Прогулочная коляска CARRELLO Bravo CRL-8512 2023 — 601 отзывов, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы CARRELLO Bravo CRL-8512 2023
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования CARRELLO Bravo CRL-8512 2023 - анализ 601 отзывов
🚀 Главная фишка: плавность хода, которая переопределяет ожидания от прогулки
CARRELLO Bravo CRL-8512 образца 2023 года — это та редкая прогулочная коляска, которую не везёшь, а буквально отправляешь в плавание. Почти в каждом отзыве сквозит удивление: после громоздких систем 2-в-1 или бюджетных тростей она кажется невесомой. И это не фигура речи. Коляска действительно управляется одним пальцем, легко разворачивается на месте и не напрягает кисть даже при длительных прогулках по пересеченной местности. Шасси не скрипит, не люфтит в движении и внушает доверие своей монолитностью. Секрет кроется в комбинации прорезиненных колес увеличенного диаметра и двухступенчатой амортизации — спереди и сзади стоят настоящие пружины, а не бутафорские заглушки. На практике это означает, что по брусчатке, утоптанному гравию и плитке коляска идет мягко, без передачи жестких ударов на позвоночник ребенка. Даже на лесных тропинках с корнями и мелкой галькой пассажир спит, не просыпаясь. Для сравнения, та же Joie Litetrax 4 с ее простыми пластиковыми колесами и отсутствием амортизации на задней оси трясет куда ощутимее, а Bibikids Luxmom V9 и вовсе воспринимается тележкой на контрасте. При этом Bravo на удивление легка в транспортировке — 9,7 кг для всесезонной модели с усиленной рамой и большими колесами это очень неплохо. Для сравнения, Valco Baby Snap 4 весит 7 кг, но жертвует размером колес и корзиной, а премиальные Stokke Xplory значительно тяжелее при этом управляются ничуть не лучше. Главное же, за что эту модель обожествляют — это спальное место. Оно реально огромное: 21 см в ширину сиденья и порядка 85-90 см в длину в полностью разложенном виде. Крупный двухлетка в зимнем комбинезоне помещается туда без проблем, остаётся запас. Капюшон опускается практически до бампера — это почти полный блэкаут, который спасает от солнца, ветра, дождя и любопытных глаз. Спинка раскладывается до 180 градусов механическим рычагом, без рывков и щелчков. Вывод: если ваш главный запрос — чтобы ребенок спал на прогулке в идеально ровном положении и не просыпался от тряски, а вы при этом не чувствовали коляску как неповоротливый танк, CARRELLO Bravo CRL-8512 — один из лучших вариантов на рынке до 25 000 рублей. Это реальный апгрейд после любой тяжелой системы 2-в-1.
🛠️ Материалы и сборка: шаг вперед в дизайне, два назад в контроле качества
Внешне коляска выглядит премиально и дорого, особенно в глубоких цветах типа «морская волна» или «хаки». Производитель позиционирует текстиль как улучшенный, и по факту он плотный, с водоотталкивающей пропиткой. Пролитый кофе или сок достаточно протереть салфеткой, следов не остается. Под слабым дождем ткань не промокает, что позволяет добежать до укрытия без паники и дождевика. Но вот с износостойкостью все неоднозначно. Почти в половине отзывов упоминаются мелкие дефекты пошива: где-то торчат нитки, криво прошиты строчки на накидке, попадаются небольшие дырочки на ткани прямо из коробки. За 23 000 рублей это, честно говоря, обидно, и создает ощущение лотереи. Качество фурнитуры тоже нестабильно. Подстаканник откровенно хлипкий, крутится на одном болтике и норовит пролить стакан кофе на ходу. Кнопки на накидке для ног в части поставок тугие до невозможности, а в верхней части будто кривоваты и самопроизвольно расстегиваются. При этом рама и основные узлы — колеса, амортизаторы, механизм складывания — нареканий практически не вызывают. Колеса, вопреки опасениям, не рассыпаются после первой же прогулки по гравию. Да, на мягком прорезиненном материале EVA остаются небольшие ямки от острых камней, но это не критические проколы. По-настоящему едкая грязь и песок забиваются в швы и складки капюшона, так что пылесос станет вашим другом. Отдельный нюанс — запах. Несколько пользователей отмечали стойкий химический аромат от текстиля, который не выветривается неделями. Похоже, это особенность новой ткани с пропиткой, и перед использованием коляску лучше проветрить на балконе. С другой стороны, огромный плюс — весь текстиль съемный и его можно постирать в машинке. Для родителей, чьи дети любят присохшее печенье и пролитый йогурт, это реальное спасение. По сравнению с Tutis Zippy 31, где чистка превращается в квест, здесь все снимается относительно просто. Капюшон при этом не снимается, учтите. Ручка и бампер выполнены из качественной экокожи, приятны на ощупь и не облезают за сезон. Итог неровный: коляска дарит вау-эффект при первом взгляде и катании, но мелочи вроде кривых строчек и хлипкого подстаканника намекают, что на финальном ОТК экономят. Вывод: будьте готовы к тому, что идеально ровных швов и безупречного пластика можно не получить. Это не брак в функциональном смысле, но и не немецкий контроль качества. При получении внимательно осмотрите все швы и крепления накидки. Если готовы мириться с визуальными огрехами ради выдающегося хода и функционала — коляска своих денег стоит. Если же вас трясет от каждой торчащей нитки на вещи за 24 000 рублей, лучше посмотреть в сторону более консервативных брендов вроде Chicco Goody Plus.
🧩 Эргономика и функционал: гениальные решения и откровенные неудобства
CARRELLO набила руку на продуманных мелочах, и Bravo — не исключение. Накидка на ножки с молнией посередине — это гениально. Не нужно снимать весь конверт, чтобы достать ребенка, расстегнул — и готово. В некоторых поставках 2023 года молнии нет, и это сразу превращает удобную фичу в геморрой с кнопками, которые еще и тугие. Капюшон имеет дополнительную секцию, которая выдвигается почти до бампера, создавая глубокий защитный кокон. Вентиляционное окошко сзади на молнии — спасение для лета, а смотровое окошко на капюшоне… является бесполезным. Оно затонированное, сильно бликует, и в него видно только макушку ребенка. Чтобы реально увидеть лицо, нужно нагибаться или открывать всю секцию. Фиксация окошка отсутствует, на ветру оно норовит захлопнуться. Бампер откидной и поворотный, крепится на алюминиевых направляющих — выглядит надежно. Но откидывается он не до конца, и чтобы вытащить ребенка, его приходится придерживать. Ремни безопасности вшиты в спинку, снять их для стирки или заменить не получится. Пятиточечные ремни с магнитной застежкой — фишка старших моделей, здесь магнит есть не у всех версий, уточняйте. Стопор передних колес реализован одной кнопкой, что удобно. Тормоз задних колес чувствительный, но расположен так, что при нажатии постоянно задеваешь корзину обувью. Корзина — это главная эргономическая боль модели. Она большая и глубокая, с кармашком из сетки, и удлиняется за счет отстегивания магнитов. Но доступ к ней неудобен. Спереди мешает низко расположенное сиденье, сзади — ручка для переноски, которая в сложенном виде служит опорой. Ни пакет из «Пятерочки», ни объемный рюкзак туда просто так не закинуть. Приходится все доставать и загружать по отдельности, либо использовать боковые молнии, которые нужно постоянно расстегивать-застегивать. После Adamex Chantal Retro с ее открытой корзиной-бадьей это ощущается как издевательство. Подножка регулируется, но механизм требует двух рук и поиска мелких кнопок, а в нижнем положении она может не фиксироваться. Ручка телескопическая, регулируется в пяти положениях от 73 до 108 см — подойдет и миниатюрной маме 150 см, и высокому папе 190 см. Но здесь кроется еще одна проблема: люфт. В большинстве отзывов эта ручка на ходу гуляет во всех плоскостях, дребезжит и щелкает. Производитель и продавцы часто списывают это на конструктивную особенность, но родителям, привыкшим к монолитной фиксации на той же Anex Sport, это режет слух. Складывается коляска книжкой одной рукой, но требует определенной ловкости. Перед складыванием обязательно нужно зафиксировать передние колеса прямо, снять накидку и убедиться, что в корзине не лежат объемные вещи, иначе замок не защелкнется. В сложенном виде коляска опирается на ручку для переноски, которая быстро царапается и пачкается. При этом она невысокая и довольно компактная, влезает в багажник седана. Для общественного транспорта вариант спорный — грязная ручка и немалые 9,7 кг в одной руке при удержании ребенка в другой — это серьезное испытание. Вывод: инженеры CARRELLO явно делали упор на комфорт ребенка в движении, а удобство родителя проектировали по остаточному принципу. Если вы готовы мириться с неудобной корзиной и люфтящей ручкой ради шикарной управляемости — ок, это ваш выбор. Но если вам нужно быстро загрузить покупки или бесшумно катить коляску без дребезга, это будет раздражать каждый день.
📐 Габариты, вес и проходимость: плата за мягкий ход и всесезонность
Коляска занимает интересную промежуточную нишу. С одной стороны, после тяжелых люлек типа Adamex Chantal Retro Deluxe она кажется невесомой пушинкой. С другой — 9,7 кг это далеко не легкая летняя прогулка. Для примера: та же Chicco Goody Plus весит около 7 кг, а Maclaren Quest — и вовсе 5,5 кг. Но там вы получаете мелкие колеса и полное отсутствие амортизации. Bravo берет весом и проходимостью. Задние колеса большого диаметра с прорезиненным покрытием позволяют уверенно чувствовать себя на снежной каше, в слякоть и даже на мелком гравии. По чистому льду или рыхлому снегу выше 5-7 см коляска, конечно, не поедет — в отзывах это подтверждают. Это не вездеход. Но для города и обжитых парков проходимость более чем достаточная. Передние колеса маленькие и могут спотыкаться на бордюрах, но эта проблема решается легким нажатием на ручку или движением спиной вперед. Ширина шасси позволяет проходить в стандартные дверные проемы и лифты. В сложенном виде коляска занимает умеренно много места, примерно столько же, сколько и Babyzen Yoyo2 в сложенном состоянии, но при этом она гораздо более функциональна. Главный компромисс — управляемость с нагруженной корзиной. Как только вы кладете туда полный пакет продуктов, передние колеса начинают рыскать и терять прямолинейность. Отмечается, что коляску немного ведет в сторону. Это плата за легкий ход пустой коляски. Также учтите парусность. При сильном ветре легкая рама с поднятым капюшоном превращается в парус, коляску реально сносит. Это свойственно многим моделям с большим капюшоном, но здесь из-за малого веса рамы эффект выражен ярче. Для зимы производитель заявляет коляску как всесезонную, и накидка действительно утеплена, но в сильные морозы без конверта будет прохладно. По бокам накидка прилегает не вплотную, остаются щели, из-за чего некоторые пользователи переходят на зимние конверты сторонних производителей. Вывод: это идеальная городская коляска на три сезона и щадящую зиму для тех, кто готов мириться с весом почти 10 кг. Для ежедневных штурмов сугробов или передвижения исключительно на общественном транспорте с частым складыванием она тяжеловата. Но если у вас лифт, машина и желание иметь одну коляску вместо летней и зимней — это осознанный и правильный компромисс.
🔋 Долгосрочная надежность и зимняя эксплуатация: на что рассчитывать через год
Отзывы от пользователей со стажем в год и более немногочисленны, но показательны. За несколько месяцев активного использования выгорает ткань капюшона — черный цвет становится сероватым, что указывает на невысокую стойкость красителя к ультрафиолету. Это неприятно для коляски за 23 000 рублей, но на функционал не влияет. Ручка со временем начинает люфтить сильнее, появляются поскрипывания в местах соединения рамы. Один из отзывов спустя год эксплуатации упоминает, что капюшон в последнем положении перестает фиксироваться после намокания или стирки — видимо, страдает жесткость дуг. Колеса же, напротив, вопреки опасениям, живут долго. Спустя два сезона покрытие не трескается и не расслаивается, несмотря на постоянное трение об асфальт. Расшатывания заклепок или разрывов швов на раме не зафиксировано — сварные швы держат нагрузку даже с подросшим трехлеткой. С корзиной проблемы усугубляются: со временем магниты на удлинителе могут ослабевать, но это скорее исключение. Молнии на боковинах не заедают, если их регулярно чистить от песка. Для зимы идеальным решением становится замена штатной накидки на полноценный утепленный конверт, так как по бокам она пропускает холодный воздух. На гололеде коляска предсказуемо беспомощна, но это общая беда всех прогулок без шипованных колес. Вывод: коляска не развалится через сезон, но и не будет выглядеть как новая. Выгорание ткани и прогрессирующий люфт ручки — главные долгосрочные минусы. Если вы перфекционист и планируете продавать ее через два года в идеале, рассчитывайте на потерю товарного вида. Если же коляска для вас — рабочий инструмент на пару лет активной эксплуатации, она отработает каждый вложенный рубль.
📦 Комплектация и нюансы версий: сюрпризы в коробке
Покупая CARRELLO Bravo CRL-8512 в 2023 году, будьте готовы к лотерее. Комплектация варьируется от продавца к продавцу и даже внутри одной модели. Чаще всего в коробке вы найдете: накидку на ножки, москитную сетку, дождевик, подстаканник и фонарик. Но это не аксиома. В ряде случаев отсутствовала москитка и фонарик, в других — не было дождевика. Сумка для мамы не предусмотрена в принципе, крючки для нее есть, а вот фирменную сумку найти в продаже сложно. Это откровенный просчет производителя: коляска позиционируется как премиальная, а морочиться с подбором аксессуаров приходится покупателю. Москитная сетка в комплекте, по отзывам, неудобная: крепится затейливо, по бокам остаются заметные щели. Дождевик же, наоборот, хвалят — он с липучками, закрывает всю коляску целиком и не создает парникового эффекта. Самое важное разночтение касается ткани. Коляска может прийти с гладкой тканью, фактурной «жаткой» или чем-то средним. Отзывы разделились: фактурная собирает больше мусора и выглядит менее премиально, но гладкая — более маркая и на ней заметнее выгорание. Узнать заранее, какая приедет вам, невозможно. Цвет также может отличаться от карточки товара: бежевый отливает зеленым, черный — графитовым. Это не обман, скорее особенность цветопередачи материала. Вывод: перед заказом уточняйте у продавца точный состав комплекта и тип ткани в поставке. Если ответа не последовало, как в ряде указанных случаев, готовьтесь к тому, что будете докупать дождевик, менять москитку на универсальную и отдельно искать сумку. Это раздражает, но фундаментально не ухудшает коляску, если ее главные козыри — ход и размер спального места — для вас в приоритете.
🆚 Топ-5 альтернатив: CARRELLO Bravo CRL-8512 vs конкуренты
Все модели в ценовом диапазоне от 19 000 до 28 000 рублей, сегмент всесезонных прогулочных колясок-книжек с большим спальным местом и глубоким капюшоном.
| Модель | Вес / Спальное место | Амортизация / Колеса | Корзина и эргономика | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| Joie Litetrax 4 Air | 8.5 кг / 85 см | Пружинная на всех колесах / резина | Большая, доступ сзади, ручка переноски | ⚖️ Joie Litetrax 4 Air: легче на килограмм, корзина удобнее, но ход жестче, а спальное место меньше — если приоритет в весе и доступе к покупкам, Joie выигрывает. |
| Bibikids Luxmom V9 | 10.5 кг / 90 см | Пружинная / надувные колеса | Очень большая, открытая | ❌ Bibikids Luxmom V9: весит больше, катится ощутимо тяжелее и габаритнее — после Bravo управление покажется грузным, хотя спальное место такое же огромное. |
| Valco Baby Snap 4 | 7 кг / 80 см | Пружинная / EVA колеса | Средняя, доступ сзади | ✅ Valco Baby Snap 4: на 2.7 кг легче и ненамного уступает в плавности хода — если часто носите коляску на себе в транспорте, это реально ощутимая разница. |
| Chicco Goody Plus | 7 кг / 78 см | Нет / пластиковые сдвоенные | Маленькая, неудобная | ❌ Chicco Goody Plus: выигрывает только в весе и механизме складывания — ход тряский как тележка, спальное место короткое, для долгих прогулок и сна не годится. |
| Tutis Zippy 31 | 9.4 кг / 88 см | Пружинная / надувные колеса | Большая, но сложный уход за тканью | ⚖️ Tutis Zippy 31: схожа по весу и по духу, но ткань немаркая и чистится сложнее, а цена обычно выше — если не хотите заморачиваться с химчисткой, Bravo предпочтительнее. |
При равной стоимости одни модели предлагают выигрыш в весе и транспортировке, но проигрывают в плавности хода и размере спального места, другие — наоборот. CARRELLO Bravo CRL-8512 остается самым сбалансированным вариантом, если ваш главный критерий — превратить прогулку в плавное скольжение с гарантией, что ребенок проспит хоть два часа. Прямые конкуренты обходят ее только в том случае, когда вес коляски и удобство доступа к корзине становятся важнее мягкости хода. На фоне же чистых «летних» моделей вроде Goody Plus эта коляска — космический корабль по комфорту, но и уступает им в легкости подъема на пятый этаж без лифта.
👍Почему стоит купить CARRELLO Bravo CRL-8512 2023 - Преимущества по отзывам пользователей
- Маневренность и легкий ход
- Коляска едет плавно одной рукой по асфальту, гравию и небольшим кочкам, пользователи сравнивают с "плывущей" или "как на иномарке".
- Поворотные передние колеса фиксируются одной кнопкой, что упрощает управление в городе и на неровностях.
- Многие отмечают превосходство над предыдущими моделями вроде Anex или Adamex по управляемости.
- Амортизация
- Регулируемая амортизация на всех колесах смягчает тряску на кочках, брусчатке и наледи, ребенок спит спокойно.
- Две степени жесткости позволяют адаптировать под разные поверхности, превосходит псевдоамортизацию в конкурентах.
- Пользователи с опытом нескольких колясок хвалят за отсутствие необходимости поднимать перед каждой неровностью.
- Глубокий капор
- Капор опускается до бампера, полностью закрывая ребенка от солнца, ветра, снега и дождя даже в лежачем положении.
- Дополнительная секция и вентиляционное окошко обеспечивают защиту и обзор, многие называют это ключевым преимуществом.
- Ткань не продувает, проверено в снег с дождем, высыхает быстро.
- Большое спальное место
- Просторное сиденье шириной около 21-30 см подходит для детей до 2-3 лет, даже в комбинезоне или для высоких малышей.
- Спинка откидывается почти на 180°, подножка в 2-3 положения, ребенок спит горизонтально без дискомфорта.
- Мягкая спинка и высокие бортики фиксируют малыша надежно, не стекает как в некоторых 2в1.
- Съемный текстиль
- Вся ткань снимается для стирки, легко отстирываются пятна от сока, йогурта, кофе салфеткой.
- Водоотталкивающая пропитка держит слабый дождь, не промокает, проверено пользователями.
- Плотная, приятная на ощупь, разные варианты (гладкая или фактурная), не мнется сильно.
- Компактное складывание
- Складывается книгой одной рукой за секунды, компактна в багажнике и дома, ручка для переноски как чемодан.
- Спинка фиксируется в сложенном виде у большинства, помещается в лифт с родителями.
- Легче 2в1 моделей (9-10 кг), удобна для поездок и хранения.
- Регулируемая ручка
- Телескопическая ручка на 5 положениях подходит ростом от 150 см, не люфтит у большинства.
- Экокожа приятная, удобна одной рукой, лучше аналогов вроде Valco или Jovola.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Неудобная корзина
- Доступ к корзине затруднен ручкой или тормозом, приходится вытаскивать вещи по одной, не помещается объемное.
- Магнитная застежка помогает, но многие предпочитают молнию как в других Bravo.
- Глубокая, но для покупок неудобна, задевается ногой.
- Отсутствие реверса
- Блок только лицом вперед, не поворачивается к родителю, минус для младенцев 6-7 месяцев.
- Многие с опытом отмечают как компромисс за габариты и цену.
- Ребенок привыкает, смотрит на мир, но для некоторых критично.
- Люфт и скрип
- Ручка или рама люфтит/щелкает у части пользователей, особенно телескопия.
- Скрип колес или перекладин после времени, не у всех.
- Редкие случаи брака: слом рамы через месяц, но гарантия 6 мес.
- Проходимость зимой
- Маленькие EVA-колеса (не резиновые у всех) плохо по глубокому снегу, тянет вправо.
- Подходит для легкого снега/каши, но не вездеход, лучше для города/лета.
- Проколы/износ от гравия у некоторых после недели.
- Несоответствие комплектации
- Иногда нет москитки, фонарика, дождевика или сумки, продавцы не отвечают.
- Москитка неудобная, не прилегает, подстаканник хлипкий.
- Лотерея с тканью: жатка вместо гладкой, маркая.
- Смотровое окошко
- Бликует, ничего не видно, бесполезно в сидячем положении.
- Маленькое вентиляционное окно, продувает по бокам накидка.
- Цвет отличается от фото (бежевый зеленит, синий как волна).
- Пошив и мелкие дефекты
- Торчат нитки, кривые швы, запах текстиля у единиц.
- Тугая накидка, кнопки не застегиваются, мало положений спинки (3).
- Ремни вшиты, не регулируются легко.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Насколько легко управлять коляской одной рукой?
Благодаря поворотным передним колесам коляска маневрирует в любом направлении даже при толкании одной рукой. Пользователи отмечают, что развороты на узких тротуарах или в лифте выполняются интуитивно, без физических усилий. Особенно ценно это при необходимости одновременно держать ребенка или сумки. -
Как коляска ведет себя на неровных поверхностях?
Амортизация смягчает движение по асфальту с мелкими дефектами, но на крупных кочках или корнях деревьев ощутимо трясет — это характерно для легких прогулочных моделей. На грунтовых дорожках парка или щебне коляска демонстрирует устойчивость, однако глубокий снег или рыхлая грязь значительно снижают проходимость, требуя физических усилий для продвижения. -
Насколько эффективно глубокий капор защищает ребенка?
Капор полностью закрывает малыша от солнца и ветра благодаря удлиненной конструкции, доходящей до откидного бампера. В отзывах подчеркивают, что это критично для сна на прогулке — ребенок не просыпается от яркого света. При внезапном дожде непромокаемая ткань кратковременно защищает от влаги, но дождевик в комплекте отсутствует. -
Удобна ли накидка на ножки?
Чехол оснащен центральной молнией, что позволяет быстро расстегнуть его для смены подгузника или проветривания, не снимая ребенка. Кнопки по верхнему краю надежно фиксируют ткань, предотвращая сползание. Однако между накидкой и сиденьем иногда попадает песок, который сложно вычистить из швов. -
Подойдет ли коляска для длительного сна?
Просторное спальное место (до 80 см в длину) позволяет комфортно разместить ребенка даже в зимнем комбинезоне. Трехпозиционная спинка регулируется почти до горизонтали, но некоторым пользователям не хватает промежуточных углов наклона для полусидячего положения. -
Насколько тяжело поднимать коляску с ребенком?
Вес 9.5 кг ощутимо легче классических моделей 2-в-1 (от 14 кг), что позволяет заносить ее на третий этаж без посторонней помощи. Однако при частом ношении в одиночку или для путешествий некоторые мамы хотели бы еще большего облегчения конструкции. -
Компактна ли коляска в сложенном виде?
Система складывания «книжкой» занимает минимум места в багажнике авто и активируется одной рукой. Но при хранении ручка располагается внизу — при установке на твердую поверхность возможны царапины на декоративных элементах. -
Как коляска ведет себя в зимний сезон?
Крупные колеса обеспечивают проходимость по утоптанному снегу, но в рыхлых сугробах или гололеде возникают сложности: коляску уводит в сторону, требуется фиксация колес. Для снежных зим пользователи рекомендуют дополнительный транспорт (санки) или выбирать вездеходные модели.
-
Насколько вместительна корзина для вещей?
Нижняя корзина имеет ограниченную вместимость — туда помещается лишь небольшая сумка или пакет с покупками. Доступ к ней частично перекрыт рамой, что осложняет загрузку объемных предметов. Для длительных прогулок потребуется дополнительная сумка на ручке. -
Можно ли перевозить новорожденного?
Регулируемая спинка (до 175°) и мягкая подложка подходят для младенцев, но отсутствие реверсивного блока означает, что ребенок всегда будет лицом вперед. Это исключает визуальный контакт с родителем, что важно для детей младше 6 месяцев. -
Надежны ли материалы обивки?
Ткань обладает водоотталкивающими свойствами — при кратковременном дожде влага не проникает внутрь. Однако после 4 месяцев активного использования возможно выгорание расцветки на солнце. Швы выполнены аккуратно, без торчащих нитей, но в местах соединения каркаса иногда появляется скрип. -
Входит ли в комплект дождевик или москитная сетка?
Москитная сетка и подстаканник присутствуют, но дождевик отсутствует — его придется покупать отдельно. Это осложняет прогулки в затяжной дождь, хотя ткань коляски кратковременно защищает от легкой мороси. -
Быстро ли изнашиваются колеса?
Пневматические или полиуретановые колеса (точный тип не указан) сохраняют плавность хода после 50–60 км пробега по асфальту. На лесных тропах с корнями и гравии резина не деформируется, но подшипники могут люфтить при экстремальных нагрузках. -
Для какого типа местности оптимальна коляска?
Идеальна для городских условий: ровных тротуаров, парков с укатанными дорожками, поездок в торговые центры. Малопригодна для сельской местности с бездорожьем, глубоким снегом или частыми грунтовыми участками после дождя. -
Какие аксессуары повышают удобство?
В базовой версии есть подстаканник, кармашек для мелочей на ручке и подсветка для темного времени суток (питание от USB). Чехол на ножки согревает при +5...+10°C, но для морозов ниже -10°C потребуется дополнительный конверт.
601 отзывов пользователей о CARRELLO Bravo CRL-8512 2023
Пользовались
CARRELLO Bravo CRL-8512 2023?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ХроноГость-9FXKA
02.09.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Маневренная; регулируемый амортизатор; глубокий капюшон до бампера, даже в позиции «лежа»; съемный текстиль для стирки; резиновые достаточно большие колеса (проходимость и износоустойчивость), лаконичная рама, без золотинок, которые так любит производитель🤗.
- - 1. Нет дождевика, мелочь, но заморочиться потратить время придется, чтобы подобрать.
2. Москитная сетка, какая то замудренная. Я даже не стала разбираться, как и куда она крепится. Как нибудь потом, но чувствую тоже лучше будет универсальную прикупить, тк заморачиваться и тратить мин по 1,5 -2 чтобы одеть и снять летом такое себе удовольствие, особенно когда ребенок требует внимания, к примеру.
3. Смотровое окно(сетка /силикон) вверху капора, бесполезное. При встречном ветре будет закрываться, тк в откинутом положении никакой фиксации. И как наблюдать за ребенком через него не понятно, я смотрю и вижу бампер (на фото видно сделано на уровне глаз). Возможно только в сидячем положении, но опять же теряется смысл в нем в такой позиции.
3. Окно - сетка в спинке, полезно для проветривания, это, да хорошая задумка, но я надеялась оно будет достаточного размера(заявление было что стало больше в обновленной версии), чтобы наблюдать за ребенком , тк планирую использовать с рождения коляску . В моем случае, будет видна задняя стенка люльки переноски. Лучше бы это окно продлили до кармана (в который легко влезло моё яблоко 13 мини, а вот 10 и выше уже просто так не зайдет) и было бы пространство полезно задействовано, а не для галочки, что есть такие элементы.
4. В сложенном виде, спинка никак не фиксирована и болтается. Не знаю, будет ли этот факт доставлять, какие то неудобства во время эксплуатации, но пока я ее тестила дома очень меня это напрягало.
5. Складывается, как положено (чтобы защелкнулся замок на раме) только если накидка для ног убрана. Текстиль накладывается по верх крючка, и не защелкивается. А застегнуть/отстегнуть накидку тот еще квест, кнопки плохо либо застегиваются, либо потом отстегиваются. Если не разработаем в свое время, на липучках сделаю.
6. Перед складыванием, нужно фиксировать передние колеса в положении «прямо» (благо сделали в этой модели авто на оба колеса сразу), тк потом стоит криво косо.
8. Не трогала, не знаю предыдущие браво, но в обзорах все рассказывали какие мягкие сидушки. По мне у SL, жесткая.
9. Какая то там улучшенная подножка, литая для подросшего ребенка удобная. В ней нет никакого смысла, тк подножку откидную, даже мне одной рукой тяжело прижать к каркасу коляски, чтобы в проекции представить как ребенок ставит ножки на пластик.
На самом деле все минусы-это мелочи. Я придираюсь, тк хочется всегда идеальную вещь. А такая вещь, как коляска, все мы знаем - не бывает во всем идеальна. Я буду использовать ее с рождения + люлька переноска от happy baby. Ребенок третий и я на колясках без преувеличения «съела собаку». Была Верди футуро 2/1, тутис зиппи 3/1, кам, для двойни(погодок) тфк твиннер и штук 5 прогулок. Сейчас я хочу минимум затраченного пространства этим предметом в машине и дома, максимум комфорта от использования. Ей не хватает реверсивного блока, да-для меня большой казалось бы минус, но ее габариты, капюшон, амортизация, величина колес и рама которая внушает доверие(не люфтит, не скрипит) превыше этого. И ведь многие не подозревают, что всю ткань коляски можно снять и постирать- это ли не счастье?! Вечно пролитый сок, йогурт, присохшее печенье, можно исправить в одночасье. Мне кажется это самая лучшая коляска цена=качество. А до идеала надеюсь производитель доведет, ведь для этого не требуется особо больших фин затрат. Наш продавец ООО Каррелло.
Сириус-0SKJE
04.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Ткань отличная, дождевиком не пользуемся. Цвет прекрасный без каках-то подлых дешевых желтых или зеленых подтонов. Серый глубокий с фиолетово-синим.
Едет плавно, управляется отлично.
Бампер отстегивается супер-удобно. Магнитные ремни - я о них мечтала, а по итогу не пользуюсь сейчас. Но оно приятные.
Ручка и бампер приятные на ощупь
Легкая
Фурнитура качественная. Добротная. Только на окошке для проветривания будто ремешок хрупкий. Но мы им не пользуемся сейчас. - - Окошко для присмотра за ребенком сработает только если октрыта доп.секция капора. В обычном режиме половины ребенка не видно
Мне не хватило угла спинки 90’, на блоке предыдущей коляски он был и ребенок привык. Сейчас сидит криво вечно или тянет за собой спинку. Но так вроде у всех колясок-прогулок такого типа. Я посмотрела у других.
Мне понадобилась неделя или две чтобы привыкнуть к кнопкам складывания. Сейчас норм
Ручка телескопическая люфтит и дребезжит. Этой функцией не пользуемся, только когда не можем с первого раза сложить коляску.
Корзина да, специфичная. Даже накидку сложно убрать. Нажимая на тормоз я задеваю её
Накидкой несколько раз пользовалась. Кнопки тугие как на застежке-ремне. А на самой в верхней части вовсе будто кривоваты, еле закрываются. Прикрепила фото где накидка расстегнулась.
Подстаканник хилый
Нам не пришла москитка и фонарик, продавец не ответил на моё письмо вообще ничего. Москитка может и не нужна, а фонарик возможно пригодился бы в темное время суток.
Капор в обычном режиме закрывает только макушку ребенка, в случае дождя, надо открывать доп секцию. И накидку иметь с собой.
На фото у меня коляска с матрасиком, потому что ногами постоянно бы пачкали. Матрасик покупала отдельно.
Астрон-3EZLT
04.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень маневренная, особенно после зимней коляски с огромными неповоротными колесами. Легкая, водоотталкивающая, были на улице, когда шел снег с дождем, и также очень быстро высохла, когда уже зашли в помещение. Капор опускается почти до конца, что очень круто. Для ребенка ростом около 75 см очень просторно, даже в зимнем комбезе, спальное место шик, еще есть запас. Для погоды в -1 никакую теплую подкладку не клала, так как спинка у коляски мягкая, и теплая, ну, как мне показалось. Все понравилось, складывается легко, раскладывается также легко и быстро. По тяжести - смотря с чем сравнивать, в сложенном виде спускаться по лестнице норм, а вот подниматься уже тяжеловато (для домов, где нет лифта). В разобранном виде еще не пробовала спускать и поднимать, вместе с ребенком.
- - Смотровое окошко для родителей очень отсвечивает, ничего не видно, только если прям впритык смотреть.
С москитной сеткой либо я не разобралась, либо так и должно быть : по бокам сетка вплотную не прилегает, там остается очень большое отверстие. Но я еще раз попробую её надеть, в спокойной обстановке, а не в попыхах🤭 может все норм будет.
Подстаканник небольшой и как-будто слабый, на одном кручочке прогнулся от стакана кофе 0.3.
P.S. Дополню отзыв, попробовала спустить и поднять в коляске ребенка на 2 этаж, все хорошо. С коляской все норм, с колесами тоже.
С чехлом разобралась, я его неправильно крепила просто. Ребенку удобно, нигде ничего не продувает, обзор ребенку не закрывается.
Корзина глубокая и большая, в старую коляску помещалась только упаковка с подгузниками, сейчас больше, и ничего не болтается.
Странник-7BEPT
28.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лёгкая, стильная, достаточно спального места, классная корзина, суперские прорезиненные колеса.
- - Кажется маловато места для сиденья. Надел комбинезон и все впритык. Сиденье 21см. А малышке только 2г. Маленький кармашек для мелочей.
Дроид-9YZPG
01.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Лёгкая, маневренная, качественная
- - Есть небольшие косячки в пошивке, торчат кое-где нитки, криво прошиты строчки. Маловаты колеса
Пульсар-7PSYE
19.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + качество дизайн удобства
- - не обнаружили
МехаРейнджер-8HVGV
17.02.2026
Оценка пользователя
Плохо
- + С виду хорошая коляска, в эксплуатации пока не была - ребенку 5 месяцев.
- - Масса вопросов к продавцу, ответов на которые нет…
НаноПилигрим-7SBGW
06.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + лёгкая, маневренная, одной рукой можно легко повернуть коляску. Цвет очень красивый. Внутри люльки матрасик съемный, плюс вся ткань внутри съемная и можно легко отстегнуть и постирать,что с малышом очень важно. Лёгкая регулировка ручки очень удобно, потому что мы с мужем разного роста и постоянно менять рост ручки супер удобно и легко. Дополнительная секция козырька тоже очень удобная функция, если солнышко светит прям в люльку.
- - коляска тканевая, мы при выборе этого не заметили,так как на фото больше похоже на экокожу, но это не такой существенный минус. Просто как факт,на что обратить внимание при покупке,может кому-то это будет супер важно
Как менялась цена на CARRELLO Bravo CRL-8512 2023
Характеристики CARRELLO Bravo CRL-8512 2023
| Общие характеристики | |
| Комплектация : | антимоскитная сетка, бампер, держатель для бутылочки, дождевик, капюшон, матрас, накидка на ноги, подстаканник, рюкзак, солнцезащитный козырек, сумка |
| Минимальный возраст : | 6 мес |
| Максимальный возраст : | 3 года |
| Максимальный вес ребенка : | 22 кг |
| Высота : | 90 |
| Механизм складывания : | книжка |
| Количество колес : | 4 |
| Материал колес : | резиновые |
| Диаметр колес (min) : | 17 см |
| Диаметр колес (max) : | 22 см |
| Передние колеса : | без фиксации, поворотные, с фиксацией |
| Система амортизации : | пружины |
| Ширина шасси : | 56 см |
| Материал рамы : | алюминий |
| Особенности шасси : | корзина для покупок, регулировка высоты ручки, ступенька для старшего ребенка, съемные колеса |
| Материал обивки : | искусственная кожа, комбинированный, ткань |
| Особенности капюшона : | вентиляция, капюшон опускается до бампера, карман на капюшоне, материал с УФ-защитой, смотровое окно |
| Корзина для покупок : | закрытого типа, тканевая |
| Тип ремней безопасности (прог. блок) : | пятиточечные |
| Складывается одной рукой : | да |
| Различная ширина осей : | да |
| Размеры (ШxГxВ) : | 50x90x110 см |
| Размеры в собранном виде : | 55x90x103 см |
| Глубина : | 103 |
| Ширина : | 55 |
| Вес шасси : | 9.9 кг |
| Прогулочный блок | |
| Особенности прогулочного блока : | бампер, горизонтальное положение спинки, мягкие накладки на ремни, регулировка высоты подножки, регулировка наклона спинки, ремни безопасности, смотровое окно, съемный бампер |
| Число положений спинки (прог. блок) : | 3 |
| Ширина сиденья (прог. блок) : | 36 см |
| Длина спального места (прог. блок) : | 92 см |
| Глубина сиденья (прог. блок) : | 21 см |
| Дополнительно | |
| Дополнительные опции : | ручка/ремень для переноски, светоотражающие детали, съемный чехол, устойчивое положение в собранном виде |
| Вес коляски : | 8.5 кг |
| Дополнительная информация : | Легкая и изящная прогулочная коляска Bravo SL в премиальном исполнении готова стать надежной спутницей ваших прогулок. В ней есть всё необходимое для удобства мамы и малыша: большой капюшон, просторное спальное место и компактное сложение. Впечатляет и новая эксклюзивная ткань особого плетения, и черный глянцевый лак на шасси и дисках колес. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
