Автомобильный аккумулятор Аком 65 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 39 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Mutlu SFB 2 (D23.60.052.C)
- напряжение: 12 В, пусковой ток 520 А, емкость 60 А·ч
- размеры: 232x173x225 мм
10 525 руб. в среднем
Hyundai Energy 75D23L
- тип аккумулятора: кальциевый
- напряжение: 12 В, пусковой ток 550 А, емкость 65 А·ч
- размеры: 230x172x220 мм
8 211 руб. в среднем
Hyundai Energy 90D26L
- тип аккумулятора: кальциевый
- напряжение: 12 В, пусковой ток 680 А, емкость 80 А·ч
- размеры: 260x172x220 мм
10 705 руб. в среднем
Topla Top JIS (118667)
- технология аккумулятора: кальциевый
- емкость: 65 А·ч
- пусковой ток: 650 А
- напряжение: 12 В
- полярность: обратная
10 633 руб. в среднем
Extra Start 6СТ-74N R+ (L3) 278x175x190
- высокий пусковой ток
- морозостойкость
- низкая цена
- быстрый разряд
- короткий ресурс
- неудобная ручка
10 030 руб. в среднем
Mutlu SFB 3 (LB3.75.072.A)
- напряжение: 12 В, пусковой ток 720 А, емкость 75 А·ч
- размеры: 278х175х175
11 750 руб. в среднем
Eurostart EUROSTART Blue (100 Ач)
- технология аккумулятора: кальциевый
- пусковой ток: 760 А
- напряжение: 12 В
- типоразмер: 353х175х190
- вес: 24 кг
10 912 руб. в среднем
39 отзывов пользователей о Аком 65
Пользовались
Аком 65?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- -
Назарова
Не могу сказать, что он дешёвый, но он того стоит. Этот аккумулятор — просто зверь! За три года я его "уложил" только благодаря тому, что две зимы не работали свечи накала! Режим поездок — город, 80-100 тысяч в год. В общем, вещь стоящая
- -
Тихонов
Аккумулятор оказался просто отличным, полностью оправдал мои надежды. Первые три года вообще к нему не подходил, поставил и забыл, как это обычно бывает. Потом еще три года, перед наступлением холодов, осенью, его слегка подзаряжал, а весной, после зимы, тоже немного. В общем, прослужил он мне целых шесть лет, что, на мой взгляд, вполне прилично, особенно учитывая его цену. Сдал его еще вполне рабочим – он бы, наверное, еще лето и не очень суровую зиму пережил бы, но я не стал рисковать, и, как оказалось, правильно сделал, потому что потом ударили морозы ниже -35, которые держались больше месяца.
Батарея – просто зверь, ей глубокий разряд нипочем. Как-то раз приобрёл её, фирму даже не знал, просто срочно нужна была замена умершему после морозов старому аккуму. И не прогадал! Потом уже на отзывы наткнулся в интернете, и, в основном, все довольны качеством.
Взял аккумулятор EFB по рекомендации знакомого. Да, цена не самая низкая, но и не запредельная. Пока что все заявленные характеристики подтверждаются, за шесть месяцев использования проблем не возникало. Интересно, как он себя покажет в зимний период. Товарищ говорил, что его экземпляр заводился без проблем даже при -20. Посмотрим, как будет у меня. В общем и целом, аккумулятор вполне достойный, на мой Пежо 2008 подошел идеально.
знаю что аккумулятор, где то в полу под сиденьем.... Работает как часы) Сейчас вижу уже цена на них недешевая, но аккумулятор стоит каждого рубля. Лучше уже поставить и забыть, чем париться каждую зиму.
Заказал аккумулятор АКОМ. На другом авто в семье такой АКБ стоит уже 5 лет точно. Цена качество. Нормальные мужики меня поймут, кто реально разбирается в аккумуляторах, а не гонится за популярными западными брендами, отдавая последнее бабло за этикетку. АКОМ сейчас топчик.
- + цена
- - в процессе тестирования несколько циклов заряд разряд, показатели емкости в 2 раза ниже заявленной, при комнатной температуре, зарядку выполнял лабораторным источником
- + Акамулятор хорошего качества, старый АКБ тоже Аком отработал отработал 6 лет. Решил взять тоже Таком но с новой технологией.
- - При покупке замерил вольтаж показал 12.7 вольт. Плотность замерил и она оказалась в красной зоне .







