^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиСтыки и ямы почти не передаются в салон, особенно после жёсткой штатной резины.
Тихо катится по трассеНа скорости слышен лёгкий шелест, а не гул, как у других вседорожных шин.
Не боится колеиВ накатанной колее на трассе машина держит курс и не рыскает.
Уверенно идёт по грунтовкамЛесные и полевые дороги шина проходит без застреваний, камни из протектора вылетают.
Прочная боковинаОстрые камни и бордюры не оставляют порезов и грыж.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Много грузов при балансировкеНа колесо уходит много грузов, а у части комплектов остаётся биение на скорости.
Шумит на скоростиНа неровном асфальте и около 100 км/ч появляется гул, громче дорожной шины.
Всплывает на водеВ сильный дождь на скорости около 90 км/ч машина начинает плыть.
Скользит на глинеНа размокшей глине и в густой грязи шина мылится и не тянет.
Жёсткая на морозеНиже нуля резина становится жёстче, а ниже минус пяти дубеет.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Dunlop Grandtrek AT5	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R15	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	—	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 265, 205, 235, 285, 225, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	75, 70, 60, 50, 65, 55	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг
Износостойкость :	—	400

Где купить дешевле

Dunlop Grandtrek AT5

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Dunlop Grandtrek AT5

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑