Отзывы о Автомобильный усилитель DIGMA DCP-200
270 отзывов пользователей o Digma DCP-200
Пользовались
Digma DCP-200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Качественная сборка. Панели надежно прикручены, материал алюминий. Имеются ребра по отводу тепла, что конечно профессионально.
Частотный диапазон приличный и басы и высокие хорошо прорисовываются.
Громкий на 100 вт, стоит в багажнике. По корпусу слышно вибрацию. - - Немного гудит.
- + Ящик надежный устойчивый и тяжеленький, что конечно здорово, крепить не надо.
Панель регулирования подключена с одной стороны, фазоинвертор с другой.
Думаю 150 выдает свои, по крайней мере салон трясет. - - Крепеж питания не понравился, какой-то расхлябанный, без защиты.
- + Управление басом, в машине пришлось покрутить при установке так как надо учитывать объемы пространства. Клемники с плотным контактом, во время езды не отваливаются. Мощность сотка, колонки 80 раскачивает отлично.
- + Исполнение добротное, торцевые панели прикручены надёжно, разъемы не шатаются, посажены четко. Вход унифицированный на тюльпаны. Питание на плотное винтовое соединение.
Громкость 100 вт пожалуй есть, чувствуется насыщенное звучание и обилие бас и драм секции. - - по цене наверно все таки переоценен.
Подключение простое, на тюльпаны голову, колонки на зажимы с одной стороны, на зажимы с другого торца питание.
- + Два канала усиления, работают одинаково по мощности. Подключение простое, ничего мудрёного. Выглядит солидно. Гнезда крепкие, плотно все провода сидят. Пока в работе не подвёл.
- - По весу не хилый агрегат
В одном контакте резьба слетела, менял винт на зажиме колонки.
Частотная характеристика не подвела, низкие точно есть и при чем хорошо слышны даже на среднечастотных динамиках.
- + Громкость думаю соответствует заявленной 100 ВТ. Звук регулируется через фильтр низких частот.
- - Нет фильтра высоких частот.
- + Усилитель работает в широком диапазоне частот, так получилось что купил колонки на70 вт, которые магнитола не смогла раскачать, решение нашел в усилителе.
Нравится как работает, почти не греется, имеет хорошую пассивную систему охлаждения. - - Чувствительность не дотягивает до 90 Дбл.
- + Панели организованы грамотно, силовая часть на задней, а подключение колонок и регулировки на передней. Крепкий корпус с ребрами пассивного охлаждения. Достаточно тяжелый на болты не крепил, хотя предусмотрены отверстия.
- + нравится сборка, панели прикручены плотно, разъемы подключения к магнитоле тюльпанчики оно и понятно, а в от колонки и сила на винтовые зажимы –это грамотно, если посмотреть все проф усилители там только на зажимы все
- + Холодный
уши для крепления
Фильтр низких частот - - за время пользования не замечал.
- + Выдает сотню ватт, по частотному диапазону все отлично, 20-20000гц
Имеется регулятор чувствительности т.к. на выходе колонки по 90дб пришлось подкрутить поскольку усилитель 70 дб, стало намного гармоничнее звучать - - Нагревается немного, но защита не срабатывает значит в пределах нормы
предусмотрены крылья для монтажа;
защита от кз, есть предохранитель;
звук мощный для машины, с частотами порядок, бас не завален;
на панели предусмотрен фильтр регулирования низких частот, а также согласователь выходного сигнала магнитолы с коэффициентом усиления
Крепеж динамиков винтовой, при чем два канала. Усилителем доволен
- + усилитель не дорогой, нравится как сделан, колонки и питание от аккумулятора на зажимах. сигнал от звуковой панели приходит на тюльпаны, все унифицировано и по разъемам и по сопротивлению. класcно что есть Gain позволяет избежать клипинга
- - нет








