^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Хорошо гребёт по снегуВ рыхлом снегу и каше шина не даёт машине садиться на брюхо, а на подъёме из сугроба трогается без рывков.
Тихая на асфальтеВ салоне на трассе до 120 можно разговаривать, а гул появляется только при скорости от 130.
Мягкий ход по ямамРезина сглаживает стыки и выбоины, а на морозе до −35 не дубеет.
Держит ровную дорогуНа ровном асфальте машина идёт прямо, спокойно перестраивается и не переставляется на ямах.
Служит три зимыПротектор стирается ровно, ламели не крошатся, а пробег доходит до 45–80 тысяч километров.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки, трамвайные пути и мелкие ямки почти не ощущаются в салоне, поэтому по плохим дорогам ехать спокойнее.
Тихо катится по трассеНа ровном асфальте шины почти не слышно, а с ростом скорости шум в салоне становится ровнее.
Не всплывает в лужахГлубокая лужа на трассе не выталкивает машину, и аквапланирование почти не возникает даже на скорости.
Хорошо тормозит на мокромТормоз на мокром асфальте работает почти как на сухом, и это заметно уже при первом сильном торможении в дождь.
Легко балансируетсяНа большинстве колёс хватает одного-двух грузиков, и руль ровный сразу после шиномонтажа.

👎 Минусы

Плохо на мокром асфальтеПри трогании на дожде колёса шлифуют, а в лужах шина выталкивается водой.
Скользит на гололёдеНа чистом льду машину сносит на поворотах, а при старте на подъёме колёса проскальзывают.
Ведёт в колееВ глубокой колее на трассе машина уходит в сторону, а задняя ось живёт отдельно от передней.
Гул на трассе выше 130На высокой скорости в салоне появляется ровный гул, который слышен дольше всего на трассе.
Трескается при храненииРезина, которая стояла год-два вне сухого места, ссыхается и даёт трещины, поэтому дата производства важна.

👎 Минусы

Гудит на шершавом асфальтеНа крупнозернистом покрытии и асфальте со щебнем гул слышен в салоне, а на скорости от 90 км/ч звук становится заметнее.
Режется боковинаЯмы и бордюры оставляют порезы на тонкой боковине, и при порезе с поривом корда шина уже не подлежит ремонту.
Быстро садится протекторНа полноприводной машине и при частых поездках протектор стирается за 20–30 тысяч километров.
Руль стал лёгкимНа медленных манёврах руль почти пустой, и тем, кому нужна точная реакция, его отклика не хватает.
Рыскает на смене покрытияПереход с одного покрытия на другое и уклон уводят машину в сторону, поэтому руль приходится держать.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Winter Maxx WM02	MICHELIN Primacy 4
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	летние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225	255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 165
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	—	580

Где купить дешевле

Dunlop Winter Maxx WM02

MICHELIN Primacy 4

Все отзывы и обзор Dunlop Winter Maxx WM02

Все отзывы и обзор MICHELIN Primacy 4

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑