Отзывы о Гайковерт Bort BSR-12X
105 отзывов пользователей o Bort BSR-12X
Пользовались
Bort BSR-12X?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Работает от аккумулятора авто. Крутит, позволяет работать быстрее.
- - Заявленной мощности не выдает, с пневмогайковертом несравним, запаса прочности не чувствуется, сразу отрезал разъем в гнездо прикуривателя, нарастил провод и поставил "крокодилы".
- + Портативность и мощность
- - Недостатков не выявил
- + Понравилась цена! Понравилось, что часть оплатил бонусами "Спасибо". Теперь о деле. Проверил. Болт на Логане открутил с первого удара. Проверил на затяжку - все болты, которые я закрутил ключом, руками были ещё чуть затянуты. Сразу оговорюсь, что затяжка моя без скрежета зубов и рычага 2 метра. Проходил это - хватит! Вообщем, рекомендую. Единственно, что хотелось бы - это переключение режима ударного гайковёрта в простой шуруповёрт. Тогда можно было бы использовать его вместе с винтовым домкратом для подъёма автомобиля.
- - Отсутствие режима шуруповёрт. О надёжности сказать не могу- время не пришло.
- + Дизайн, удобно сидит в руке.
- - Не работает, как положено. Точнее, после первого же удара просто останавливается и всё. По факту просто бесполезная вещь. Отдал почти 4 т. р. не за что.
- + Хороший апарат за свои деньги пользуюсь уже второй год
- - Из недостатков для себя выявил только провод не достаточно длинный но очень просто решается заменой провода и всё
- + Компактность, легко использовать в любом месте.
- - При длительном использовании перестаёт работать.
- + нормал. крутит.
- - родные провода шлак. греются и большое падение напряжения. сразу переделал под крокодилы.
- + цена, кейс, биты в комплекте
- - Очень слабый.
- + Полезная вещь,если у вас есть комплект зимней резины на дисках
- - Пока нет
- +
Цена, удобный.
- -
Четыре раза поменял колёса и всё перестал откручивать и закручивать.
По гарантии не стал сдавать. внутренности сделаны из мягкого металла, все разбило. Покупал в феврале 2020 года.
- + Чемодан в комплекте, питание от прикуривателя, две двухсторонних головки (17-19 и 21-23) под колесные гайки в компекте - то что надо для дежурного инструмента в машине.
- - Работает не так привычно, как аккумуляторный или пневмоинструмент, нужно держать его строго перпендикулярно и не давить, закрученную крестовым ключем гайку откручивает с 4-5 ударов. Но если гайки закручены без ограничения момента на шинке или мощным шуруповертом - не тянет (похоже китайские 350 Нм равны 100 обычным), может бить несколько минут без результата - только телескопический ключ или крест+труба выручают по старинке. Подсветка скорее для галочки - закрываешь рукой. Провод коротковат, приходится кидать с грязным шуруповертом через салон, в чемодан нормально не влезает - под него нету там места.
- + Удобный кейс, длинный шнур питания, мощный.При быстрой замене колес без него просто не обойтись. Дешёвый, но при этом качественный.
- - Для себя не увидел.
- + В меру тяжолый! Без запаха! Аккуратно сделанный и упакованный в чемоданчик. Там же две двойные головки.
- - Очень мягкий чемоданчик! Можно было и чуть толще сделать. Нет переходника чтобы запитать сей девайс от аккумулятора!
- +
Мощнее своих собратьев, правильная (пистолетная) форма, кейс.
- -
Не обнаружил. Цель, с которой был куплен - оправдана на 100%.
Гайковёрт - первая и главная причина покупки, с этой задачей справляется отлично, рекомендовать не стыдно. Есть вторая причина, про которую хочу рассказать уже как про дополнительную опцию. Вал данного гайковёрта удлинён и это послужило поводом купить. Теперь по порядку: токарь выточил переходник с резьбой под сверлильный патрон, с другой стороны отверстие с диаметром по валу гайковёрта. Четыре отверстия с резьбой М8 в районе квадрата для фиксации и получился многофункциональный инструмент, работающий от аккумулятора. Теперь это и дрель, и шуруповёрт и разумеется гайковёрт. На даче электричество отсутствует, а если купить нужный инструмент по отдельности - реально дорого получится, вот и решил вопрос таким путём. К стати - шуруповёрт получается до одури мощный. С крутящим моментом 380 вообще не существует, но теперь есть. Буду рад, если хоть кому-то помог или натолкнул на нужную мысль! Всем удачных покупок.
- + Замена на зимнюю резину стало удовольствием.
- - Приходится проверять затяжку балонником. Ещё бы хотелось, чтобы крутил домкрат
- +
Более правильная форма в сравнении с моделью Bort BSR-12 и чуточку мощнее.
Есть подсветка, но гайковерт приходиться держать горизонтально.
- -
Нет насадки для подключения напрямую с аккумулятора.
Выбор стоял между моделью Bort BSR-12 и этим гайковертом. Bort BSR-12Х в сравнении с Bort BSR-12 имеет более правильную форму и чуточку мощнее. И все это на 300р дороже. Судя по отзывам модели Bort BSR-12 и роликам с ютуба гайковерт откручивает болты с 5 ударов. В итоге Bort BSR-12X открутил 120 Нм с 12 ударов. Подключен был в розетку 12В багажника, двигатель запущен. Что бы закрутить до 140Нм понадобилось 19 ударов. Все болты закрученные менее чем 6-8 ударами откручиваются ключом без всяких усилий.
В целой гайковерт оказался игрушкой для взрослых. Колесные болты конечно он в силе открутить, на других не проверял. А вот с затяжкой спорный вопрос. Мой аппарат выдает 100Нм за 11-13 ударов, проверял динамометрическим ключом.
Так же заметил, что двигатель не успевает раскрутиться на 100%, а ударный механизм уже активируется. Максимальный пусковой ток при старте гайковерта составил 3.5А, рабочий 1.3А. Любая розетка в машине способна выдержать такой ток.
Все замеры про которые писал ранее проводились зимой. Сейчас на улице +8 и результаты поменялись. Открутил за 3-4 удара все болты. Закрутил на 6-8 ударов. Потом еле сорвал баллонным ключем. Так что в теплое время с моментом затяжки все нормально. Могу рекомендовать данный гайковерт.
- +
Пользуюсь почти год. В основном просто снимать колеса, ударами не затягиваю, не расслабляю, сначала телескопическим воротком ослабляю, а гайковертом лихо откручиваю, Очень доволен.
- +
Вчера поменял колеса на своем кроссовере с ним. В целом оч.удобно и быстро. Все гайки открутил спокойно. Закрутить тоже без проблем. Проверил баллоником норм.
- -
Запитал его напрямую от аккумулятора, в гараже был переходник с прикуривателя на крокодилы. Длины шнура не хватила до заднего правого колеса. Если бы от прикуривателя запитался то до длины шнура хватило бы.
Головка на 21 в комплекте не подошла к моему литью. Была у меня другая головка более тонкостенная, ее использовал.
Инструмент понравился, гайки откручивает даже заржавевшие, мощный, компактный. Имеется подсветка рабочей зоны. Приобрел год назад - пользуюсь регулярно. Сборка хорошая, по ней нареканий нет. Ремонтировал свое авто, работает гайковерт без отклонений, по весу легкий и рука не так быстро устает, проем для руки удобный. Плюс, что в комплекте есть кейс. В общем доволен
- +
Пять щелчков и не какая колёсная гайка не открутится.
- +
Открутил гайки, которые не мог сорвать балонником с нескольких ударов. Я доволен
- -
Нет, по крайней мере пока
- + Хороший товар кому к 60 годам. А молодежь может и ключём. Подкручивать.
- - Был-бы ещё удлинитель от аккумулятора.
- +
Мощный, удобный, стильный, хороший помощник переобуться весной и осенью
- -
Нет
Рекомендую к покупке
- + Хороший инструмент, реально откручивает, болты на колёсах как семечки, ступицы, стойки стаба и др
- - Нехватает переходника для подключения напрямую к АКБ.





