель чистый
Густеет в мороз (10%) — вязкость растет ниже -25°C и ухудшает запуск
Увеличение расхода со временем (8%) — после 5000 км жрет до 350 г на 110 км
Проблемы с канистрой (7%) — крышка подтекает и горловина широкая для заливки
Несоответствие вязкости (5%) — становится жидким после нагрева как 10W-40
Ограниченная доступность (6%) — редко в наличии в магазинах оффлайн
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Газпромнефть Super 10W-40 Mannol Racing+Ester 10W-60
Дополнительная информация : температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 155, плотность при 20°С: 874 кг/м³, щелочное число: 6 мг КОН/г
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 10W-60
Тип : полусинтетическое синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1 GF-5
Стандарт ACEA : A3/В4, E7, А3/В3, С3, С4 А3/В3
Дополнительно
OEM номер : 253142141 4037
Основные характеристики
Допуски OEM : FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, Mazda, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 502.00/505.00, VW 505.01, ПАО "Автоваз", УАЗ FIAT 9.55535-H3, Ford WSS-M2C 153-E, GM 6094M, MB 229.1, PSA B71 2300, VW 501.01, VW 505.00, ПАО "Автоваз"
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель
Стандарт API : CD, CF, SD, SE, SF, SG, SL, SN CF, CH-4, SM, SN
Код производителя : 2389906556, 253142145, 2389901319, 253142143, 2389906501, 253142144, 2389901317, 2389901318, 253142142 4037, 4036
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

Газпромнефть Super 10W-40

Загружаем цены...

Mannol Racing+Ester 10W-60

Загружаем цены...