^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Не приходится доливатьМежду заменами уровень на щупе держится, и доливать масло не приходится даже на скоростной езде.
Мотор работает мягкоДвигатель идёт ровно, а гидрокомпенсаторы не стучат ни на горячем моторе, ни после холодного пуска.
Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой после нескольких лет на этом масле отложений нет.
Держит семь тысячИнтервал в семь–семь с половиной тысяч километров выдерживается без потери вида и вязкости.
Подходит отечественным моторамНа ЗМЗ и Ладах масло заливают годами, и на таких моторах оно ведёт себя ровно.

👍 Плюсы

Почти не уходит между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать почти не приходится.
Держит двигатель чистымВнутри мотора видны чистые детали, а лаковые отложения уходят при регламентной замене.
Мотор работает тишеПосле замены звук становится заметно тише, а на холостых мотор работает ровно.
Заводится на морозеПуск при минус тридцати пяти проходит без проблем, а зимой заводиться легче.
Держит интервал до десяти тысячПри замене каждые девять–десять тысяч масло служит без видимой потери качества.

👎 Минусы

Вспенивается и теряет годностьЧерез две тысячи километров масло пузырится и уже не годится для дальнейшей работы.
Мотор однажды перестал работатьПосле смены на это масло мотор однажды остановился, и причину так и не установили.

👎 Минусы

Короткий интервал в тяжёлых условияхВ городе, в пыли и на морозе масла хватает примерно на пять–семь тысяч километров.
Густеет на морозеВ сильный мороз масло густеет, и холодный пуск становится тяжелее.
Заметный расход между заменамиЗа интервал уходит от литра до полутора, а на прежнем масле было около трёхсот граммов.
Налёт при затянутой заменеЕсли откладывать замену до восьми тысяч километров, под клапанной крышкой появляется жёлтый налёт.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Газпромнефть Premium L 10W-40	ZIC X7 Diesel 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 146, плотность при 20°С: 869 кг/м³, щелочное число: 9 мг КОН/г	индекс вязкости: 168, точка застывания: -40°C, точка возгорания: 222°C, в зависимости от даты изготовления может поставляться с разными стандартами
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-30
Тип двигателя :	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный	двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4, E7, E9, A3/B3, C3
Стандарт JASO :	—	DH-2
Стандарт ILSAC :	—	GF-1, GF-5
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, VW 502.00, АвтоВАЗ	Allison C4, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, Cummins CES 20086, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Volvo VDS-4.5, MAN M3677
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SF, SL	CC, CE, CF, CF-2, CF-4, CI-4, CK-4, GF-5, SL, SN, SN RC, SP
Код производителя :	253142215, 2389900135, 253142211, 2389900125, 2389900132, 253142210, 2389900124	202610, 172610, 192610, 132610, 162610
Стандарт NMMA :	—	TC-W3
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да
Дополнительно
OEM номер :	—	192610

Где купить дешевле

Газпромнефть Premium L 10W-40

ZIC X7 Diesel 5W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium L 10W-40

Все отзывы и обзор ZIC X7 Diesel 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑