^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко проходит неровностиЯмки, стыки и ж/д переезды почти не чувствуются в салоне.
Тихо на ровном асфальтеВ городе слышен лишь шелест, разговор в салоне не страдает.
Долго не стираетсяПри спокойной езде шины ходят несколько сезонов.
Уверенно держит дорогуВ повороте и при торможении на сухом машина идёт ровно.
Устойчива в ливеньЖелобки отводят воду, и в ровный дождь курс не теряется.

👍 Плюсы

Тихая для шипованнойНа асфальте она звучит ровным гулом, а на снегу шины почти не слышно.
Уверенно на снегу и льдуНа укатанном снегу и льду трогается, тормозит и держит полосу без нервов.
Мягкий ходМелкие стыки и выбоины проходят без толчков, и салон меньше трясёт на городских дорогах.
Держит полосу на трассеНа скорости 120–130 машина стоит в полосе, курсовая ровная даже на кольцевой.
Легко балансируетсяГрузов на колёса уходит немного, а на отдельных колёсах не понадобилось ни одного.

👎 Минусы

Гудит на скоростиНа быстрой трассе в салоне растёт ровный гул.
Цепляется за колеюНа трассе руль приходится подправлять.
Всплывает в лужахВ глубокой воде выше 80 км/ч управление пропадает.
Бьёт руль на скоростиНа кривых экземплярах вибрация идёт при 90–110 км/ч.
Боковина боится ямОт удара о бордюр или яму на скорости тонкую боковину рвёт.

👎 Минусы

Шипы выкрашиваютсяПри резкой езде шипы теряются уже в первую зиму, и дошиповка не всегда спасает.
Тормоз на гололёдеТорможение на накатанном льду у светофора уводит в юз, и ABS помогает не всегда.
Колея на асфальтеАсфальтовая колея тянет машину в сторону, а в раскисшей колее не хватает зацепа.
Дубеет на морозеПри минус двадцать пять и ниже резина становится жёсткой, и руль начинает таскать.
Каша и слякотьТалая каша и шуга при плюсе сносят машину в занос, а на лужах она быстро всплывает.

Ключевые отличия

Bridgestone Ecopia EP150 Gislaved Nord Frost 200 SUV

Износостойкость разница 45%

400

580 ✓

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Bridgestone Ecopia EP150	Gislaved Nord Frost 200 SUV
Дополнительная информация :	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный	Учитывая большой вес внедорожников, при разработке были внесены некоторые конструктивные решения. Использован стальной корд для повышения прочности брекера и усилены боковины. Что способствовало нейтрализации влияния веса на управляемость и длину тормозного пути. А широкие продольные блоки в плечевой зоне помогают снизить боковое скольжение при вхождении в повороты на обледенелой дороге.
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для легкового автомобиля	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R13, R14, R15	R16, R20, R17, R18, R19, R15
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 195, 205, 185, 165	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275
Высота профиля :	70, 60, 65, 55	75, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Износостойкость :	400	580
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	HT дорожный

Где купить дешевле

Bridgestone Ecopia EP150

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Все отзывы и обзор Bridgestone Ecopia EP150

Все отзывы и обзор Gislaved Nord Frost 200 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑