Отзывы о Навигатор Garmin GPSMAP 66s
190 отзывов пользователей o Garmin GPSMAP 66s
Пользовались
Garmin GPSMAP 66s?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
я ехала из Фресно в Санта-Ану 2x и обратно (со всеми функциями и отслеживание*) в течение двух дней тестирует новый набор из Эль-дешевки Харбор организация щелочные батареи, они длились почти двое суток, то питание системы вниз и умер у меня на руках... это сделать! ;-( ЛОЛ<бр /><бр />да, действительно, качество, новые батареи бы легко дать лучшую ремонтопригодность.<бр /><бр />*я щелкните GPS и выключается несколько раз, чтобы играть с ним и видеть, если он еще жив... в конце концов я попал в точку, где "подсветка" не загорается (есть предупреждение о низком заряде батареи выскакивает), то в конце концов потерял власть.<БР />
как вы можете понять, для максимальной жизни батареи тайм-аут экрана, WiFi, BT, и слежения должны быть выключены, где это применимо, или установить прибор в режим экспедиции.

я не знаю, если мое новое устройство имеет проблемы или беспокойство, но мой GPS застрял 2 раза и в таких, я потерял день работы, когда я понял, что более 100 точек буквально исчезают, после того, как мы их записали.<БР />батарея тоже читает наугад.
я обновляю устройства, но это как-то очень неправильно с GPS, многие обновления говори мне, что это что-то плохое с программным обеспечением<.br />очень ненадежный


+ очень preciso<БР />+ Экселлент conectividad (приложение Garmin подключения)
с+ Мучас функциями нуэвас кон что касается Лос-модели anteriores, что
+ Мисма lógica funcionamiento дие-де-лос-модели anteriores<БР />+ Робусто<БР />+ Rápido пункт enganchar satélites<бр /><бр />ОТБОЙНО:
а - ля batería дура МЮИ поко тьемпо да невозможное cargarla от Эль aparato, тока sacarla г colocarla собственной службы cargador экстерно ООН.<БР />- Pantalla-МЮИ "лента"
это - исторический документации МЮИ escueta
- нет сена программного обеспечения пункт в Linux
в - ПК-де-лос-64 бит не логран acceder в таком разрезе в pesar-де-лос-cargar драйверы от Ла страница де Гармин.


по цене $450, Гармин должен активизировать свою игру. Это непростительно иметь программные ошибки и некачественные UI на таком дорогом устройстве. Я хотел бы сделать блок такой же строить без мусора "особенности", что это.









ПЛЮСЫ:
+ Gross быстрой расширения памяти различных. Хотя у меня OSM карт полностью, Германия и Австралия одновременно на дополнительный блок micoSD даже не требуется
+ бесплатные OSM карты без проблем
+ поддерживает несколько карт параллельны загружа (раньше мне пришлось вытащить все карточки в неловкое File вместе)
+ блок управления работать вместе с Linux очень хорошо, поскольку все данные находятся в ge'mounteten Filesystem напрямую читать/Писать на русском, а не как с 60CSx еще неловкое per 'gpsbabel' в/в блок управления загружена должны
+ по ANT до+ монитор сердечного ритма anbindbar (Тариф тогда будет как расширения в *.gpx File видно)
+ очень хорошие (== эффективный) параметры поиска точек/критерии для поиска например, "Points of Interest" зависящей от vorgebbaren Карты. Также полнотекстового поиска поддерживает.
+ управление благодаря (аппаратные) кнопки и 'blind' хорошо, спокойно. Эргономически целесообразно кнопок на фронтальной панели также выгодно в темноте (клавиатура все равно не горит). Вы будете отвлекаться во время работы устройство может быть меньше, потому что надо учить глаза только для Считывания на него. Это все решающие преимущества против много о geruehmten Klicki-не то, что заявлено-стеклоочиститель навигационные смартфоны:-)
+ хороший дисплей-читабельность при очень ярком (солнечного)света из-за reflektivem дисплей. Преимущество в частности о смартфонах.
+ по Направл. Меню думал - после некоторой ознакомление просто замечательно
+ хорошая конфигурируемость в меню/ настройки на индивидуальные Пожелания
+ даже после холодного старта спутники обнаруживаются быстро.
+ важные данные Дата/время/состояние батареи/статус GPS с помощью единственной кнопки на давление реагирует любое время запроса
+ быстрое обновление экрана при Навигации
+ внутренний компас (используется при остановке), очень быстро и точно
+ быструю синхронизацию на введенный "желание Track". Я использую этот блок часто для Бега. Когда я это заметил, раз по любому опять экскурс на заданную дорожку обратно возвращаюсь устройство довольно быстро. И вписывается в антураж все данные (как свободные время до цели, расстояние до цели) быстро вернуться к
+ можно поменять даже желание Track "на лету". Если вы решите, например, во время Joggens для другой путь-альтернатива -. Устройство сразу поймете в каком месте находится желание на новый трек и ожидает оттуда дальше, чем если ничего не было
+ прогнозы времени прибытия (ETA) удивительны praezise
+ отличный путевых точек в сборе с обновленными стрелками/градусы
+ точки/трек/маршруты/создание / модификация с "viking(1)" недосмотр; под Linux очень удобно. Можно *gpx Files скажи прямо в/Filesystem от этого 64s экспорт
+ woertliche Garmin GPS Приемником чувствительность. Например, устройство не видит GPS спутники относительно легко с помощью плоской крыши (железобетонные одеяло + колено палка + внешний кожа) круглый
+ блок управления-это водонепроницаемый в соответствии с IPX7
+ два необходимых AA батарейки везде получены. Пару в качестве замены Дополнител. в Багаж должен распространяться на автомобили абсолютно всех и unmoegli Чэнь питания engpaesse.
+ даже если вы загружены оригинальные аксессуары Garmin аккумуляторы не хочет можете использовать обычные аккумуляторы также непосредственно в блок управления. Путем помещен небольшой Участок пластмассы о таком выключателе, что он будет через них оказывают нажим используемые *аккумуляторы* вниз (ничего оригинального Garmin аккумулятор) власти. Правильная зарядка будет через значок молнии о котором Battery-Status отображается. НО: это Соединение пластмасса должна быть удалена перед использованием обычного *батареи* обязательно снова! Иначе они могут ueberhitzen через создаваемый ею ток зарядки.
МИНУСЫ:
- обнаружение Движущихся/Stop очень duerftig т. е. не работает. Отель расположен vermtl. потому что из-за Unschaerfe позиционирования в сборе есть 'pseudo' движение ' создается. Порог для а "в движении" - это слишком низко. Часть отключается, поэтому вряд ли / или слишком поздно, в "стоп" режим. Так будет зачислена мне например времени не " я должен ждать во время Пробежки на светофоре;" - очень laestig это.
- боковые "бортовой компьютер" должен иметь элемент Menu, с которых по крайней мере один ручной старт/можно ввести стоп. Если функция автоматического запуска/не работает стоп уже правильно (см. выше).
- для улучшения видимости в темных гнид начинает даже днем часто требуется дисплей с подсветкой. Но потом сильное уменьшение продолжительности работы батареи. Сравнительное измерение с полностью заряженным Eneloop 1900mAh батареи: 1. без освещения: 13Stunden 50 минут,

Я хочу сейчас так далеко, что люди не поняли этого устройства 5 звезды дают задачи устройства. Часто я обменял меня с другими пользователями такого же устройства, которые называли меня тоже такие же проблемы.
Как бы:
1) кэша на GPS заряжать через Basecamp, на GPS ничего не было.
2)GPS не запускается с аккумулятора (хотя они были новые) он запускается только с нормальными батареями, но затем снова аккумулятор.
3) Здесь и так как аппарат запускается только после 5 мин
4)При навигации (маршруты) подсчитывает остаток возвращается трассу часто не правильно (например, Пуск Маршрутизация, ведение 3,78 км, при нем следующий через некоторое время 4,53. Хорошо проблема знают как Garmin пользователи не могут ориентироваться в устройств), затем около 100 м дальше вдруг еще только реалистичные 1,78 км. (Теперь мне не должно прийти что Garmin рассчитал новый маршрут, так как gabs далее никаких Альтернативных путей)
5)кожа дно бочки уходит (И ошибка больше не был мне из всех мне известных пользователей подтвердили) компас сила должна вращать карту в режиме это через некоторое время. Вот только еще и помогает сделать из. (Но длится не долго пока он не возвращается) Ясно умник который мне приходит потом ты снова объясняет уже должны работать для того, чтобы показать поворачивает, но это, черт возьми топор, который должен сделать компас. Это просто глупо, если человек ищет в горах кэш, слева ты справа крутой подъем там крутой вниз и теперь хочется узнать слева или справа.
Меня тоже Garmin уже решены на выставке где ошибка была, конечно, не известно, странно только что могут подтвердить все GPSMap 64s пользователей мне проблема.
резюме, устройство является крупнейшей Дерьмо я, помимо 62s имел.
прибор не годен к хорошей навигации.
проблем существуют только потому, что батарейки поместиться в батарейный отсек.
Ах да теперь я не нахожусь в отпуске, при этом меня как еще одна замена GPS и оперативное сдохла эта вещь чертовски.

новое устройство имеет значительно улучшенную графику, быстрее находит положение и рассчитывает, кажется, вытекали также быстрее. Спрос на Garmin, как я могу передать мои старые карты на новом устройстве, показало: ничего. Нет ответа через 10 дней. Garmin знает, как расстроить клиентов. Там служба прекращается после покупки.
в Итоге я купил новую карту памяти для нового устройства, и оказалось, что я могу забыть свои прежние маршруты. По крайней мере первые испытания маршрут не был рассчитан, потому что он был создан еще на старой карте. Возможно, что существовали на Изменение маршрута. Во всяком случае Garmin не справится. Непонятно.
я Только что проверил второй маршрут. Же Результат: Сообщение Об Ошибке. Я буду пробовать дальше...
поставка осуществляется с Минимальным руководство, которое вряд ли хватит больше, чем для ввода в эксплуатацию. Руководство по эксплуатации необходимо загрузить в Garmin. Этим можно жить, но предшественник был еще настоящая книжка, достаточно маленький для кармана, но хорошо описано.
новое устройство имеет Bluetooth, чьи функции я не проверял. Можно подключиться к Fon и сообщения на Нави просмотреть. Я не пропала, однако, каждый должен решить для себя.
в Целом, новое устройство производит хорошее впечатление и с предшественником-это явный прогресс. Если только сервис будет работать... (тем более справедливая.)

В Италии устройство доставки первые дни также einwanfrei. Я мог планировать на планшет через GPSies маршруты, которые GPX хранить данные и с помощью OTG-кабеля на Garmin скопировать. Затем в Track Manager маршрут открыт и удалось проехать. Безупречно.
через неделю начали на ровном месте проблемы! Устройство лечился pfleglichst и никогда не страдал падения! Внезапно Garmin перестал распознаваться в качестве хранилища Данных на планшете. Независимо от того, что я успел опробовать... речь шла только в режиме зарядки. Как только я его снова absteckte вопрос если я хочу сделать от аккумулятора далее пришел. Что это значит? Перезагрузка всех устройств, замена батареи, карты памяти и уходит обратно... ничего не помогало! Поэтому последние маршруты нервировало введен непосредственно на Garmin нудно - это правда исправительных работ!
но теперь еще хуже... я теперь получаю постоянные сообщения об ошибках! "Этот аксессуар не поддерживается" или "XM приемник начинает недоступен" или это в своего рода режим обслуживания, при котором система дополнительная информация дисплей или тесты покажут... В части неравные промежутки времени по 10 секунд, отчасти через 3 минуты такое реально приходит дурманящий сообщение об ошибке должно быть weggeklickt.
Как потом еще и оригиналы Garmin велосипедное крепление, казалось бы, свой ум после всего лишь одной недели MTB поездка оставила (на грунтовой дороге вылетел от Garmin одни из держателя и отплыл на пол) потерял я еще веру в держатель. Я смотрела и мне пришлось осознать, что можно нажать также после Фиксации Garmin, это с небольшим усилием, просто снова вперед. Неудивительно, что аппарат сделал на гравийной дороге вылета! ОЧЕНЬ РАЗДРАЖАЕТ.
остальные праздники я положил прибор в рюкзак для Трека (так и случилось с сообщение об ошибке на дисплее безупречно) и Navi, встроенный oldschool с гиды из бумаги! Просто супер****

ну понеслась поиска но уже с положительным.
Меня очень раздражает, что надо двигаться для прокрутки карты только фиктивные курсор с помощью кнопок курсора к краю дисплея, чтобы показать движется.
я по-Прежнему необходимо определить заботясь о навигации путевые точки. Что за чушь? Тогда навигация будет без вывода звука. Если я на велосипеде по дороге с 40-45 км/ч акустический объявление " было бы;справа 34 не повернуть движения, поскольку дисплей выключится через определенное время. Во время езды на устройстве я не хочу rumdrücken.
Кроме того, некоторые были так маршрут очень сомнительно.
заранее Планировать не обсуждается, так как я в основном спонтанно на ходу - и это не идет под Linux в любом случае!
аккумуляторы держат около суток (16ч указан), но тогда надо ее вытащить для подзарядки. И как раз вылезти довольно сложно, так как аккумуляторы сидят там очень плотно. И Зарядка через USB невозможна.
материал карта: можно перекликаться всегда включена только одна карта, в противном случае устройство использует любой, и никто не знает, какие (особенно, когда карточки). Идеально было бы, если бы можно было использовать несколько карт одновременно, и, таким образом, трансграничное мог планировать маршрут.

прием GPS-это устройство выдающимся, частично даже в зданиях!
функции в целом реализованы полностью и очень солидно.
прибор выполнен В чрезвычайно прочный, и с хорошими аккумуляторами он достигает также его указанный срок.
По сравнению с eTrex 30 это тоже достаточно быстро при навигации и масштабирования.
Теперь о программном обеспечении: это просто лом.
ошибки, сбои при Записи и т. д. вроде нормальный.
кулон на PC/Mac страницы, Basecamp-это в любом случае недопустимо.
Я редко имел такого количества аварий, как с помощью программного обеспечения Garmin.
Конкретная проблема при Transalp: Я передаю маршрут (полностью) с помощью Basecamp в прибор. После обычных 3-4* Basecamp аварии мне это удается успешно, и я могу посмотреть маршрут через Basecamp _am Gerät_ также на только на устройстве карты до конца. Так что, очевидно, все ОК.
завершена Сюрприз на день 2, устройство просто где-то маршрут, показывает еще несколько Waypoints (без маршрута), а потом больше ничего.
1. Подозрение: Передачи не получилось, так как на EDGE 1000 моего товарища 2. День еще появится. Поэтому значительные усилия по телефону из Облака на SD-карту надрывом (на >2000м в хижине). К сожалению не получилось! Это же проблема
2. Подозрение: Это GPSMAP 64 не может явно недостаточно Waypoints для данного маршрута. Итак, с помощью приложения на iPhone трек разделен на 3 части, а потом через телефон андроид на карту памяти Micro SD ... и вот, вдруг получилось...
забавный побочный эффект: ПОГРАНИЧНЫЙ 1000 .. в днем позже точно такая же проблема.... может поэтому ca 150км больше ничего не надо. Помимо того, что прыгала потом неожиданно без воздействия извне внутренний дисплей... но это уже другая история
Что я узнал:
- Всегда разделять, так как Basecamp просто передает не сообщение об ошибке/предупреждение, и даже о Basecamp в прибор правильно
- Basecamp отображает не предлагает "автоматический" разделить На. Генерал Делить маршруты скорее ... ну... плохо
решена - устройство, которое есть почти настоящий Linux, выдает никакой сигнал тревоги. "Warning, too many waypoints ...все, что"
- программа 2016 не удается также очевидно, легкий для того чтобы нагрузить в день 2 или 3, то от текущей позиции waypoints, и соответственно просто "окна" на дорожку бегать. Нет, как в начале 90-х где еще с ассемблера был gepfrimelt, квитируется просто без предупреждения или сообщения об ошибке служба ...
И тогда я мог бы документировать некоторые другие вещи, о программном обеспечении (так как сознательное отгородиться от открытого Openmtb maps и т. д...)
я экономлю но мне сейчас.
вывод: Отличный прибор, но, к сожалению, программное обеспечение среди всех S** - это

главное преимущество нового устройства улучшенную производительность прием или их реализации. Если бы был 62s с ходу, сделал паузу, в неподвижно позе, можно было через полчаса, но уже больше десятки метров на дистанции счетчик. Это при 64s значительно меньше случай, причем я не могу судить о том, в интеграции ГЛОНАСС или иной модификации программного обеспечения (evt. Разглаживание) находится. Но я заметил положительный.
дополнительной памяти не красиво и тоже чего-то стоит, особенно, если вам, к примеру, при поиске тайников только в одном месте на дороге, но также и в другом месте достанет. Причем 62s позволяет уже 5000 схрон, что достаточно мне на самом деле все хорошо. Скорость искры быть слегка быстрее, но не намного.
встроенные аккумуляторы мне не нужны. Это 62s использую и даже в машине в качестве Нави, вот тогда с постоянно залитым (но не постоянный подсветкой) дисплей. Здесь МОЖЕТ случиться для интенсивного Cachetag, что аккумуляторы к вечеру пусты, гораздо чаще бывает, что я забыл, использовать аккумуляторы были полностью заряжены. У меня Итак постоянно несколько свеже заряженные батареи в качестве замены. Поскольку 64s имеет довольно короткий срок, нужны и здесь. С помощью встроенного аккумулятора у меня тогда вторая система, которую занимает компания GARMIN во время зарядки "", дополнительный кабель (что бы не нужно я иначе) а с другой стороны требует ни замены аккумулятора сэкономит их еще зарядное устройство. Для маленьких пользователей может быть полезно, у меня скорее меньше.
программа изменения держатся довольно в пределах: несколько новых типов данных, без которых я не мог жить. С моей точки зрения, значимые и необходимые нововведения это, нет, даже если я хотел бы представить здесь очень много: например, при "путевой компьютер" учет разных беге и пройденного расстояния, возможность настройки кнопок, взяв пеленг возможность при вводе "Следующего раздела - " при поиске тайников, формула поддержки, промежуточные цели, Wherigo.... Поскольку со стороны программного обеспечения на смартфоны многое из того, что может быть не безопасно реализовать слишком трудно, но Garmin не будет сделано.
другие на ощупь, легкий и экран являются по сути, как при 62s, или, собственно, как и у предшественника. Даже при 60CSx (2007/2008?) 240x160 пикселей не было большого броска, но тогда еще ОК. Сегодня, 2014, я бы это разрешение для устройства данной ценовой категории более чем "до достаточно неудовлетворительно" обозначить. Для меню достаточно, но карты уже не могли больше терпеть, забыть спойлер фото...
Гениально, я сначала нашел, что 64s также поддерживает Bluetooth. Не из-за Передачи GPS-сигнала на смартфон (который вобрал в настоящее время с высокой вероятностью Эх уже есть GPS-датчик), а скорее из-за возможности получить теперь БЕЗ компьютера данные на Garmin. Отдельных координат уже можно скачать с смартфон и затем вручную ввести, но было бы супер, чтобы скачать весь кэш описания, треки или карманных на смартфоне и, следовательно, 64s, чтобы "наших". К СОЖАЛЕНИЮ, ЭТО НЕ ИДЕТ!!! По крайней мере, не с Android-системах и не планируется здесь также. Это заявление я получил от Garmin-сервис, к сожалению, в письменной форме. С iPhones он может работать с помощью приложения Basecamp.
вывод: а не за "большой бросок" в смысле реальной прогрессирование решил для Garmin модель очень нежно, уход. Подключение Android-телефона было бы возможно, если бы я заказал сразу же и мой Рабочий 62s заменяет. Ну я бы купил в случае моего дефекта (от 3 лет) 62s, вы предпочитаете снова 62s, так как мне "улучшений" при 64s в настоящее время 100€ "плату" просто не стоит....

В Интернете полно Отчетов о таких и подобных ошибок. Я бы не купить устройство снова и не могу рекомендовать.
приложение
Я искал на форумах дальше безуспешно искать решения и после этого устройство Garmin для ремонта в отправленные. Для этого мне пришлось сдать онлайн описание ошибки. Отмечают ремонтный талон и приглашение пришли теперь, чтобы отправить.
Garmin удалось восстановить, очевидно, тоже ничего, но послал через две недели en нового устройства. Это было для меня хорошее обслуживание.


И поскольку во время Amazon Prime Days устройство очень хорошей цене был, бил я согласился.
Я получил, что хотел, и если устройство в повседневном использовании, так же надежен, как старый, то нет ничего, чтобы жаловаться.
я Сознательно взял устройство без сенсорного экрана, так как я иногда даже в сырую погоду и дождь с хобби тайников nachgehe, и так как я сделал у смартфона довольно неудачный опыт.
по Поводу точности я могу сделать до сих пор недостатка опыта еще никакого заявления, доверяю, но здесь найденные в сети положительные отзывы.
