Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить DENSO DF-301?:
- OEM-качество и точная совместимость с Toyota/Lexus (RX300, Highlander, Camry):
- Идентичен заводскому датчику Denso, подходит для CA-emissions моделей (Bank 1 Sensor 1).
- Множество пользователей подтверждают полную совместимость без доработок разъема или проводки.
- Исправляет коды ошибок вроде P0135, P0155, P1135, P1155 на автомобилях 1999–2003 годов.
- Эффективно гасит чек двигателя (CEL) и восстанавливает работу:
- Свет CEL уходит сразу после установки и не возвращается (проверено 1000+ милями у многих).
- Проходит smog-тесты, улучшает расход топлива и динамику (отмечают на Highlander, RX300).
- Работает годами без сбоев (4+ года у некоторых, 75 000 миль).
- Значительная экономия денег по сравнению с дилером:
- Цена в 3–5 раз ниже (102$ vs 300–400$ за часть+работу), бесплатная доставка Prime.
- Самостоятельная замена окупается: сэкономлено 150–330$ у большинства рецензентов.
- Дешевле местных магазинов и RockAuto на 30–50$.
- Легкая самостоятельная установка (20–30 минут):
- Доступ сверху или снизу (для Bank 1 S1 за брандмауэром), не требует подъема машины полностью.
- В комплекте анти-захват для резьбы, предотвращает прикипание в будущем.
- Подходит для гаража: отключить АКБ, сбросить коды OBD-II — и готово.
- Надежная поставка и комплектация:
- Приходит в запечатанной упаковке Denso с инструкциями и смазкой.
- Быстрая доставка (2 дня Prime), Amazon заменяет дефектные единицы.
- Лучше аналогов (Bosch/aftermarket вызывают новые коды и сажу).
- Улучшение характеристик автомобиля:
- Восстанавливает MPG, устраняет VSC/TRAC off, готовит к техосмотру.
- Подходит для V6 (1MZ-FE), калибруется ECU без проблем.
Минусы по отзывам пользователей:
- Трудности с удалением старого датчика из-за ржавчины:
- Требует проникающего масла (PB Blaster, WD-40, Kroil) на ночь+день для ослабления.
- Занимает 1–2 часа вместо 20 мин без подготовки (молоток, постукивание).
- Сложное отсоединение электрического разъема:
- Жесткая фиксация: нажимать вкладку сверху, тянуть снизу, нужна вторая пара рук.
- Занимает больше времени, чем выкручивание (инструмент для разъема рекомендуется).
- Риск повредить провода без опыта.
- Не подходит для non-CA emissions моделей:
- Только для Калифорния-стандартов (наклейка под капотом); для 49-state нужен 234-4622.
- Разный разъем и кончик сенсора, вызывает новые коды (P0135 и др.).
- Несколько пользователей купили ошибочно, пришлось возвращать.
- Редкие случаи быстрого выхода из строя:
- Поломка через 2 недели/200 миль/6000 миль (цепь нагревателя ~1.5 Ом вместо нормы).
- Не все экземпляры маркированы как оригинал (aftermarket-подделки?).
- Проблемы с гарантией Denso (нет ответа), но Amazon помогает.
- Длина провода чуть больше оригинала:
- 14" vs 11–12" (234-9009 vs 234-9007), требует аккуратного укладывания у коллектора.
- Не критично, но отмечают на Avalon/RX300.
- Нужны дополнительные инструменты:
- O2-съемник (22мм с прорезью), подставки, домкраты для безопасности снизу.
- Без них — риск (обламывают старый датчик ломом).
60 отзывов пользователей o DENSO DF-301
Пользовались
DENSO DF-301?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
я был все еще ждем, чтобы услышать о гарантии, когда я увидел нечто, что заставило мое сердце растаять. Я был, конечно, размещать новые заказы на другие предметы, и проверяю время прибытия. Вот когда я заметил, что амазонки были включены бесплатно новый датчик в один из моих пакетов, которые должны были быть отгружены. Я почти не мог поверить своим глазам, что мне пришлось трижды проверьте его..я был так рад и так благодарен, что Amazon стояли за продукт, хотя я купил его 2года назад. Я предполагаю, что они могли сказать, что это было дефектным, поскольку он длился всего 6000 миль. Они действительно пошли выше и вне моих ожиданий, и я буду вечно благодарен. Если Amazon не сделал этого, я бы без автомобиля для тех, кто знает, как долго, я инвалид на фиксированный доход и не могла себе позволить заменить датчик на время.Так что я сделал самодельную вещицу и благодаря Amazon я сейчас обратно на дорогу.. спасибо Амазонка!!!
этот датчик работает на Банк 1 датчик 1 (до катализатора, выход из-под автомобиля) и Банк 2 датчик 1 (между двигателем и радиатором, доступ сверху).<БР />
Примечание: рекомендуем использовать две подставки для дополнительной безопасности во время работы под автомобилем.<бр /><бр />ПБ бластер: и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FBlaster-16-PB-Penetrating-Catalyst-11-oz%2Fdp%2FB000I2079E%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">бластер 16-PB проникающего катализатор - 11 унций.в>
и О2 датчик инструмента: и nbsp;<данные крюка="продукт-линк-связь" класс="а-линк-нормальный" href="http://newmatch.wizemart.ru/php-proxy/index.php?q=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FPowerbuilt-648691-Oxygen-Sensor-Offset-Puller%2Fdp%2FB00390BS7C%2Fref%3Dcm_cr_arp_d_rvw_txt%3Fie%3DUTF8">Powerbuilt 648691 датчика кислорода смещение съемника><бр /><бр />обновление: февраль 16, 2014<бр /><бр />свет двигателя проверки (чел) остается и пробег улучшилось. Моя регистрация транспортного средства идет вверх, и это связано для проверки смога. Я буду обновлять обзор с результатами тестирования.
я имел некоторые сомнения, но эй, вы не знаете, какие части ремонтной мастерской будет установить для вам. Я видела на Амазоне кто-то продает Toyota оригинальные А/Ф сенсор и увидел много советов, чтобы купить подлинный один, потом увидел комментарий человека, который купил так называемый Toyota оригинальные датчик и он провалился в неделю. Я дал ему попробовать с этой Денсо датчик и так далеко
я не жалею.
в подготовке, я распыляется старый датчик кислорода с PB Blaster и пусть он установлен на ночь. На следующее утро, выскочил, капот, нажал на положительную клемму аккумулятора с поста, использовал плоскую отвертку, чтобы отделить старый датчик штепсельная вилка (мужской/женский), а затем использовать 22 мм гаечный ключ, чтобы вынуть старый датчик (loosy левша) и (справа сильнее). Будьте уверены, чтобы поставить противозадирный на резьбу нового датчика и не попало на сам датчик. При закручивании нового датчика, только очень затянута, не перетягивайте. Тепло двигателя будет затянуть его должным образом для вас при первом запуске после установки. Подключите мужской разъем в женский.<бр /><бр />поставить плюсовую клемму на аккумулятора, убедитесь, что все ваши инструменты подальше от зоны двигатель, закрыть капот и завести автомобиль. Уа-ЛА не свет двигателя проверки. Прошло около 20 минут и спас меня более $200.00 спасибо Денсо, и спасибо Амазонка!
и еще одно предложение... запишите свои запрограммированные радиостанции и отсоедините аккумулятор перед выполнением работы. Это поможет кодов obd ясно, когда ты застегнул свою работу, и никто не любит, чтобы переосмыслить какие станции они были запрограммированы.
это точно запасная часть, чтобы получить работу. На '03 Горец, вы можете сделать затяжки рычага на датчике ближайшего Брандмауэр, перейдя в alongst карданный вал более по направлению к задней части автомобиля (посмотреть на датчик от катализатора и его теплозащитный экран-там клиренс ниже каталитического преобразователя щит, чтобы соответствовать динамометрическим ключом вдоль приводного вала, чтобы добраться до этого датчика и поверните гаечный ключ), -ВС - едва доступную щель непосредственно под датчиком.<БР />
получить смещение съемник и нить охотник, а вы на него ... с ними, Я заменил оба датчика в течение 2 часов, даже когда я думала, что очень медленный.
и убедиться, что вы получите необходимую деталь для вашего автомобиля. Некоторые обезьяны установлен неправильный датчик на мою машину (прежде чем я купил его), и он продолжал вызывать КВЖД. Автомобили с сертификацией выбросов Калифорния использовать широкополосный воздух/топливо (кислород) датчики, а не Калифорния вредных выбросов автомобилей использовать более стандартные, узкие полосы, датчики кислорода. Кончики выглядят физически разные, и вот как я знал, что моя машина была не та часть, когда я был заменить датчики. Не-ка автомобилей выбросы использовать Денсо 234-4622.<БР />
на Денсо 234-9009 провода составляет около 2" больше, чем на заводе B1S1 (задний) датчик, и около 1" больше, чем B2S1 (передние) датчик. Хотя это не большая проблема, провода не создает каких-либо проблем.<бр /><бр />р.С.: Я владею 1998 Лексус ES300 с выбросами Калифорния
В 234-9009 имеет 14" выводы и 234-9007 имеет 11" выводы. Во многих приложениях Тойота (Калифорния сертифицированных транспортных средств), которые используются для этих датчиков B1S1 и B2S1, они могут быть взаимозаменяемы при условии, что внимание уделяется привести платье от рядом горячий коллектор.<БР />
Для тех, кто планирует заняться заменой B1S1, имея правильный инструмент-это важно, потому что пространство между брандмауэром и двигатель настолько плотно и усилие, необходимое, чтобы повернуть датчик из коллектора высокого. Заранее автозапчастей на Среднем Западе будет кредитный инструмент или продать ее вам по 30$. Инструмент сродни закрытым концом ключа с прорезью нарезать его, чтобы очистить провода.<бр /><бр />Да здравствует 1-го поколения Тойота Авалон...
с ее установки и код снят, моя жена сказала, что горец сейчас имеет место, так что привык уже (надеюсь МПГ поднимается чуть так же).<бр /><бр />в целом, это был довольно простой проект, который сэкономил кучу денег (по сравнению с принимая его кому-то еще).<бр /><бр />два больших пальца вверх!
и работал как шарм.
как поднять автомобиль со стороны пассажира. Место домкратами Х2
и скользить под спереди. ( убедитесь, что автомобиль холодный )
как найти датчик
и отсоедините жгут проводов тест с ОМ метр. (почитай мою 0.0) (новый читать 1.8)
как использовать гнездо для датчика О2 с храповика. ( Я аккуратно использовать монтировку, 132K миль на автомобиль)<бр /><бр />********* не забывайте анти захватить гооп (поставляется в упаковке, я забыл использовать его, ну да ладно) ****************
на вопрос, связанный с Код 1153 , 1155 B2S1. я не уверен, как долго это продлится, но за пару месяц и пока все хорошо.
я думал, что это было с газовой шапкой, .... и т. д.!.... и просто оставить его на несколько месяцев. двигатель свет возвращаться каждый раз, когда я сбросить его с odbII. теперь это исправлено. рекомендую, чтобы купить его. более дешевой цене, а также.
и обязательно используйте противозадирный на резьбу только, чтобы получить максимальную жизнь из этого и любого другого датчика кислорода.<бр /><бр />не заменить Bosch на любые японские автомобили, вы будете играть в азартные игры. Это мой первый опыт работы на многих автомобилях заказчика. Калибровка будет выключить и бросить проверить двигатель огни вниз по линии.
он взял механиком менее чем за 30 минут на замену. Вы можете добраться до части от верхней части двигателя, так что не надо бросать машину, и нет необходимости брать любую другую часть первая.
Лучшие цены сегодня на DENSO DF-301
График изменения цены DENSO DF-301
Характеристи DENSO DF-301
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








