^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами масло почти не уходит, и уровень на щупе держится.
Заводится в морозПри минус тридцати мотор заводится легко, без капризов.
Тихий и мягкий моторМотор работает тише и мягче, а гидрокомпенсаторы перестают стучать после перехода.
Чистый мотор без лакаПод клапанной крышкой после нескольких лет работы остаётся чисто, почти как у нового мотора.
Нормальная отработка при заменеПри замене через 6–9 тысяч километров слив идёт нормальной консистенции, а не чёрной жидкостью.

👍 Плюсы

Долго держит моторМашины проходят на этом масле сто пятьдесят и больше тысяч километров.
Заводится в морозПри минус двадцати мотор запускается с первого раза, а остатки в канистре в морозы не застывали.
Подходит японским и корейскимМасло разработано под японские и корейские двигатели, и на таких машинах его заливают годами.
Тише работает моторПосле смены двигатель звучит спокойнее, и разницу слышно сразу.
Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать в обычной езде не приходится.

👎 Минусы

Кушает масло на больших пробегахПри замене через восемь тысяч километров угорело 1,2 литра, а на пробеге около ста тридцати тысяч мотор закоксовался.
Гидрики стучат на прогревеГидрокомпенсаторы постукивают на прогретом моторе, особенно после пробега около восьми тысяч километров.
Стук сразу после холодного пускаСразу после холодного пуска гидрокомпенсаторы стучат, но работу мотора это не нарушает.
Налёт при выгорании маслаЕсли масло выгорает, под крышкой остаётся сильный налёт.
Сальники при сильном морозеПри минус двадцати семи масло продавливает сальники и просачивается наружу.

👎 Минусы

Нагар при поздней заменеЕсли масло менять позже срока, в двигателе появляется нагар.
Долив при обкаткеВ первые пять тысяч километров новой машины уровень падает, и его приходится доливать.
Тяжело едет после смены вязкостиПосле перехода с более густого масла на эту вязкость машина едет так, будто тянет прицеп.
Замена через семь с половинойЗамену советуют делать через семь с половиной тысяч километров, раньше, чем через десять.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Газпромнефть Premium N 5W-40	Castrol Magnatec 5W-30 AP
Дополнительная информация :	температура застывания: -41°С, индекс вязкости: 179, плотность при 20°С: 855 кг/м³, щелочное число: 92 мг КОН/г	Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 AP — всесезонное полностью синтетическое масло, разработанное специально для двигателей японских и корейских автопроизводителей. 15 Некоторые характеристики продукта: Вязкость при 40 °C (ASTM D445) — 60 мм²/c. 4 Вязкость при 100 °C (ASTM D445) — 11, 0 мм²/c. 4 Динамическая вязкость, CCS при –30 °C (ASTM D5293) — 6344 мПа·с (сП). 4 Индекс вязкости (ASTM D 2270) — 159. 4 Зольность сульфатная (ASTM D874) — 0, 97% мас.. 4 Плотность при 15 °C (ASTM D 4052) — 0, 852 г/мл. 4 Температура вспышки (PMCC) (ASTM D93) — 205 °C. 4 Температура застывания (ASTM D97) — −36 °C.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	FA, FC, MB	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4	A5/B5, C3
Дополнительно
OEM номер :	253140424	15C93D
Основные характеристики
Допуски OEM :	Allison C4, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, DAF HP1, DAF HP2, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 228.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, VW 502.00, VW 503.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, АвтоВАЗ	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-D2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель, метан, пропан	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CA, CD, CE, CF, SF, SL, SM, SN, SP	CF, GF-5, SL, SN, SP
Код производителя :	2389907002, 253140423, 2389901311, 2389900144, 2389900145, 2389900143	469852, 15C93E, 15C93F, 15C93C, 15C93D
Тип тары :	канистра	—
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Газпромнефть Premium N 5W-40

Castrol Magnatec 5W-30 AP

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium N 5W-40

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec 5W-30 AP

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑