^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Цепко гребут снег и кашуМашина не буксует в рыхлом снегу и выбирается из сугроба, а протектор не забивается.
Очень тихие на асфальтеГула и воя нет даже на трассе, поэтому в салоне можно говорить, не повышая голоса.
Мягко проходят неровностиСтыки и мелкие выбоины почти не чувствуются в салоне.
Служат много зимПротектор стирается медленно и ровно, а боковина переносит ямы.
Держат дорогу на мокромВ дождь и слякоть машина идёт ровно и в обычных лужах не планирует.

👍 Плюсы

Держит на льду и тормозитНа морозе машина трогается без пробуксовки, а на обледенелом подъёме едет уверенно.
Держит дорогу в поворотахВ повороте по корке и мокрому асфальту машина идёт по линии, и стабилизация почти не вмешивается.
Гребёт в снегу и кашеРыхлый снег и снежная каша не заставляют буксовать, а колея по пухляку не уводит.
Легко балансируетсяОбычно хватает нескольких граммов груза, и руль на скорости держит ровно.
Шипы держатся на местеЗа сезон и три тысячи километров шипы не выпадают.

👎 Минусы

Хуже шипов на льдуНа чистом гладком льду тормозной путь заметно длиннее, чем у шипованной резины.
Бросает в колееВ глубокой колее машина покачивается, и выехать из неё трудно.
Плывёт в глубоких лужахСо скорости около 90 км/ч в большой луже шины уводит в сторону.
Нет защиты кромки дискаВыступа у борта нет, поэтому диск царапается о бордюр при парковке.
Колесо с биением в комплектеТакую шину балансируют долго и вешают на неё больше груза.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеНа сухом асфальте гул от протектора и шипов слышен в салоне уже на 60 км/ч.
Гудит первые тысячи километровВой на 40–80 км/ч держится до прикатки и только после пятисот–трёх тысяч километров становится ровнее.
Вялый руль на трассеВыше 90 км/ч руль почти не отзывается, и машина ощущается ватной.
Колея уводит машинуВ колее машину тянет в сторону, а на шоссе задние колёса могут сорваться без предупреждения.
Дисбаланс при установкеОдно колесо потребовало 120 г, и производитель предложил снять его и отправить на экспертизу.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Bridgestone Blizzak DM-V2	Ikon Tyres Autograph Ice 9 SUV
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные	Extra Load тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Назначение :	для внедорожника	для внедорожника
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R22, R17, R18, R19, R15	R16, R17, R18, R19, R20, R21
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55	35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	симметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	MT внедорожный
Износостойкость :	400	—

Где купить дешевле

Bridgestone Blizzak DM-V2

Ikon Tyres Autograph Ice 9 SUV

Все отзывы и обзор Bridgestone Blizzak DM-V2

Все отзывы и обзор Ikon Tyres Autograph Ice 9 SUV

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑