^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Уверенно на снегуВ рыхлом снегу и каше шина цепляется и тянет машину вперёд, а не сползает назад.
Держит лёдНа укатанном льду и гололёде торможение ровное, и машина не уходит юзом на неочищенной дороге.
Шипы сидят крепкоВ первые две-три зимы шипы почти все остаются на месте, а протектор стирается медленно.
Мягкая резинаХод мягкий: стыки и кочки сглаживаются, а в салоне удары слышны меньше.
Служит несколько зимШина продолжает ездить и через пять-шесть зим, а протектор стирается медленно.

👍 Плюсы

Уверенно тормозит на льдуНа гололёде торможение идёт ровно, и помощники при плавном нажатии не срабатывают.
Гребёт укатанный снегВ укатанном снегу и каше машина держит курс и не уходит в сторону.
Шипы не выпадаютВ первые два-три сезона шипы в основном остаются на месте.
Держит курс в поворотахНа сухом асфальте руль отвечает точно, и в повороте машина не заваливается.
Мягко проходит ямыСтыки и ж/д переезды проходятся без резкого удара, а на морозе ход не деревенеет.

👎 Минусы

Гудит на асфальтеБез снега на сухом асфальте шум от шипов слышен в салоне, а на разных покрытиях переходит в вой.
Шипы выпадаютЧерез вторую-третью зиму шипов остаётся меньше половины, и сцепление на льду падает.
Грыжи на боковинеГрыжа появляется уже в первый месяц или на первой-второй зиме, и не всегда после ям.
Дисбаланс и вибрацияКолёса садятся на диски по-разному: при большом дисбалансе руль на скорости начинает дрожать.
Рыскает на скоростиВыше 80 км/ч машина гуляет из стороны в сторону, и руль приходится подравнивать, в колее её сносит.

👎 Минусы

Громкий гул на трассеС 40 километров в час на асфальте начинается ровный гул, который громче всего на скорости 80–100.
Слабо в глубоком снегуВ рыхлом снегу глубже 15–20 сантиметров шина тянет средне, а из сугроба можно не выехать.
Шипы ломаются к четвёртой зимеНа трассе и по ямам верхушки шипов отламываются, и к четвёртому сезону их заметно меньше.
Ведёт в ледяной колееВ колее на трассе, особенно на льду, машину начинает бросать, а перестроение в колее опасно.
Пробивает боковину в ямеНа выбоинах весной боковина может пробиться насквозь, и гарантия отремонтированное колесо не признаёт.

Ключевые отличия

Cordiant Sno-Max Pirelli Ice Zero

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Cordiant Sno-Max	Pirelli Ice Zero
Дополнительная информация :	Индикатор износа	шип с двойным сердечником
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Шипы :	Да	Да
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Диаметр :	R16	R16, R20, R22, R17, R14, R21, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля :	205 мм	295, 175, 305, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	60	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Cordiant Sno-Max

Pirelli Ice Zero

Все отзывы и обзор Cordiant Sno-Max

Все отзывы и обзор Pirelli Ice Zero

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑