^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать приходится редко.
Служит годамиДизели ходят на нём по сто пятьдесят тысяч и больше, сорт при этом не меняют.
Ровно и тихо работаетМотор не шумит и на большом пробеге остаётся таким же ровным.
Заводится на морозеВ минус двадцать пять двигатель заводится без заминки.
Отмывает двигательМоет мотор при обычной езде, без отдельной промывки.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень держится, и доливать приходится редко, даже на моторах, которые сами по себе едят масло.
Тише работает двигательПосле замены мотор звучит спокойнее, а на холостых шума заметно меньше.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати пяти и ниже стартер крутит без натуги, и мотор заводится без лишних усилий.
Не оставляет нагараПод клапанной крышкой и в камере сгорания остаётся чисто, лак и налёт не копятся.
Выдерживает интервал до десяти тысячК концу интервала масло при замене не чёрное, а уровень держится без доливок.

👎 Минусы

Подделки в продажеПоддельное масло попадается часто, поэтому код и этикетку стоит проверять каждый раз.
Цена вырослаЗа последние годы масло заметно подорожало, и выгодные цены ловить стало сложнее.
Тара по четыре литраДля пятилитровой заливки приходится брать две канистры или докупать литр.
Не всегда есть в наличииВ сервисах масло бывает на складе не всегда, и приходится заливать другое.

👎 Минусы

Интервал приходится сокращатьРастягивать дальше десяти тысяч километров не стоит: к концу интервала масло темнеет и теряет запас.
Расход растёт после пяти тысячБлиже к концу интервала уровень на щупе может падать быстрее, и тогда масло приходится менять раньше.
Стучат гидрокомпенсаторы на морозеПосле холодного пуска гидрокомпенсаторы слышно первую минуту, пока мотор не прогреется.
В сильный мороз с оглядкойПри минус двадцати пяти и ниже вязкость 10W-30 на пределе, и для таких зим лучше смотреть 5W-40.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF	ZIC X7 LS 10W-30
Дополнительная информация :	условия хранения: хранить в вертикальном положении	Оригинальная продукция
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	10W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	—
Стандарт ACEA :	C3	C3, A3/B3, A3/B4
Для инструмента и садовой техники :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, GM-LL-A-025	162649
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 505.00, MAN M3477
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API :	CF, FA-4, GL-4, SM, SN	CF, SM, SN
Код производителя :	150A5E, 156EDA, 156EDB, 4672810045, 150A60, 156EDC, 153EF2, 153EF3, 156EDD	202649, 132649, 162649
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

ZIC X7 LS 10W-30

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Все отзывы и обзор ZIC X7 LS 10W-30

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑