^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится между заменами, и доливать приходится редко.
Служит годамиДизели ходят на нём по сто пятьдесят тысяч и больше, сорт при этом не меняют.
Ровно и тихо работаетМотор не шумит и на большом пробеге остаётся таким же ровным.
Заводится на морозеВ минус двадцать пять двигатель заводится без заминки.
Отмывает двигательМоет мотор при обычной езде, без отдельной промывки.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень на щупе держится от замены до замены, и на восьми–десяти тысячах километров подливать обычно не приходится.
Держит интервалК концу семи–восьми тысяч километров масло не чернеет и не теряет вязкость, а долива не требуется.
Мотор не портитсяПосле перехода на это масло поломки почти не случаются, и мотор с пробегом больше двухсот тысяч километров работает на нём ровно.
Мотор работает тишеНа холостых и в пробке шума меньше, чем на прежнем масле, а шум цепи пропадает.
Заводится в морозПри минус двадцати пяти мотор заводится без натуги, и масло остаётся текучим.

👎 Минусы

Подделки в продажеПоддельное масло попадается часто, поэтому код и этикетку стоит проверять каждый раз.
Цена вырослаЗа последние годы масло заметно подорожало, и выгодные цены ловить стало сложнее.
Тара по четыре литраДля пятилитровой заливки приходится брать две канистры или докупать литр.
Не всегда есть в наличииВ сервисах масло бывает на складе не всегда, и приходится заливать другое.

👎 Минусы

Состав присадок под вопросомПакет присадок не раскрыт, а в лабораторном анализе класс C5 не подтвердился.
Летом уровень падает быстрееНа турбомоторе летом расход заметнее, а на старом моторе за семь тысяч километров уровень доходит до минимума.
Интервал короче семи тысячНа пяти–шести тысячах километров масло начинает гореть, и на изношенном моторе тянуть с заменой не стоит.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF	SINTEC Platinum 0W-20 GF-6
Дополнительная информация :	условия хранения: хранить в вертикальном положении	ИВ 175 Вязкость кинематическая при 100 °С 8.3 мм2/с Температура вспышки в открытом тигле, 227 °С Температура застывания, -44 °С Плотность при 15 °С, 845 кг/м3 Щелочное число, 8, 3 мг/г KOH Испаряемость по NOACK, 10, 3 %
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-40	0W-20
Тип двигателя :	четырехтактный	двухтактный, четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	GF-6
Стандарт ACEA :	C3	A3/B4, C3, C5
Для бензиновых двигателей :	—	Да
Дополнительно
OEM номер :	BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, GM-LL-A-025	801987
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.00, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, Porsche A40	—
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, дизель	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, FA-4, GL-4, SM, SN	SJ, SL, SN, SN+, SP
Код производителя :	150A5E, 156EDA, 156EDB, 4672810045, 150A60, 156EDC, 153EF2, 153EF3, 156EDD	801987, 801985
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

SINTEC Platinum 0W-20 GF-6

Все отзывы и обзор Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF

Все отзывы и обзор SINTEC Platinum 0W-20 GF-6

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑