^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно на снегуВ рыхлом снегу и каше шина цепляется и тянет машину вперёд, а не сползает назад.
Держит лёдНа укатанном льду и гололёде торможение ровное, и машина не уходит юзом на неочищенной дороге.
Шипы сидят крепкоВ первые две-три зимы шипы почти все остаются на месте, а протектор стирается медленно.
Мягкая резинаХод мягкий: стыки и кочки сглаживаются, а в салоне удары слышны меньше.
Служит несколько зимШина продолжает ездить и через пять-шесть зим, а протектор стирается медленно.

👍 Плюсы

Тихо работаетНа асфальте и трассе шума почти нет, и в салоне слышен двигатель, а не резина.
Гребёт снег и кашуРыхлый снег, снежная каша и накатанная дорога проходятся уверенно, без буксовки.
Мягко гасит неровностиЯмы и стыки проходятся без толчка, и ощущение такое, будто машина на пневмоподвеске.
Не дубеет на морозеДо минус 25 резина сохраняет эластичность и быстро прогревается после холодного старта.
Легко балансируетсяЧаще хватает небольших грузов, и колёса сходятся быстро.

👎 Минусы

Гудит на асфальтеБез снега на сухом асфальте шум от шипов слышен в салоне, а на разных покрытиях переходит в вой.
Шипы выпадаютЧерез вторую-третью зиму шипов остаётся меньше половины, и сцепление на льду падает.
Грыжи на боковинеГрыжа появляется уже в первый месяц или на первой-второй зиме, и не всегда после ям.
Дисбаланс и вибрацияКолёса садятся на диски по-разному: при большом дисбалансе руль на скорости начинает дрожать.
Рыскает на скоростиВыше 80 км/ч машина гуляет из стороны в сторону, и руль приходится подравнивать, в колее её сносит.

👎 Минусы

Плохо держит на льдуНа гладком льду шина тормозит длинно и сносит, а в сильный мороз первые минуты цепляет слабо.
Тяжело балансируетсяИногда уходит 60–80 граммов грузов, а на скорости от 90 в руле держится вибрация.
Плывёт на скоростиВыше 120–130 км/ч и в жару мягкий состав делает машину податливой, и она начинает плыть и уходить в сторону.
Стирается в межсезоньеНа тёплом сухом асфальте и в оттепель протектор уходит заметно быстрее, чем у дорогих шин.
Гудит на низком профилеШирокая резина на низком профиле и крупном диске заметно шумит, а узкий размер с высоким профилем почти тихий.

Ключевые отличия

Cordiant Sno-Max Triangle Group TR777

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Cordiant Sno-Max	Triangle Group TR777
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Нет
Тип зимних шин :	для северной зимы	для мягкой зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16	R16, R17, R13, R14, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	205 мм	175, 215, 245, 205, 185, 235, 225, 165, 155
Высота профиля :	60	75, 70, 60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HP высокоскоростной

Где купить дешевле

Cordiant Sno-Max

Triangle Group TR777

Все отзывы и обзор Cordiant Sno-Max

Все отзывы и обзор Triangle Group TR777

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑