^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать не приходится.
Заводится на морозеПри -30 и -35 двигатель заводится уверенно, а сразу после пуска работает без посторонних звуков.
Двигатель работает тихоГидрокомпенсаторы перестают стучать, а мотор едет ровнее и тише.
Мотор остаётся чистымНагара почти нет, а тёмный слив говорит о работе присадок.
Держит интервал 8–10 тысячК такому пробегу масло остаётся светлым, и проблем с ним не возникает.

👍 Плюсы

Легко проверить подлинностьНа канистре есть код, который проверяется на сайте производителя.
Тихо работает моторПосле замены гидрокомпенсаторы перестают стучать, а на прогретом моторе работа становится мягкой.
Не требует доливокНа Ford Transit от замены до замены уровень на щупе держится, а на Toyota Previa он стоит как вкопанный.
Легко заводится на морозеВ сибирский мороз машина заводилась с первого раза.
Держит мотор чистымЧерез шестьдесят тысяч километров через горловину двигатель выглядит чистым.

👎 Минусы

Горит быстрее дорогих маселУгар заметнее, чем у дорогих марок, но за цену это по-прежнему выгодно.
Густеет при -20 и нижеВ сильный мороз масло заметно гуще именитых аналогов той же вязкости.

👎 Минусы

Заметно угораетУгар зависит от мотора: на Volvo CX90 уходит два литра за интервал, а зимой на Солярис литр на десять тысяч километров.
Стучат гидрокомпенсаторыЛетом при запуске они стучат, а на Ford Focus II до рестайлинга клапаны застучали практически сразу после замены.
Интервал короче обычногоЕсли ездить много и не перекатывать, менять приходится через пять–семь тысяч километров вместо десяти.
Масло кажется жидковатымНа щупе оно тонкое и светлое, и для мотора с большим пробегом это вызывает сомнение.
Канистры только по четыре литраДля мотора на шесть литров приходится брать сразу несколько канистр.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	G-Energy Synthetic Active 5W-30	Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30
Дополнительная информация :	температура застывания -43 градуса	Хранить в герметично закрытой таре производителя в хорошо проветриваемых крытых складских помещениях, обеспечить защиту от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков, вдали от нагревательных приборов и источников воспламенения, при температуре не выше 30С.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы	снегоходы, легковые автомобили, грузовые автомобили
Стандарт ILSAC :	GF-5, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A3/B4, A3/B3, C2, C3, C5	A5/B5
Дополнительно
OEM номер :	253140634	253142585
Основные характеристики
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S3, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Renault RN17, Renault RN17 FE, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, УАЗ, Porsche A40, Volvo VCC RBS0-2AE, АвтоВАЗ, КАМАЗ, ТМЗ	Ford WSS-M2C 913-B, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-D, АвтоВАЗ
Тип масла :	полусинтетическое, синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CD, CF, CF-4, SF, SG, SL, SN, SP	SL, CF
Код производителя :	253142406, 253142435, 253142405, 253142404	253142585, 253142584

Где купить дешевле

G-Energy Synthetic Active 5W-30

Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30

Все отзывы и обзор G-Energy Synthetic Active 5W-30

Все отзывы и обзор Газпромнефть Premium A5/B5 5W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑