Отзывы о Масло трансмиссионное Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Я присоединяюсь к моему черт с ним, с Audi BFB только двигатель, коробка передач переключается сейчас
сливочное масло мягкое + добавления присадки Liqui Molly! Рекомендации

very good oil for Мануэль transmission

:-)

This was second time i ordered but not same as first! Immage does not correspond and its production is year 2015. While first time i ordered it was production year sept 2018 picture and exact as delivery.

Я с моим Браво на самом деле очень доволен, но с самого начала hackelige и разношерстный цепи всегда было мое самое большое схватывание на автомобиль. В этом году я оставил в сервисе и масло лишний раз сменить. Впервые с 2013 Масло из мастерской и heuer это Масло 2018 предоставит вам бежевый. И вот, спустя почти три месяца, Переключать всегда был легкий ход, царапин почти нет! Проходы потока сегодня существуют гораздо лучше, чем последние десять лет. Почему прекратила только после почти трех месяцев, я не знаю. Не являюсь машиностроителей. Поэтому рекомендую только Масло!

Заказал себе три бутылки этого Масла, но только два и получите бутылку 10w40 Motorradöl, что приносит мне ничего.

Класс коммутации

*покраснел* -1- *покраснел* -2- (...) *покраснел* -6-
супер вещь, только если я включаю после шестого в ралли хода (R) knarzt его немного.

Все в топ Megane CC

Меня сейчас после 27 лет даже передачаöl моего гольф 2 переделано. Игра хорошая но Ö выглядел;l еще хорошо, имел не содержат металлической стружки или других частиц в воздухе, однако lie  автомобиль превратиться в холодном состоянии очень плохо (зимнее время). Как и во благо всех гольф 2 второй проход вошел тяжело, однако он был последние годы все хуже и хуже.

Так что ölwechsel сделал-> схема гораздо лучше. Вторая передача, хотя все еще труднее в холодном состоянии, однако, в 10 раз лучше, так что отсутствие шума—шумы больше. Это ö меня опоры;l сейчас уже несколько тысяч км там и нет ухудшения или вообще sch—на. Я обычно вентилятор другого производителя, так как цена и качество при этом не "убедил, но я выяснил после долгих Исследований, что это должно быть намного лучше (из длительного опыта). Ли я не знаю ну это так,. Однако я не хотел рисковать.

Покупка никогда не поставлю für и рулевое —подобный ;)

Пришлось обновить масло в коробке передач и использовал вместо оригинального VW Öl's этого от Castrol. Коридоры править потока выходит теперь без проблем, раньше заднего хода имеет чаще раза сцепляться, это полный путь. Решающим фактором была цена, но это Масло Castrol-это треть дешевле, чем оригинальные Масла и отвечает всем заданным характеристикам.

Это синтетическое трансмиссионное масло действительно 1A ! После 240.000 км в моем 25-летнем 5-ступенчатая переключатель Golf II, он был, что самое время сменить наконец этот раз. Проходы позволяли себе раньше иногда с трудом, с любой игрой, с большим размахом или только на 2. Разбег установка, потока они являются теперь очень мягко, почти как само собой туда куда им нужно туда и шестерни тоже очень рады тому, что вы будете смазывать наконец-то снова аккуратно. Редуктор мурлычет бесшумно, как в новом автомобиле.

супер передачаöl, обменный к сожалению не успел, все г—nge потока царствовать снова нежно выходит
- спасибо.
- быстрая Доставка по PRIME

Улучшение для переключаемость находится скорее в меньшую область. В холодном состоянии редуктора преимущество тем больше, чем теплее в Gertriebe будет тем меньше преимущество этого Масла будет. В целом, рекомендуется.

...эта тварь делает свою работу превосходно! EDIT: 6 месяцев спустя --> ТОЛЬКО в комбинации с MOS2

в Любое время VW Редукторов. Потому что VW говорит да 8 лет Life-Time начинку бы! лол :-D

Может каждый ребенок, КПП замена масла. На Youtube есть даже видео super simple.

Сейчас тянет машину, а именно как Bolle! :-) EDIT: 6 месяцев --> ТОЛЬКО в комбинации с MOS2

Что скажешь, молодцы, хорошее масло и не более того! А также оригинальное Масло VW. Так что я бы купить его снова.

У моей Audi A4 B6 1.8 T (код двигателя BFB, коробка передач ключевая литера GGG) ручная 235.000 км стоят сейчас на одометре и редуктор был немного с любой игрой. Это Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 соответствует API GL-4+ норма точно что коробка передач требует по VW и имеет кроме того, VW 501 выпуска 50 и номер детали (VW G 052 911) написано даже на упаковке. Для меня интереснее отзывы и обсуждения в местных Интернет-форумах (ток двигателя и A4-друзья), которые дали практическое применение трансмиссионное масло также имеет очень хороший рейтинг, однако были здесь скорее. Это Liqui Moly 4434 высокая производительность трансмиссионное масло (GL4+) SAE
75 W-90 или же пришел во внимание. Это я уже использовала один раз, то Castrol но должно быть немного лучше.

все это раньше хороший знак и человек чувствует себя хорошо, чтобы купить билет. В указанной A4 около 2,25 литра входят масла, поэтому 3 пачки были необходимы.

Кроме того, должен быть Liqui Moly 1040 Getriebeoil-присадка (20г) на основе MoS2 очень хорошо и защищая себя и минимизируя износ передач о составляющих возложит. Для трансмиссионного количестве 2 пачки, так 40g, просто в трансмиссионное масло в заливное отверстие, что распределяется в ближайшее время и ставит все компоненты приходят потом.

отсюда делается Так сказал:
Ablasschraube, слить и трансмиссионное масло улавливается. Я вставил новый винт, так как на предыдущем уже несколько капель трансмиссионного были плотно контактировать. На заводе застройки Ablasschraube идентичен в заливное отверстие и был XZN 16 (много зубов с лунками). Новая коробка передач заглушку (номер WHT 001 937, M24X1,5, стоимость пункта в настоящее время не 5 евро за винт), однако опять с большой торцевой ключ (я думаю для винтов SW 17). Эти заглушки бежать конические и поэтому не имеют особого уплотнения. Итак, запор винт и теперь выходит на новый заполнения.

трансмиссионное масло добавка я наполнял сначала раньше масла снизу в гнездо, после чего пришел трансмиссионное масло.
При трансмиссионное масло Liqui Moly я помню, что на банке-очень долгий, телескопическая трубка была про масло в коробке передач удобно и не будут Возиться из-под автомобиля прямо на входное отверстие вставлен заполняет смог. У Castrol нет такой трубкой, так как помощник сверху помогал с шланг и воронка. При о. А. транспортного средства трансмиссионное масло заливается до нижнего края заливного отверстия в гнездо, автомобиль должен стоять для этого, разумеется, горизонтально (домкрат не рассматривать!). В противном случае смена проходила но тоже довольно легко. Цветовую разницу между старым, между тем темно-коричневым, но все еще прозрачным, и новый светло-желтого масла был четко виден.

в общем, я теперь с момента смены уже около двух-трех заправок опасности и должен сказать, что я замечаю существенную разницу. Он мягкий и hakeln значительно снизилось, пока не существует выключается. Акция окупилась в разы.

мне хорошо и счастливо 5 звезд для Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 трансмиссионное масло, так как Liqui Moly 1040 Getriebeoil-присадка (20г). Оба с покупка и Доставка через Amazon. Цена / качество и Доставка как всегда показательно и топ - Прайвит

Поскольку наш верный переключения VW Polo 6N с актуальными 235.000 км на одометре через изношенный вал редуктора потерял уплотнительное кольцо пол-литра трансмиссионного мы решили поменять после ремонта уплотнительного кольца Масло полностью.
Уже перед утечек масла позволяли себе только проходы еще очень трудно переключить на первую передачу как только достиг еще в до этого на второй передаче
переключил и т. д. так Как мы больше не хотели двигаться вагон так мы сначала заполнили пол-литра Масла в коробке передач.
пробкой маслоналивного отверстия коробки передач находится на передней панели под решеткой вентилятора и позволяет 17мм Imbus орех хорошо открыть.
На подъемнике мы обменялись затем уплотнительное кольцо и масло в коробке передач и в дополнение дополнили еще трансмиссионное масло присадка Liqui Moly 1040 на основе Mos, вреда не будет при пробеге. Затраты труда в целом 1,5 часа.
вывод: переключение передач снова ходить, как вы хотите, и мы надеемся, что наш поло держит еще через некоторое время :)
долгое время опыт, как ведет себя присадка я богатый.

После передачи ревизии специалистами было залитое в коробку передач в VW предписанное трансмиссионное масло трубку.
Что Драма при температурах ниже 0°C. 1. Походка могла быть установлена только с грохотом и боль в ушах, она была подана в холодном состоянии практически невозможно 2, ступенчатая без насилия. После примерно 5 км Масло было Ange согревает и упругой. Состояние было не приемлемо. Несмотря на предупреждения через Castrol прокладок КПП коробки передач больше не будет конопатить так как он достаточно тонкий, я менял масло в коробке передач. Какая разница! Я уже имел других T3-водителей слышал что это Масло переключаемость бы значительно улучшить выступил с заявлениями, но всегда преувеличены. Я была одна проблемка. Коробку передач можно переключить теперь с 2 пальца. В течение короткого периода, пока Масло было попасть в любой уголок редуктора, он отцепил еще что легко заметно улучшилось, но. Коробка передач герметична, я буду смотреть его, конечно...

Купил для Mazda GH механическая коробка передач для 2.0 л дизеля. 3L на 2,5 литра. Мне пришлось менять масло в коробке передач еще раз, около 5 месяцев (в мастерской с SB-нибуть поднять сцену) и мне тупо оставить на альтернативный болтать! Хотя из общих сюда якобы правильно и Febi (лакей стоял на бутылки).
Что было Изначально ОК, был со временем все хуже: коридоры шли тяжело выходит и на холод на 1./2. Коридор почти совсем не был вниз или на светофорах переключать в 1. Шестерня катастрофа!

Короче говоря, переход к повторным Transaxale все проблемы ушли внезапно. Коробка передач автоматически переключится в режим мягкого Сливочного масла.

вывод: люди не позволяйте мастерских не болтать! В соответствующих Mazda форумов мне порекомендовали это Масло и как видно, это было супер решение.

я при машине от милого господина папы (Peugeot Partner 1.6 HDI) молчал при domlager обмен и связанные амортизатор снятие, к сожалению, полуоси с "снять" ... это дурацкая часть пошла просто вуаля уходит.. сначала сердце в пятки скатилось потому что красивая слива трансмиссионного масла.

хм ну на самом деле тут всего ничего - это Масло чисто & o чудеса передач можно замечательно переключает без громких звуков и намного мягче переключать, чем раньше!

Возможно замена масла коробки передач было уже раза нужно (180.000 км)

я могу только рекомендовать дальше!
в качестве ориентира для всех кто не знает еще: с 1 литра, коробка передач полно -> прибл. 1,7 л имеют приспособленный чисто, поэтому сразу заказать 2 бутылки ! :)

LG из Австрии

после 180.000 км на VW T4 (2,5 л 5-цилиндровый бензиновый двигатель), я хотел сделать более hakeligen ручная что-то Хорошее. Поэтому после лучшие Масла и снова искал Castrol TAF-X читал. Из-за цены сначала Манол заказал, то обнаружил, что я заказал неправильный: LS (limited slip), для нормальной коробкой не подходит. Манол обратно, снова исследовал и размышлял - 180.000 км, даже масло сменить на более 180.000 км... так как чуть более высокая цена Castrol составляющих -. И таким образом Castrol приземлился, но затем в автобусе-передачи. Преемник TAF-X есть Syntrans Transaxle и делает все правильно. Процессы сдвига уже в холодном состоянии намного жиже, которая хрящевую сдвиг чувство пути! Не включается хоть как Golf VII, но для миры лучше, чем раньше. Масло получает от меня рекомендацию.

Если Масла действительно сделал коробкой передач хорошо я не могу сказать, во всяком случае, значительно меньше Масла уходит при смене поплавка, как сейчас там.
После смены этого Масла упала мне на что особенно при холодных температурах первые две шестерни больше не идут на моей Audi a3 8l(1999) выходит, человек катится с квази 15kmh на перекресток и хочет 1. Коридор этот больше не работает загрузка так, как раньше. В состоянии потока коридорам господствовать супер чисто, лучше, чем раньше.
просто если машина уже в движении.
Но думаю раз на Castrol Масло заставляет здесь ничего плохого!
очередная замена Масла, в ближайшие 10 лет больше не стоит в любом случае :-) Поэтому цена хорошо!

У меня заливает это Масло в 92er VW T4 ближнего. Коробка передач имела пошло около 330.000 км и после Открытия сливной поплавок уходит винтом темно-коричневый, вязкий и вонючий животный суп - этот материал привлек даже ниточки, как карамель...

короче говоря: с новым Маслом стала импульсный улучшает поведение огромно, Особенно в холодном состоянии. Второй проход позволял себе раньше только с большим усилием загрузке, теперь все работает снова идеально. Четкие рекомендации, посмотрим будет ли следующий автобус по-прежнему переживает смену... :)