^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Хорошо гребёт по снегуВ рыхлом снегу и каше шина держит машину уверенно: трогание и разгон проходят без буксовки.
Тихая на ровном асфальтеНа сухом и ровном покрытии в салоне почти не слышно шины, и разговору она не мешает.
Мягко проходит стыкиТрещины и стыки на городском асфальте шина сглаживает, и удары в салон приходят приглушёнными.
Ездит по бездорожьюПо грунтовке, гравию и бордюрам шина держит ход ровно, и за пять зим на ней не появилось повреждений.
Плотная боковинаБоковина выдерживает удары от ям, а порезы от обычной езды на ней не появляются.

👍 Плюсы

Тихо катитсяНа трассе гул почти не слышен, и салон остаётся спокойным даже на 130 км/ч.
Снег гребёт уверенноВ рыхлом и глубоком снегу шина тянет, а в снежной каше держит машину на курсе.
Мягкий ходВыбоины и стыки проходит мягко, и удар в салон почти не передаётся.
Точный рульРуль отвечает быстро, курс держится ровно, а на 80 км/ч управление ощущается уверенно.
Служит по пять сезоновШины катают по пять сезонов, а один комплект откатал почти 130 тысяч километров.

👎 Минусы

Плохо держит на льдуНа голом льду и гололёде колёса срываются при старте и торможении, поэтому в такие дни нужна большая дистанция.
Срывается в слякотьНа мокром асфальте при плюсе ABS включается уже на лёгком нажатии, а мокрый снег держится хуже.
Уходит в колеюВ накатанной колее машина тянет в сторону, и при перестроении руль приходится держать жёстко.
Гудит на скоростиНа морозе и от 40 км/ч шина гудит, и в машине с простой шумоизоляцией гул слышен в салоне.
Жёсткая после монтажаСразу после шиномонтажа и на морозе шина ощущается жёсткой, и стыки передаются в кузов.

👎 Минусы

Плывёт в оттепельПри плюсе примерно до +7 шина плывёт, а после луж скользит даже по сухому асфальту.
Гололёд не держитНа ледяной корке шина плавает и тормозит неуверенно, поэтому ездить приходится медленнее.
Тянет на колееВ глубокой колее при разгоне машину сносит в сторону, и руль приходится удерживать.
Жёсткая боковинаПлотная боковина передаёт стыки и ямы в подвеску сильнее, чем хотелось бы.
Тяжёлые грузы на балансировкеГрузы выходят по 40–90 граммов, а шину приходится крутить на диске по три-четыре раза.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Winter Maxx WM01	Toyo Observe GSi-6
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	Тип конструкции - радиальный
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15	R16, R20, R17, R18, R19
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 225, 275	255, 215, 245, 265, 235, 225
Высота профиля :	45, 70, 60, 50, 40, 65, 55	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	580
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Dunlop Winter Maxx WM01

Toyo Observe GSi-6

Все отзывы и обзор Dunlop Winter Maxx WM01

Все отзывы и обзор Toyo Observe GSi-6

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑