Автомобильный аккумулятор Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 76 отзывов
👍Почему стоит купить Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190 - Преимущества по отзывам пользователей
- Высокий пусковой ток в сильные морозы:
- Заводит двигатели V6 и дизели при -30°C с пол-оборота, без проблем даже после стоянки.
- Крутит бодро в -25°C и -32°C, показывает заявленные 680-700 А.
- Многократные старт-стопы в любую погоду без просадок.
- Длительный срок службы при ежедневной эксплуатации:
- Работает 2-4 года без подзарядки, до 7 лет в редких случаях на севере.
- Прошел зиму на морозе без просадки напряжения (12,74 В в покое, 14,5 В на заведенной).
- Обслуживаемость и удобство доливки электролита:
- Крышечки на резьбе, доливают редко (5 мл за 3 года).
- Приходит заправленным и заряженным (12,8 В).
- Быстро заряжается полностью.
- Соответствие габаритам и установка "как родной":
- Встает на Газель, Рено Дастер, Камри, Ford C-Max, Skoda Octavia без подгонки.
- Клеммы подходят, запас по ширине до 40 мм.
- Удобная моноручка для переноса.
- Отличное соотношение цены и качества:
- Бюджетный вариант (от 4,7 тыс. руб.), лучше премиум-брендов по надежности.
- Гарантия 2 года, заменяет дорогие аналоги вроде Varta.
- Повторные покупки, надежный для рабочих авто.
- Стабильная работа без подзарядки:
- Стоит год без зарядки, заводит после недели стоянки в -30°C.
- Держит заряд при редком использовании, даже на морозе -20°C.
- Восстанавливается после разряда из-за утечек в авто.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Быстрый разряд на морозе и стоянке:
- Садится до 0 В за 2 суток при -8°C или после -20°C без езды.
- Требует подзарядки после стоянки 3 дней, просадка напряжения.
- Не держит заряд при редком использовании, садится в ноль после запуска.
- Короткий срок службы у части пользователей:
- Рассыхаются банки менее чем за год, замена по гарантии.
- Неудобная ручка и переноска:
- Уродская форма, давит пальцы при переносе на расстояние.
- Моноручка неудобна для установки в гнездо.
- Низкое качество внешнего вида и сборки:
- Дешевый угловатый корпус, хрупкий на вид, царапины и потертости.
- Наклейки с остатками клея, сомнительные этикетки.
- Производство ООО вызывает сомнения в долговечности.
- Отсутствие индикатора заряда:
- Нет глазка для проверки уровня электролита и заряда.
- Усложняет контроль без приборов.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
Mutlu SFB 2 (D23.60.052.C)
- напряжение: 12 В, пусковой ток 520 А, емкость 60 А·ч
- размеры: 232x173x225 мм
11 167 руб. в среднем
Topla Top 118655 207х175х190
- Служит 5–7 лет без проблем
- Подходит без доработок на Киа и Хендай
- Высокий пусковой ток 560А
- Отказывает в -25 у некоторых экземпляров
- Преждевременный выход из строя через 1–1.6 года
- Хлипкая пластиковая ручка
11 178 руб. в среднем
Hyundai Energy 75D23L
- тип аккумулятора: кальциевый
- напряжение: 12 В, пусковой ток 550 А, емкость 65 А·ч
- размеры: 230x172x220 мм
8 375 руб. в среднем
Аком Asia EFB 75D23L
- полярность: обратная
- технология аккумулятора: EFB
- код производителя: 75D23L
- партномер аналога: 563400061, 85D23L, D23.60.052.C, 560410054, 0 092 S50 050…
- пусковой ток: 700 А
7 821 руб. в среднем
Solite 85D23R
- технология аккумулятора: кальциевый
- код производителя: 85D23R ВН
- пусковой ток: 580 А
- напряжение: 12 В
- типоразмер: 230х175х225
10 735 руб. в среднем
Yuasa GS (95D23L)
- технология аккумулятора: EFB
- емкость: 70 А·ч
- пусковой ток: 650 А
- напряжение: 12 В
- полярность: обратная
10 390 руб. в среднем
76 отзывов пользователей о Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190
Пользовались
Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличный. Зима в этом году была суровая, справлялся на ура, даже когда авто на неделю простаивало на морозе. Хотя это уже не первый год жизни аккумулятора у меня.
- - до зимы все было хорошо. с приходом зимы аккумулятор просто сел с учётом того что проверяли при покупке. куда делась вся жидкость он пустой
- + Нет
- - Срок службы
- + не обнаружил
- - через пол года использования машина начала запускаться с явным просадом напряжения,машина стояла три дня запустилась на последнем издыхании аккумулятора.рассыпались банки в аккумуляторе меньше чем за год использования
- + Хороший аккумулятор за небольшие деньги, куплен на замене не старой но умершей зимой Варте, и очень себя хорошо показал. Обслуживаемый! Пришёл заправленый и заряженный!
Дополняю отзыв по прошествии почти года эксплуатации, - аккумулятор по прежнему жив, здоров и бодр! В морозы отлично заводит! Был эпизод когда пару дней разряжал его в 0, из-за большой утечки тока в машине, в итоге зарядил, обслужил и опять порядок. Вообщем по прежнему считаю его отличным приобретением за очень небольшие деньги!!! - - Дизайн) да пофиг на него!
Решил дополнить отзыв, третий год эксплуатации аккумулятора - полет отличный! убрал с машины вебасто, перестала идти утечка, аккумулятор стал в нормальном режиме заряжаться и разряжаться без экстрима, с возрастом значения пускового тока чуть упали, но это ни разу не мешает ему работать в ежедневном режиме, много старт-стопов двигателя в день, в любую забортную температуру и погоду. Ни разу не подвел !
Оценку 5 оставляем без разговоров, аккумулятор этого безусловно заслуживает! С учетом невысокой цены, это пока один из лучших аккумуляторов бывших у меня в эксплуатации.
- + цена
- - качество
- + с виду всё хорошо,но посмотрим как будет дальше работать.
- - Пока нечего не могу сказать,дальше видно будет.
- + Цена, обслуживаемость
- - Отсутствие индикаторного отверстия
Заводит бодро. Только в эксплуатации будет ясно подробнее о товаре)
Как менялась цена на Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190
Характеристики Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







