Eni/Agip I-Sint 5W-40 vs MOBIL 1 ESP LV 0W-30

Eni/Agip I-Sint 5W-40
Eni/Agip I-Sint 5W-40
8.1/10 Отлично 64 отзыва
Средняя цена в магазинах 7 026
Все цены ↓
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
9.6/10 Великолепно выше на 1,5 126 отзывов
Средняя цена в магазинах 7 108
Все цены ↓
Eni/Agip I-Sint 5W-40 8.1/10
MOBIL 1 ESP LV 0W-30 9.6/10
Eni/Agip I-Sint 5W-40
Дешевле на 1%
Высокое качество — 88%
MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Отличные моющие свойства — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Высокое качество (88%) — оригинальное европейское масло без подделок и с реальными допусками
Высокая стабильность (65%) — льют 5-20 лет на разных авто без потери свойств
Отличное соотношение цена-качество (62%) — дешевле брендов при лучшей очистке двигателя
Отсутствие угара (48%) — проезжает 7-15 тыс. км без долива на турбо и старых моторах
Хорошие моющие свойства (35%) — держит мотор чистым после 100 тыс. км пробега
Отличные моющие свойства (72%) — очищает двигатель от нагара и отложений за 7000 км
Высокая защита от износа (65%) — молибден и эстеры предотвращают износ турбин
Низкий угар (62%) — уровень держится 7500-10000 км без долива
Тихая работа двигателя (58%) — гидрокомпенсаторы не стучат даже после ресурса
Легкий пуск в мороз (45%) — заводится до -32°C с пол-оборота
Высокая цена сейчас (12%) — подорожало вдвое заставляя искать дешевые аналоги
Ограниченная доступность (8%) — не везде продается и трудно найти
Скудное описание (6%) — нет допусков API и отзывов по продавцам
Неточные объемы (4%) — пришло 4л вместо 5л с новой упаковкой
Проблемы на морозе (3%) — густеет или замерзает в сильный холод
Высокая цена (48%) — 7000-9500 руб за 4л выросла в 2-3 раза
Много подделок (52%) — кривые этикетки и серые крышки требуют тщательной проверки
Быстрое потемнение (18%) — темнеет после 5000 км независимо от пробега
Угар в VAG моторах (12%) — сильный после 5000 км в TSI/TDI
Старый срок годности (8%) — расфасовка 2018 года без предупреждения
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  Eni/Agip I-Sint 5W-40 MOBIL 1 ESP LV 0W-30
Дополнительная информация : Масло моторное синтетическое Eni i-Sint 5w-40 4л не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052
Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40 0W-30
Тип : синтетическое синтетическое
Стандарт API : SN
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт JASO : MA-2, MB DL-1
Стандарт ILSAC : GF-3 GF-6A
Стандарт ACEA : A3/В4 А3/В3, А5/В5, С2, С3
Дополнительно
OEM номер : 5W40 154315
Срок годности : 1825 дн.
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife- 01 FE, BMW Longlife-01, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00, VW 505.01 BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, Land Rover - ST JLR.03.5007, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель бензин, дизель
Стандарт API : CF, SL, SM, SN SL, SN, SN+, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B4 А5/В5 С2
Код производителя : ENI 5W40 I-SINT/20, ENI 5W40 I-SINT/60, ENI5W40ISINT4, ENI5W40ISINT5, ENI5W40ISINT1, ENI 5W40 I-SINT/205 154320, 154312, 154315, 154316
Стандарт NMMA : FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

Eni/Agip I-Sint 5W-40

Загружаем цены...

MOBIL 1 ESP LV 0W-30

Загружаем цены...