^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихий ход на асфальтеНа трассе колёса почти не слышны в салоне, и громче только ветер из окна.
Мягкий ходСтыки, рельсы и мелкие ямы проходятся без толчка в салон.
Держит колеюНа трассе машина не уводит и почти не реагирует на колею.
Хорошо держит мокрую дорогуВода уходит из-под протектора, и в сильный дождь сцепление не теряется.
Тормозит уверенноЭкстренное торможение на сухом асфальте сильное, в том числе с трассовой скорости.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👎 Минусы

Слабая боковинаТонкий борт рвётся от камней на щебёнке, и бывает, что он разрывается на ходу.
Быстро изнашиваетсяНа пробеге около сорока пяти тысяч протектор стирается заметно раньше, особенно в жару и на скорости.
Холодная резина плохо держитНиже пятнадцати градусов сцепление приходит медленнее, а при резком торможении задок может вилять.
Шумит на грубом асфальтеНа каменистом асфальте гул передаётся в кузов, а камушки цокают о протектор.
Старые шины на складеШина с датой выпуска 2018–2019 годов приходит с уже потраченным сроком службы.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

Ключевые отличия

Continental EcoContact 6 GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Continental EcoContact 6	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Комплектация - 1 штука	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R13, R14, R21, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R14, R15, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225, 145, 275, 155, 315	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265
Высота профиля :	45, 35, 70, 30, 60, 50, 80, 40, 65, 55	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	580	400
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	875 кг

Где купить дешевле

Continental EcoContact 6

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор Continental EcoContact 6

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑