^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, а на машинах с большим пробегом масло не горит.
Тише работает моторПосле замены двигатель звучит тише, а гидрокомпенсатор, который стучал до замены, затихает уже через несколько минут.
Хорошо моет двигательПод клапанной крышкой после замены остаётся чисто: без нагара и отложений.
Работает на больших пробегахДвигатель с пробегом 610 тысяч километров ни разу не ремонтировался, а на Гранте масло проработало сто пятьдесят тысяч без проблем.

👍 Плюсы

Мотор работает мягчеОсобенно заметно на высоких оборотах: выше пяти тысяч мотор звучит спокойнее, а на холостых разницы почти нет.
Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, а на трассе угара почти не видно.
Хорошо моет двигательЛак под крышкой маслозаливной горловины начинает сходить уже через пару тысяч километров.
Тихий холодный пускСтука на холодном нет, а в морозы мотор заводится почти как летом.

👎 Минусы

Короткий интервал в городеВ городских условиях масло приходится менять через семь–восемь тысяч, а на прежнем хватало десяти–двенадцати.
Туго заводится на морозеПри −25 двигатель запускается с усилием, а на холодном моторе слышен стук, который уходит после прогрева.
Требует долива между заменамиНа Рено Каптуре уровень на щупе приходится подливать, а на другом двигателе угар небольшой, но есть.
Громче на малом пробегеНа малом пробеге масло получается густоватым, и мотор работает громче.

👎 Минусы

Уровень падает быстроНа Hyundai Elantra XD за 3800 километров долили почти два литра, а на Lada Vesta за пять тысяч трассы — почти полтора.
Густое даже для 5W-40Масло на вид плотнее, чем ждёшь от такой вязкости, и на морозе это стоит учесть.
Гидрокомпенсаторы стучатЧерез пять тысяч километров загремели гидрокомпенсаторы, а на другом автомобиле стук появился сразу после замены.
Темнеет к пяти тысячамЗапас до полного потемнения около двух тысяч километров, но дальше пяти тысяч присадки уже на исходе.
Слабо очищает двигательЭкспертиза на одном моторе оценила очищающие свойства в ноль, поэтому на старых отложениях масло не поможет.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Synthetic Active 5W-40	Роснефть Magnum Racing 5W-40
Дополнительная информация :	не рекомендуется для применения в двигателях оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), температура застывания -42 градуса	Низкая испаряемость масла обеспечивает снижение расхода масла на угар, Гарантирует защиту двигателя от износа и его работоспособность при высоких нагрузках, Высокий уровень эксплуатационных свойств и надежность работы масла подтверждены в реальных условиях гоночных трасс РСКГ (Российской серии кольцевых гонок), Моторное масло Rosneft Magnum Racing 5W-40 предназначено для применения в высокофорсированных автомобилях оборудованных турбонаддувом и/или компрессором для которых требуются масла класса API SN и ниже и/или ACEA A3/B4. Рекомендовано для использования как в экстремально жестких условиях эксплуатации во время соревнований: ралли шоссейно-кольцевые гонки (участвуют серийные и модернизированные автомобили российских и импортных производителей) так и в условиях городской езды. Преимущества масла: Специально разработанный состав масла обеспечивает высокий уровень термической и окислительной стойкости низкий коэффициент трения стабильный уровень давления в системе смазки двигателя даже при сверхнагрузках
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный, двухтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-6A	GF-1
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3	A3/B4
Для бензиновых двигателей :	—	Да
Стандарт JASO :	—	FA
Дополнительно
OEM номер :	253142411	—
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 502.00, VW 504.00, VW 505.00, Porsche A40, Porsche C30, АвтоВАЗ	АвтоВАЗ
Тип масла :	минеральное, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CD, CE, CF, CF-2, CF-4, SF, SL, SM, SN, SP	SN, CF
Код производителя :	253142411, 253142436, 253142409, 253142410	40801650, 40801632
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

G-Energy Synthetic Active 5W-40

Роснефть Magnum Racing 5W-40

Все отзывы и обзор G-Energy Synthetic Active 5W-40

Все отзывы и обзор Роснефть Magnum Racing 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑