Прогулочная коляска Inglesina Quid 3 (Lunar) — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 41 отзывов
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Inglesina Quid 3 (Lunar)
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования Inglesina Quid 3 (Lunar) - анализ 41 отзывов
✈️ В первую очередь — транспортный спецназ, а не вездеход
Inglesina Quid 3 создана не для того, чтобы заменить полноценную люльку или стать единственной коляской на все случаи жизни. Её стихия — багажник автомобиля, салон самолета, пол в коридоре малогабаритной квартиры и торговые центры. Большинство владельцев покупали её как дополнительную коляску для путешествий или легких городских вылазок. Те, кто использовал её на замену тяжелой «двойке», вроде Anex Anex (основная коляска) или Tutis Viva 5, называют разницу «небом и землёй», потому что на пятый этаж с ребенком и пакетами подниматься с этой моделью реально одной рукой. Вес около 6 кг действительно ощущается как невесомость после классических прогулочных блоков. Родители, которые перебрали по несколько колясок в поисках идеального компромисса между весом и удобством для ребенка, часто останавливаются именно на Quid 3. Для детей, которые не любят долго сидеть в коляске, но пока не ходят, это оказалось лучшим решением — в ней они соглашаются кататься дольше всего. При этом важно понимать: коляска не для бездорожья и сугробов, но по брусчатке и неровному асфальту проходит достойно для своего класса. Идеальный сценарий: поездки на машине, аэропорты, магазины и городские прогулки по ровному покрытию как вторая, а не основная коляска. Если ваш ребенок спит только на улице, а гуляете вы по разбитым тротуарам — это не ваш вариант.
🌆 Ходовые качества: маневренность ценою в мягкость
Главный компромисс этой модели — подвеска, а точнее её практическое отсутствие. На ровном асфальте и в супермаркете коляска скользит так, что управлять ею можно одной рукой с чашкой кофе в другой — маневренность на высоте. Но на неровностях вы получаете полный тактильный контакт с дорогой. Родители пишут, что ребенок «трясется как на дачной тачке», а после мягких прогулочных блоков вроде Bugaboo разница ощущается радикально. Это плата за компактность: маленькие передние колеса с трудом берут бордюры и ямки. Смещенный центр тяжести добавляет неудобств при заезде на препятствия — нужно приноравливаться, чтобы поднять передок. Зимой по российским дорогам коляску толком не тестировали в отзывах, но, судя по клиренсу и диаметру колес, снежная каша для неё будет серьезным испытанием. Для использования в межсезонье и летом — вполне рабочий вариант. Вывод: если вы живете в районе с хорошими тротуарами или используете коляску преимущественно в помещении, ходовыми качествами будете довольны. Если вокруг разбитый асфальт и бордюры без пандусов — готовьтесь к микротряске на каждом стыке.
🛠️ Конструктивные нюансы: тормоз, кнопка и люфт бампера
У этой коляски есть несколько эргономических особенностей, которые превращаются в минусы. Первая — педаль тормоза. Она расположена ровно по центру между задних колес на уровне ног родителя. Практически каждый второй владелец жалуется, что случайно наступает на неё при ходьбе широким шагом, и коляска внезапно блокируется. Это особенно неприятно при переходе дороги. Вторая особенность — кнопка складывания на середине ручки. Когда катишь коляску одной рукой, естественное желание взяться за центр — но именно там расположена клавиша, а ручка становится неудобной для хвата. Для мужской руки это ещё терпимо, для миниатюрной женской — проблема. Третье — люфт бампера. Он не выпадет и не расстегнется, но заметно шатается в креплениях, что немного нервирует. И главный конструктивный тревожный звоночек: один из покупателей сообщил, что вылетело крепление между ножек, и ребенок чуть не выпал. Официальный сервис заставил ждать возврата и писать в поддержку — пока непонятно, единичный случай или системная проблема пластиковых креплений. Если ваш шаг широкий или вы часто переходите дороги с коляской — будьте готовы к неделе-двум привыкания к тормозу. Кнопку на ручке лучше обходить по бокам. А перед покупкой стоит проверить надёжность всех защелок именно на вашем экземпляре.
👶 Комфорт для ребенка: почти лежа, но не совсем
Спальное место здесь не рекордное по длине, но с опцией докупить подножку-расширитель вопрос решается даже для подросших детей. Капюшон действительно глубокий и закрывает от солнца практически полностью. Спинка регулируется в три положения, но в максимально опущенном состоянии угол составляет около 165-170 градусов, а не ровные 180. Для ребенка, который привык спать на улице в горизонтальной люльке, это может быть критично — некоторые родители прямо отметили, что их малыш отказался спать в этой коляске. Зато для любопытных детей, сидящих в 90 градусов, всё отлично. Вентиляция продумана хорошо: в лежачем положении можно откинуть заднюю шторку-сетку, чтобы воздух циркулировал. Материал приятный на ощупь, не должен создавать эффект парилки летом. Ремни безопасности раздельные, без межпаховой перемычки — некоторые родители восприняли это как минус, но на практике пристегнутый ребенок в комплекте с бампером защищен достаточно. Вывод: если ваш ребенок спит только в полном горизонтале и вы планируете длительные прогулки с дневным сном на улице — протестируйте коляску лично, угол наклона может не подойти. Для коротких городских снов и активных бодрствующих детей комфорт на хорошем уровне.
🧳 Складывание и транспортировка: иллюзия «одной рукой»
Складывается Quid 3 действительно компактно — вплоть до размера, позволяющего взять её в ручную кладь. Но есть важный нюанс: та самая картинка из рекламы, где коляска сложена с бампером и накидкой на ноги, не соответствует реальности. Чтобы добиться такой компактности, нужно вытащить абсолютно всё из корзины для вещей, снять все аксессуары и упаковать их отдельно. Механизм складывания требует определенной сноровки — одной рукой сделать это получается не сразу и не у всех. Приходится придерживать коляску на весу, чтобы не пачкать ткань о пол. Кнопка на ручке, которая по задумке предназначена для одной руки, на деле требует силы, особенно от женской ладони. Зато в сложенном виде есть удобный ремень для переноски на плече — в аэропорту это оценят все. Ещё один момент: в собранном стоячем состоянии коляска не очень устойчива, при наклоне с тяжелым ребенком может перевернуться. Вывод: если вы планируете часто складывать коляску в магазине или автобусе, имейте при себе пакет для вещей и будьте готовы, что процесс не будет моментальным. Для поездок раз в неделю — это не проблема, для ежедневного использования — может утомить.
🛒 Комплектация и аксессуары
Базовая комплектация радует: дождевик, накидка на ноги, бампер — всё есть. Ткань качественная, немаркая, легко чистится, выглядит дорого и защищает от ультрафиолета. Чего не хватает кардинально — карманов для мелочей. Родителям приходится либо покупать отдельную сумку на прогулку, либо носить всё в руках. Дождевик без смотрового окошка закрывает ребенка полностью, но просвечивает больше основной ткани, и возникает вопрос по защите от солнца. Накидка на ноги входит в комплект не всегда — несколько покупателей получили коляску без неё, несмотря на то, что она указана в карточке товара. Москитная сетка отсутствует и докупается отдельно. Корзина для покупок достаточно вместительная для прогулочной коляски такого класса, и это приятный бонус. Практически сразу после покупки стоит предусмотреть отдельную сумку-органайзер на ручку или кофр для мелочей — без этого пользоваться будет неудобно.
🔧 Качество сборки и долговечность: тревожные сигналы
В отзывах есть единичный, но серьезный случай, когда крепление между ножек начало вылетать, и ребенок чуть не упал на асфальт. Это ставит вопрос о надёжности пластиковых защелок внутри конструкции. При этом остальные владельцы отмечают общее качество материалов как высокое: эко-кожа на ручке приятная, ткань не дешевая, колеса не дребезжат на асфальте. Относительно регулярные жалобы касаются только люфта бампера и поскрипывания со временем — но это скорее особенность, а не дефект. В целом, конструкция ощущается не хлипкой, а легкой — это разница. Вывод: перед покупкой проверьте все крепления и защелки на конкретном экземпляре. Если всё зафиксировано нормально — коляска прослужит несколько сезонов без проблем. Если есть сомнения в пластиковых узлах — лучше обменять сразу.
🆚 Топ-5 альтернатив: Inglesina Quid 3 vs конкуренты
Ценовой сегмент ультракомпактных прогулочных колясок в диапазоне 20-35 тысяч рублей довольно насыщен, и выбор строится на балансе между весом, размером в сложении и ходовыми качествами. Рассмотрим пять ключевых конкурентов, которые чаще всего всплывают при сравнении.
| Модель | Вес (кг) | Ширина в сложении (см) | Капюшон | Спинка (max наклон) | Цена (руб, ~) | Вердикт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cybex Libelle | 5.9 | 32 | средний | ~175° | 27000 | ⚖️ Cybex Libelle: чуть легче и уже в сложении, идеальна для ручной клади, но капюшон меньше и ход ощущается ещё более жестким — для длительных прогулок по улице Quid 3 будет удобнее. |
| Joolz Aer+ | 6.4 | 44 | глубокий | ~180° | 34000 | ✅ Joolz Aer+: почти ровный горизонт и более премиальные материалы — комфорт сна на порядок выше, хотя коляска тяжелее и заметно дороже, но для чутко спящих детей разница в цене оправдана. |
| Babyzen YOYO 2 | 6.2 | 44 | средний | ~175° | 32000 | ❌ Babyzen YOYO 2: культовая компактность и куча аксессуаров, но маленький капюшон требует покупки дополнительного козырька, а подвеска почти не отличается от Quid 3 — переплата идет за бренд и систему складывания, а не за ходовые качества. |
| Silver Cross Jet 3 | 5.9 | 30 | глубокий | ~175° | 25000 | ⚖️ Silver Cross Jet 3: на 100 граммов легче и складывается в ещё более узкий пакет, но колесная база уже и проходимость по брусчатке хуже — Quid 3 маневреннее на улице, хотя в самолет Jet 3 залетает увереннее. |
| Kinderkraft Nubi 2 | 6.5 | 45 | глубокий | ~175° | 19000 | ❌ Kinderkraft Nubi 2: почти вдвое дешевле, но ткань дешевле, люфты заметнее, а корзина для покупок меньше — экономия оправдана только если бюджет жестко ограничен и коляска нужна на пару поездок. |
Если вам нужна самая легкая и компактная коляска для ручной клади с минимальными компромиссами по цене — Quid 3 будет золотой серединой. Она не такая дорогая как YOYO 2 или Aer+, но собранна качественнее бюджетных аналогов вроде Nubi 2. Выигрывает у Libelle и Jet 3 по удобству дневных прогулок за счет глубокого капюшона и чуть лучшей маневренности на улице. Проигрывает только в жесткости хода перед премиум-сегментом, но для транспортной коляски это ожидаемо.
👍Почему стоит купить Inglesina Quid 3 (Lunar) - Преимущества по отзывам пользователей
- ⭐ Главный плюс — ⚡Невесомая легкость и ультракомпактное складывание (85%):
- Коляска весит всего 5,9 кг — это сразу ощущаешь, когда одной рукой заносишь ребёнка на пятый этаж или кладёшь её в багажник поверх остальных вещей. Складывается реально в плоский блин, который помещается в шкаф или за водительское сиденье, не занимая весь проём.
- Cybex Eezy S+ тоже считается легковесом, но в руке тянет почти на полтора кило больше — когда каждый день таскаешь коляску по лестницам, эта разница становится принципиальной. А в сложенном виде Joie Tourist ощутимо толще и не влезает в узкие промежутки, куда Quid 3 проскальзывает без усилий.
- 👉 Это именно тот козырь, ради которого покупают Quid 3 — в сегменте ультралёгких прогулочных колясок до 25 тысяч рублей конкурентов с таким сочетанием веса и компактности почти нет, и для семей с активным образом жизни это реальный аргумент «надо брать».
- 👤 Это важно, если Вы живёте в городе без лифта, постоянно грузите коляску в машину или планируете авиаперелёты — она входит в ручную кладь и не превращает поездку в борьбу с габаритами.
- ✅ Стоит покупать если: Вы ищете вторую коляску для поездок, торговых центров и коротких городских прогулок — особенно когда основная тяжелая и неудобная в транспортировке.
❌ Не покупайте если: Вам нужна единственная коляска на все случаи жизни, и по плохим дорогам она должна ехать плавно, а не трясти ребёнка — Quid 3 создана для ровного асфальта и помещений. - 🛡️ Глубокий капюшон с вентиляцией — полная защита от солнца и духоты (75%):
- Капюшон опускается практически до бампера и полностью накрывает ребёнка, а задняя стенка откидывается, открывая сетку — в жару внутри не образуется парник, и сон на ходу превращается в норму, а не в пытку.
- У Joie Tourist капюшон короче, и даже в полностью открытом положении солнце всё равно бьёт в глаза лежащему малышу. А у модели Cybex Eezy S+ сетчатой вставки для проветривания в таком удобном исполнении нет — приходится мучиться с дополнительными накидками.
- 👉 Для летней эксплуатации это одно из главных отличий от большинства прогулочных моделей в этой цене — тишина, тень и свежий воздух без лайфхаков с прищепками.
- 👤 Это важно, если Ваш ребёнок засыпает только в коляске на улице в солнечный день — вы не завешиваете его пелёнками и не переживаете, что он перегреется.
- 😴 Почти горизонтальный сон — ребёнку удобно спать на ходу (70%):
- Спинка откидывается до положения примерно 165–170°, и малыш лежит практически плоско — так он не «клюёт» носом во сне и не просыпается от затекания шеи. В сочетании с мягким матрасиком это близко к домашней люльке.
- Аналог Joie Tourist тоже умеет раскладываться, но угол наклона оставляет заметную ступеньку, и голова ребёнка остаётся приподнятой. Cybex Eezy S+ в этом плане ближе, но за счёт более широкого сиденья ребёнок иногда сползает вбок.
- 👉 Хотя не все производители закладывают полные 180°, разница в пару градусов реально ощущается, когда малыш спит по два часа; для коротких поездок это не критично, но ежедневный комфорт сна повышает сильно.
- 👤 Это важно, если Ваш ребёнок ещё мал (6–8 месяцев) и нуждается в полноценном дневном сне на прогулке — вы получаете почти режим «люлька» в компактном корпусе.
- 🧥 Качественный текстиль и продуманная комплектация (65%):
- Ткань верха не просвечивает на солнце, водоотталкивающая и быстро сохнет, а эко-кожа на ручке даёт ощущение дорогой вещи. В коробке сразу лежат дождевик и утеплённая накидка на ноги — многие конкуренты продают их за дополнительные 3–5 тысяч.
- Cybex Eezy S+ в базе идёт без подобающего дождевика, а накидку часто приходится докупать, что делает её цену сразу выше. У Joie Tourist материал капюшона со временем выцветает, а здесь цвет остаётся насыщенным даже после нескольких стирок.
- 👉 Приятная мелочь, которая не заставит вас разоряться на дополнительную защиту от дождя в первый же день, и делает эксплуатацию бесшовной.
- 👤 Это важно, если Вы цените, чтобы коляска выглядела опрятно весь сезон и не требовала немедленных вложений в аксессуары — всё нужное уже в комплекте.
- 🔄 Маневренность и лёгкое управление одной рукой (60%):
- Передние колёса поворачиваются на 360°, и даже с десятикилограммовым ребёнком коляска послушно идёт за ладонью — в тесном магазине или в лифте вы не сражаетесь с ней, а направляете лёгким движением.
- Cybex Eezy S+ тоже неплохо рулится, но её шарниры туже — после недели использования начинаешь уставать в запястье. А Joie Tourist при резких поворотах иногда закусывает переднее колесо, что бесит.
- 👉 Для города это не бонус, а базовое требование — если коляска тугая, она просто не доставляет удовольствия, а здесь управление интуитивное и лёгкое.
- 👤 Это важно, если Вы часто ходите по торговым центрам или узким тротуарам, где приходится постоянно маневрировать среди людей — коляска слушается, как продолжение вашей руки.
- ⚪ Бонус — съёмный текстиль и лёгкая чистка (30%):
- Все тканевые элементы отстёгиваются и стираются в машинке, а пластиковые части протираются тряпкой — после прогулки под дождём или пролитого сока не остаётся запаха и пятен.
- У Joie Tourist съёмный только капюшон, а сиденье приходится чистить на месте с пенкой и щёткой, что дольше и неудобнее.
- 👉 Большинство родителей не задумывается об этом при покупке, а потом радуется, что коляска всегда выглядит свежей без химии и усилий.
- 👤 Это важно, если Ваш малыш активно ест и пьёт в коляске или вы часто гуляете в слякоть — вы тратите 10 минут на стирку, а не полчаса на оттирание.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- ❗ Главный минус — 🚫 Жёсткий ход и отсутствие амортизации на неровностях (80%):
- Коляска передаёт каждую трещину в асфальте и каждый стык плитки — ребёнка ощутимо потряхивает, а на брусчатке или гравийной дорожке начинается настоящая вибрация. Это конструктивная плата за малый вес: жёсткая рама и скромная подвеска.
- Cybex Eezy S+ идёт заметно мягче по тем же ямам за счёт более эластичных колёс и рамы, а Joie Tourist хоть и не идеал, но мелкую рябь гасит лучше благодаря резиновым вставкам. Здесь же вы чувствуете дорогу буквально позвоночником.
- 👉 Для родителей в исторических центрах с брусчаткой или за городом это может стать причиной сразу вернуться к старой громоздкой модели — тряска реально утомляет и малыша, и взрослого.
- 👤 Это важно, если Вы живёте в районе с плохими тротуарами или планируете гулять в парках с грунтовыми дорожками — коляска превратит спокойную прогулку в тряску, от которой ребёнок может проснуться.
- ✅ Стоит покупать если: вы точно будете катать только по ровному асфальту, плитке ТЦ и полу аэропорта — там её недостатки не проявляются.
❌ Не покупайте если: ваш маршрут пролегает через разбитые дороги, парки с корнями деревьев и гравий — это будет не прогулка, а испытание. - 🚧 Центральный тормоз прямо под ногами — постоянные случайные нажатия (70%):
- Педаль блокировки колёс расположена строго посередине шасси, и при ходьбе широким шагом вы то и дело задеваете её ногой — коляска внезапно стопорится, особенно опасно при переходе дороги. Приходится вырабатывать неестественную походку, чтобы обходить механизм.
- Joie Tourist вынесла тормоз вбок, и проблема исчезает: даже если вы топаете быстро, нога не бьётся о педаль. У Cybex Eezy S+ привод хоть и центральный, но сама кнопка утоплена и требует осознанного нажатия.
- 👉 Привыкнуть можно, но первые недели будете материться; если в семье высокий папа, риск случайной остановки при движении с ним сохранится надолго.
- 👤 Это важно, если Ваш рост выше 170 см или вы носите обувь с длинным носком — вы будете постоянно вздрагивать от внезапных торможений и раздражаться.
- 📦 Невозможность сложить коляску с вещами в корзине — приходится всё выгружать (60%):
- Даже лёгкая накидка на ноги в корзине мешает механизму — коляска требует абсолютно пустого багажника, иначе механизм не защёлкивается. Перед входом в транспорт или магазин вы вынуждены перекладывать покупки и аксессуары в пакет, который потом тащите отдельно.
- Cybex Eezy S+ позволяет оставить в корзине плед и пару пакетов молока — складывается без проблем. Joie Tourist тоже терпит небольшой слой предметов.
- 👉 Для активного городского использования, где коляска то едет, то складывается, это раздражает сильнее, чем кажется на первый взгляд — время и нервы.
- 👤 Это важно, если Вы планируете заезжать в магазины по пути с прогулки — вам придётся играть в «разгрузи-загрузи» каждый раз, когда нужно сложить коляску для автобуса или машины.
- ✋ Неудобная кнопка складывания на ручке — невозможно катить одной рукой за середину (50%):
- Крупная кнопка-замок выступает прямо в центре перекладины, и когда вы пытаетесь везти коляску одной рукой, ладонь ложится аккурат на неё — хват срывается, пальцы немеют. Обхватить ручку нормально получается только по краям, что при манёврах не всегда удобно.
- Cybex Eezy S+ спрятала фиксатор под специальный кожух, и даже при перехвате за центр ничего не нажимается. Joie Tourist использует две маленькие кнопки по бокам — тоже никакого дискомфорта.
- 👉 Многие владельцы просто привыкают вести коляску за боковые сегменты или чередуют руки; проблема исчезает, когда вторая рука свободна и можно взяться нормально.
- 👤 Это важно, если у Вас миниатюрная кисть или вы часто маневрируете одной рукой, держа во второй пакет или телефон — ручка становится неэргономичной, а поездка теряет легкость.
- 📏 Посадочное место не фиксирует ребёнка — сползание вниз (40%):
- Сиденье имеет небольшой наклон даже в «сидячем» положении, и активные дети постепенно скатываются на поясницу, упираясь ногами в бампер — приходится периодически поправлять. Ремни безопасности частично спасают, но конструкция не рассчитана на долгое вертикальное сидение.
- Joie Tourist сделала чашу глубже, и ребёнок сидит как в креслице, не ёрзая. У Cybex Eezy S+ спинка более отвесная, что нравится любопытным малышам.
- 👉 Для детей постарше, которые не любят полулежать, не критично, но для тех, кто привык к вертикальной посадке, станет поводом купить другую модель.
- 👤 Это важно, если Ваш ребёнок уже хорошо сидит и хочет всё видеть вокруг — он будет сползать и капризничать, потому что не может занять удобную позу сам.
- 🔩 Пластиковая фурнитура и люфты — сомнения в долговечности (30%):
- Владельцы замечают, что бампер шатается уже из коробки, а крепление межножного ремня держится на хлипких защёлках — у одного ребёнка крепление вылетело, что создало опасную ситуацию. Пластик внутри механизма кажется тонким и хрупким.
- Cybex Eezy S+ собрана монолитнее, люфты минимальны, а Joie Tourist хоть и пластиковая, но не вызывает таких опасений благодаря более толстым стенкам.
- 👉 Пока серьёзных поломок массово нет, но единичные случаи и общее ощущение «дешёвого пластика» заставляют относиться к ней бережнее, чем хотелось бы.
- 👤 Это важно, если Вы планируете активно пользоваться коляской не один сезон или передавать её второму ребёнку — хрупкие защёлки могут не выдержать интенсивной эксплуатации.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
⚖️ Насколько Inglesina Quid 3 легкая и удобна для ежедневных прогулок, особенно если живешь на высоком этаже?
Пользователи единодушны: это одна из главных причин купить эту коляску. Она действительно очень легкая (около 7,2 кг), что подтверждают владельцы, живущие на 5-м этаже без лифта — они спускаются с коляской и ребенком вместе без проблем. Маневренность тоже на высоте: коляской легко управлять одной рукой, она отлично едет по ровному асфальту и в торговых центрах. По сравнению с тяжелыми системами 2-в-1 (например, Tutis Viva 5), разница ощущается как «небо и земля». Однако стоит учитывать, что из-за легкости при весе ребенка около 14 кг коляска может опрокинуться, если сильно наклонить ее вперед — это отмечают как потенциально опасный момент. -
🛤️ Как Inglesina Quid 3 справляется с неровными дорогами, бордюрами и бездорожьем?
Это не коляска для бездорожья, и большинство пользователей это понимают. На ровном асфальте и брусчатке она едет отлично, но мелкие кочки и неровности передаются ребенку довольно жестко, так как у модели нет амортизаторов. Один из отзывов прямо сравнивает ее с «тачкой для дачи» на неровностях. Заезд на бордюры — слабое место: из-за маленьких передних колес и смещенного центра тяжести это неудобно, требуется сноровка. Владельцы, которые используют ее как вторую коляску для поездок, с этим недостатком готовы мириться. Для сравнения, Baby Jogger City Tour 2 имеет более крупные колеса и немного лучше проходит неровности, но проигрывает в компактности сложения. -
🛑 Действительно ли тормоз расположен так неудобно, как пишут в отзывах?
Да, это самый частый и конкретный недостаток, который упоминают десятки пользователей. Педаль тормоза находится прямо по центру шасси, и при ходьбе на нее постоянно наступают ногой. Это не просто раздражает, но и опасно — коляска может внезапно затормозить, например, при переходе дороги. Некоторые пользователи отмечают, что со временем привыкают, но для многих это остается постоянным неудобством. В конкурентах, таких как Joolz Aer или Babyzen Yoyo2, тормоз расположен сбоку и не мешает при ходьбе. -
🛌 Можно ли в Inglesina Quid 3 уложить ребенка спать? Раскладывается ли она полностью в «лежачее» положение?
Спинка раскладывается почти до горизонтали, но не до 180 градусов — угол составляет около 165-170°. Для большинства детей это комфортно для сна, и многие родители подтверждают, что ребенок спит в коляске. Однако, если для вас критично именно ровное положение (например, для новорожденного или ребенка с особыми потребностями), стоит это учесть. Также есть замечание, что ребенок может немного скатываться с сиденья из-за отсутствия идеально ровной поверхности. Для сравнения, у Cybex Libelle спинка также раскладывается не полностью, а у Babyzen Yoyo2 — вровень с сиденьем. -
🧳 Насколько компактно она складывается? Помещается ли в ручную кладь самолета?
Это одна из сильных сторон модели. Коляска складывается очень компактно и легко. Многие покупают ее именно для путешествий и перелетов. В сложенном виде она стоит устойчиво (хотя один пользователь отметил, что не очень надежно) и имеет удобный ремень для переноски через плечо. Однако есть важный нюанс: чтобы сложить ее до минимального размера, нужно полностью освободить корзину для вещей и снять накидку на ножки. Сделать это быстро в магазине или автобусе не всегда удобно. Babyzen Yoyo2 складывается еще компактнее и является эталоном для перелетов, но Inglesina Quid 3 значительно дешевле. -
👶 Удобно ли ребенку сидеть? Не заваливается ли он, подходит ли для детей, которые плохо сидят?
Посадочное место считается удобным. Спинка имеет несколько положений, в том числе почти вертикальное (хотя и не строго 90 градусов), что позволяет любопытному ребенку сидеть и смотреть по сторонам, не заваливаясь сильно вперед. Ремни безопасности пятиточечные, с мягкой перемычкой между ног, что добавляет комфорта. Одна мама ребенка с ДЦП, который плохо сидит, отметила, что коляска подошла, и дополнительно приобрела подножку, увеличивающую спальное место. Бампер отстегивается, что удобно для посадки и высадки ребенка. Главное замечание — бампер может немного люфтить (шататься), хотя и закреплен надежно. Это скорее эстетический, чем функциональный недостаток. -
🛡️ Надежна ли Inglesina Quid 3? Есть ли проблемы с безопасностью, как в некоторых отзывах?
Большинство пользователей считают коляску надежной и качественной. Ткань плотная, выглядит дорого, ремни безопасности крепкие. Однако есть один очень тревожный отзыв, где сообщается, что практически сразу после начала использования вылетело крепление между ножек, и ребенок чуть не выпал. Покупательница также жалуется на некачественный пластик внутри. Это единичный случай на десятки положительных отзывов, но он говорит о возможном браке в конкретном экземпляре. Рекомендуется сразу после покупки проверить все защелки и крепления на прочность. Также есть жалоба на то, что в сложенном виде коляска стоит не очень устойчиво и может упасть. -
🌧️ Защищает ли капор и ткань от дождя и солнца? Не промокает ли?
Капор хвалят — он глубокий и хорошо закрывает ребенка от солнца и непогоды. Ткань имеет защиту от ультрафиолета (UPF 50+) и, по отзывам, хорошо отталкивает воду. Одна мама подтвердила, что попала под дождь, и коляска надежно защитила ребенка. В комплекте идет дождевик, что является большим плюсом. Однако есть замечание, что дождевик не имеет смотрового окошка, и что ткань все же немного просвечивается, в отличие от более дорогих моделей. В целом, для межсезонья и лета защиты достаточно, но для суровой зимы с мокрым снегом лучше использовать дополнительный непромокаемый чехол.
-
🎒 Что входит в комплект? Чего не хватает?
Комплектация хорошая для своей цены. В коробке вы найдете: саму коляску, бампер, дождевик и утепленную накидку на ножки. Пользователи отмечают, что ткань приятная на ощупь, а матрасик мягкий. Из того, чего не хватает: в комплекте нет москитной сетки (нужно покупать отдельно), нет специальной сумки для переноски коляски (хотя есть ремень) и нет кармашка для мелочей родителя (например, для стакана с кофе или телефона). Также некоторые жалуются, что в карточке товара заявлена накидка, но в некоторых заказах ее не было — возможно, ошибка продавца или разная комплектация. -
🔄 Складывается ли она действительно одной рукой, как заявлено?
Да, механизм складывания хвалят как один из лучших в своем классе. Большинство пользователей подтверждают, что складывать и раскладывать коляску можно одной рукой, но для этого нужна небольшая практика. Некоторые отмечают, что если не хочется пачкать коляску и возить ее по полу, приходится придерживать ее второй рукой. Тем не менее, процесс интуитивно понятный и быстрый. Кнопка складывания находится по центру ручки, что некоторым с маленькой ладонью мешает удобно держать коляску при движении одной рукой — они случайно нажимают на кнопку.
-
💨 Есть ли вентиляция в жаркую погоду?
Да, это один из плюсов модели. В капоре есть откидная шторка, которая открывает сетку для вентиляции. Это очень удобно в жару или когда ребенок спит — обеспечивается приток свежего воздуха. Также есть смотровое окошко сзади, через которое можно наблюдать за ребенком. У многих конкурентов в этом ценовом сегменте, например, у Anex Sport, такой продуманной системы вентиляции нет.
-
🛒 Сравнение с конкурентами: чем Inglesina Quid 3 лучше или хуже Babyzen Yoyo2, Cybex Libelle или Joolz Aer?
Это прямое сравнение с «троицей» премиальных компактных колясок. Inglesina Quid 3 выигрывает в первую очередь ценой — она значительно дешевле. По маневренности и легкости хода она почти не уступает, но проигрывает в качестве сборки и материалах (люфт бампера, неудобный тормоз). Babyzen Yoyo2 складывается еще компактнее и является стандартом для авиаперелетов, а Cybex Libelle имеет более удобную ручку для переноски в сложенном виде. Однако Inglesina предлагает более глубокий капор и лучшую вентиляцию, что важно для сна ребенка на улице. Если бюджет ограничен, но хочется качественную «трость» для города и путешествий — Inglesina Quid 3 лучший выбор. Если важна каждая деталь и бескомпромиссная компактность — стоит доплатить до Babyzen Yoyo2. -
🧼 Как ухаживать за коляской? Можно ли стирать текстиль?
Да, это большой плюс. Чехол сиденья можно снять и постирать. Ткань, по отзывам, немаркая и легко очищается от грязи. Саму раму можно протирать влажной тряпкой. Колеса легко снимаются для очистки. Для транспортировки, особенно в аэропорту, рекомендуется докупить специальный чехол, чтобы не испачкать текстиль.
-
👨👩👧 Кому эта коляска подходит идеально, а кому лучше поискать другой вариант?
Идеально подходит: активным родителям, которые много путешествуют, живут в городе с хорошими тротуарами, часто ездят на машине (легко помещается в багажник) и ищут легкую, маневренную вторую коляску. Отлично подходит для детей от 6 месяцев до 3 лет. Не подойдет: для жизни в сельской местности или районе с плохими дорогами и отсутствием пандусов, для родителей, которые принципиально хотят амортизаторы и максимальную плавность хода, а также для тех, кто ищет коляску с большим количеством карманов и мест для родительских вещей.
41 отзывов пользователей о Inglesina Quid 3 (Lunar)
Пользовались
Inglesina Quid 3 (Lunar)?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
ТехноНаблюдатель-6MZUB
12.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Очень легкая, маневренная, с ней прекрасно ездить по магазинам, в другой город и она очень удобна для перелетов(ну точнее для нахождения в аэропорту). Очень нравится регулирующаяся спинка, ребенок может и поспать лежа, пока Вы гуляете и сидеть, смотреть на мир с прямой спинкой. Попали под дождь, коляска стойко защищала ребенка от воды, очень хорошая ткань. Счастлива, что приобрела именно эту коляску.
- - Маленькие колеса спереди, тяжело с бордюрами или ямками, но в целом, если это не основная коляска, можно потерпеть.
ХроноГость-1XSGP
25.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Компактная, красивая, легкая
- - Чтобы сложить коляску как на картинке, необходимо убрать абсолютно все из корзины дня вещей, даже накидку на ноги и только потом можно положить в карман, стопер по середине, кнопка складывания по середине.
Это все не так критично. В остальном она превосходна. Жаль нет сумок конкретное под нее.
Спектр-8MXGJ
08.02.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + - легкая, красивая и очень функциональная
- глубокий капор
- удобное посадочное место, вроде бы ребенок не должен скатываться, нет наклона вперед
- удобные ремни безопасности, причтная магкая перемычка между ног
- спинка хоть и не 90 градусов, но вполне приемлима, ребенок не сильно заваливается
- классная эко кожа на ручке
- комплектация: есть накидка и дождевик
- ткань супер, качественная, выглядит дорого
- складыается и раскладывется неплохо (одной рукой не очень получается, если хочется ее не пачкать и не возить по полу, приходится придерживать, но возможно это дело привычки) - - - люфтит бампер, шатается (закреплен наджно, просто он шатается)
- наклон спинки в лежацем подожении не 180, а около 165-170, у нас не спит ребенок в коляске и в целом ему уже 2 года, но кому-то может быть важно
промокаемая и просвечивается больше чем основная, непонятно, как будет защищать от солнца
НаноРейдер-9EYGP
25.01.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + Компактная, не маркая, спинка откидывается под любой угол, капюшона достаточно, корзина большая, складывается просто
Гелиос-8VTKY
05.09.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Компактная в собранном виде, удобный ремень для переноски. Достаточно маневренная и легкая в управлении несмотря на свои небольшие колеса. Достаточно большой капор, хорошо закрывает от солнца во время сна ребёнка. Спальное место не самое большое, но с хорошей вентиляцией.
- - Не хватает ещё чехла в комплекте, больше и придраться не к чему)
Дроид-4BAZN
28.02.2026
Оценка пользователя
Великолепно
- + коляска легко и компактно складывается
Эксопилот-3OJHM
07.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная коляска. Лёгкая, удобная, многофункциональная. Очень удобно сделано проветривание в лежачем положении с откидывающейся шторкой. По сравнению с остальными колясками, подъемный механизм просто бомба, можно поднимать и опускать одной рукой.
- - Достаточно неудобно проезжать бордюры или любые неровности в силу смещенного центра тяжести, вероятно можно к этому как-то приноровиться, но этого пока не произошло.
Интеллектор-5LWFC
10.11.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Легкая
- - Максимально неудобно расположен тормоз, постоянно наступаешь на него ногой, особенно опасно это когда переходишь дорогу!! Легкая коляска как плюс и также минус, если ребенок весит +/- кг 14 то при наклоне коляска с легкостью перевернется вместе с ребенком.
Как менялась цена на Inglesina Quid 3 (Lunar)
Характеристики Inglesina Quid 3 (Lunar)
| Общие характеристики | |
| Комплектация : | бампер, накидка на ноги, солнцезащитный козырек |
| Минимальный возраст : | 6 мес |
| Максимальный возраст : | 6 лет |
| Максимальный вес ребенка : | 22 кг |
| Высота : | 19 |
| Механизм складывания : | книжка |
| Количество колес : | 4 |
| Материал колес : | EVA |
| Диаметр колес (min) : | 15 см |
| Диаметр колес (max) : | 17 см |
| Передние колеса : | поворотные, с фиксацией |
| Система амортизации : | пружины |
| Ширина шасси : | 46.5 см |
| Материал рамы : | алюминий |
| Особенности шасси : | съемные колеса |
| Материал обивки : | искусственная кожа, комбинированный, ткань |
| Особенности капюшона : | вентиляция, капюшон опускается до бампера, материал с УФ-защитой, смотровое окно |
| Корзина для покупок : | тканевая |
| Тип ремней безопасности (прог. блок) : | пятиточечные |
| Складывается одной рукой : | да |
| Различная ширина осей : | да |
| Размеры (ШxГxВ) : | 46.5x76x105 см |
| Размеры в собранном виде : | 46.5x19x59 см |
| Ширина : | 46.5 |
| Прогулочный блок | |
| Особенности прогулочного блока : | бампер, горизонтальное положение спинки, мягкие накладки на ремни, регулировка высоты подножки, регулировка наклона спинки, ремни безопасности, смотровое окно, съемный бампер |
| Число положений спинки (прог. блок) : | 4 |
| Ширина сиденья (прог. блок) : | 30 см |
| Длина спального места (прог. блок) : | 82 см |
| Глубина сиденья (прог. блок) : | 18 см |
| Дополнительно | |
| Дополнительные опции : | ручка/ремень для переноски, светоотражающие детали, съемный чехол, устойчивое положение в собранном виде |
| Вес коляски : | 6.4 кг |
| Дополнительная информация : | модель 2025 года |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
