^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Едет по грязи и глинеПротектор вытаскивает машину из колеи и жижи, пока не сядешь на мосты.
Хорошо гребёт по снегуВ сугробе и сырой каше шины идут вперёд, пока держишь обороты.
Мягкая на тёплой дорогеЛетом шины мягко проходят неровности и стыки.
Крепкая боковинаШурупы и острые камни борт не пробивают.

👍 Плюсы

Тихая на трассеНа обычной скорости шины почти не слышно, и разговаривать в салоне не нужно повышать голос.
Уверенно держит дорогуМашина идёт прямо без поправок руля, а при перестроении не уводит и не задерживается.
Не всплывает в лужахЛужи на обычной скорости шина проходит ровно, а сцепление на мокром асфальте остаётся предсказуемым.
Мягкий ходСтыки и мелкие ямы шина проглатывает, и толчки почти не доходят до салона.
Служит несколько сезоновПротектор после четырёх сезонов и шестидесяти–семидесяти тысяч километров остаётся рабочим.

👎 Минусы

Не балансируетсяНа колесо уходят сотни граммов грузов, а одно колесо из четырёх иногда не поддаётся вообще.
Шумная на асфальтеПосле 90 км/ч гул переходит в вой.
Бьёт в руль на скоростиВибрация остаётся и после балансировки.
Скользит на льдуШипов нет, и при торможении на снежном асфальте заносит.
Грыжи и трещины на боковинеЧерез сезон-два колёса становятся овальными и начинают спускать.

👎 Минусы

Шумит на трассеВыше восьмидесяти–ста километров в час появляется гул, и в закрытом салоне он слышен отчётливо.
Тяжело балансируетсяОтдельные колёса встают на балансировку с грузами шестьдесят–сто двадцать граммов, и без этого на руле остаётся дрожь.
Камни в протектореМелкие камни застревают в бороздках и цокают на ходу, и их приходится вытаскивать вручную.
Плывёт на мокромНа новой резине при низком давлении или на протекторе, стёртом примерно наполовину, машина на мокром асфальте начинает плыть.
Разрыв от небольшой ямыВ первый месяц небольшая яма может привести к разрыву шины даже на скорости около пятидесяти километров в час.

Ключевые отличия

Forward Safari 540 MAXXIS Bravo HP-M3

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Forward Safari 540	MAXXIS Bravo HP-M3
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	летние
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Камерные :	Да	—
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R15	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	205, 235	255, 215, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	75	45, 70, 60, 50, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	Q (до 160 км/ч), P (до 150 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	MT внедорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Forward Safari 540

MAXXIS Bravo HP-M3

Все отзывы и обзор Forward Safari 540

Все отзывы и обзор MAXXIS Bravo HP-M3

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑