^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит, и уровень на щупе держится.
Заводится в морозПри минус тридцати мотор заводится легко, без капризов.
Тихий и мягкий моторМотор работает тише и мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать после перехода.
Чистый мотор без лакаПод клапанной крышкой после нескольких лет работы остаётся чисто, почти как у нового мотора.
Нормальная отработка при заменеПри замене через 6–9 тысяч километров слив идёт нормальной консистенции, а не чёрной жидкостью.

👍 Плюсы

Легко проверить подлинностьНа канистре есть код, который проверяется на сайте производителя.
Тихо работает моторПосле замены гидрокомпенсаторы перестают стучать, а на прогретом моторе работа становится мягкой.
Не требует доливокНа Ford Transit от замены до замены уровень на щупе держится, а на Toyota Previa он стоит как вкопанный.
Легко заводится на морозеВ сибирский мороз машина заводилась с первого раза.
Держит мотор чистымЧерез шестьдесят тысяч километров через горловину двигатель выглядит чистым.

👎 Минусы

Кушает масло на больших пробегахПри замене через восемь тысяч километров угорело 1,2 литра, а на пробеге около ста тридцати тысяч мотор закоксовался.
Гидрики стучат на прогревеГидрокомпенсаторы постукивают на прогретом моторе, особенно после пробега около восьми тысяч километров.
Стук сразу после холодного пускаСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат, но работу мотора это не нарушает.
Налёт при выгорании маслаЕсли масло выгорает, под крышкой остаётся сильный налёт.
Сальники при сильном морозеПри минус двадцати семи масло продавливает сальники и просачивается наружу.

👎 Минусы

Заметно угораетУгар зависит от мотора: на Volvo CX90 уходит два литра за интервал, а зимой на Солярис литр на десять тысяч километров.
Стучат гидрокомпенсаторыЛетом при запуске они стучат, а на Ford Focus II до рестайлинга клапаны застучали практически сразу после замены.
Интервал короче обычногоЕсли ездить много и не перекатывать, менять приходится через пять–семь тысяч километров вместо десяти.
Масло кажется жидковатымНа щупе оно тонкое и светлое, и для мотора с большим пробегом это вызывает сомнение.
Канистры только по четыре литраДля мотора на шесть литров приходится брать сразу несколько канистр.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Газпромнефть Premium N 5W-40	Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания: -41°С, индекс вязкости: 179, плотность при 20°С: 855 кг/м³, щелочное число: 92 мг КОН/г	Хранить в герметично закрытой таре производителя в хорошо проветриваемых крытых складских помещениях, обеспечить защиту от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от нагревательных приборов и источников воспламенения, при температуре не выше 30С.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	снегоходы, легковые автомобили, грузовые автомобили
Стандарт JASO :	FA, FC, MB	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A5/B5
Дополнительно
OEM номер :	253140424	253142585
Основные характеристики
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, DAF HP1, DAF HP2, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ	Ford WSS-M2C 913-B, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, АвтоВАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CA, CD, CE, CF, SF, SL, SM, SN, SP	SL, CF
Код производителя :	2389907002, 253140423, 2389901311, 2389900144, 2389900145, 2389900143	253142585, 253142584
Тип тары :	канистра	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Газпромнефть Premium N 5W-40

Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium N 5W-40

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑