Отзывы о Гайковерт Bort BSR-12X
105 отзывов пользователей o Bort BSR-12X
Пользовались
Bort BSR-12X?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
т.к. имею два личных автоса, два раза в год меняю колёса и мне актуально иметь такой девайс! простой в использовании, справится даже слабый пол, есть кейс неплохого качества, в комплекте есть всё необходимое. я докупил только переходник от аккума на всякий случай на 120W.
- -
больше придирка - насадки устанавливаются на гайковёрт не всегда легко.
Гайки на Шевролет Кобальт открутил с 3-4 удара, затягивал на 3 удара и протягивал балонником чуть. на 4 удара думаю дотягивать не пришлось бы. В комплекте две двухсторонние головки 17-19 и 21-22, два запасных предохр. на 10А и инструкция
- + Менял колёса на VW поло, остался доволен. Шнура хватает от гнезда прикуривателя до задних колес с лихвой.
- +
Хорошо откручивает гайки на колесах. Четыре головки в комплекте. Питание от прикуривателя.
- -
Не понятно усилие закручивания. Для предотвращения срыва резьбы приходится дозакручивать вручную.
Значительно облегчает сезонную смену колес. Рекомендую к покупке.
- + Цена неплохая.
- - Шнур короткий, долго разгоняется для удара, если гайка не сорвалась опять долго разгоняется для следующего удара. По ощущениям заявленных 350и Н/М нет.
- + Нет
- - Куча
Если есть желание приобрести одноразовую вещь - это именно тот случай.
- + Покупал год назад за три т.р
- - Не надёжный аппарат, чинил за год раза четыре иточно, то болты раскрутятся внутри и всё разлетелось по корпусу, то пластина треснула и сломалась, сам самодельную впиливал и подгонял, смазки внутри с завода ваобще небыло.... Одним словом сырец ещё тот. Кулвчек загод стёрся в хоам, всё винтики и болты поставил свои с керном чтоб не раскручивались, но в итоге одну пластину свою вытачил после треснутой заводской походил пару месяцев, сломалась другая железка рядом с этой пластиной... Естественно деталей таких в продаже не найти всё одноразовое, сейчас взял зитрек акомуляторный попробую его вроде по силам такой же.
- + Неплохая эргономика, достаточно мощный для колес. Хороший кейс.
- - В комплекте нет переходника для подключения к аккумулятору. Пришлось докупить....
- +
Мобильность и осознание того, что у меня есть гайковёрт.
- -
Производительность
Как многие писАли о том что нужно завести двигатель потом приступать к работе, так и поступил. Минут около сорокА движок маслал, а я устал на присядках пытаться открутить четыре болта. Болты поддались, но потрать три часа без перекура на откручивание четырёх колёс... Мне кажется такое приобретение обанкротит на горючем, да и по времени почти пол дня. Может конечно ключ и кусок трубы тяжелее чем гайковёрт, но они практичнее.
- +
Лёгкий, относительно мощный, цена
- -
Колёса им можно только откручиввть, закручивать нужно вручную. Откручивает медленно.
При откручивании необходимо не прижимать, держать строго горизонтально. Для этого он снабжен уровнем.
- + Не крутит не хрена
- - Нихрена не крутит
- +
Удобный
- -
Пока нет
Подключил через переходник от АКБ, двигатель не заводил. Четыре удара и ключем можно не проверять. Проверено на Toyota RAV4 XA-50.
Не ожидал от данного гайкаверта такого, думал так игрушка, а он оказался даже очень эффективный, гайки на форик откручивае на ура, затягивает тоже отлично, после затяжки гаек, балоником буквально миллиметры докручиваю в ручную. Очень порадовало что он может запитан от бортовой сети 12в,это очень удобно.
- + Не дорого все работает!
- - Пока не заметил.
- +
Дольно хорошая сила удара, срывает гайки те которые не осиливает метровый вороток.
- -
Выглядит не сильно надежным, да и после года нечастой эксплуатации появились шумы.
- + Отличный дизайн, длинный провод, приличная заявленная мощность,
- - Хотелось-бы чтобы были переходники, на клеммы аккумулятора и разетку 220вольт
- +
Цена
- -
Пока не выявлены
Переобул резину на дастер за 20 минут.
- + Внешне не отличить от фирменного, на ощупь тоже, впечатления неплохие.
- - Пока не выявил.
- + Бысто закручивает и откручивает болты, гайки.
Два раза преобувал, свою и Валерича машину остался очень доволен, а Валерич даже заказал себе такой же. В общем очень хороший гайковёрт я доволен на все 100% - - отсуструют
- + В наборе имеются головки, есть подсветка.
- - Лучше работать на заведённом двигателе.
- + Хорошее соотношение цена-качество. Питание от автомобиля- это хорошо. Есть кейс с головками.
- - Хотелось бы шнур питания подлиннее, и на конце зажимы типа "крокодил".
- + Колёсные болты на легковушку крутит
- - Нет
- + Откручивает все, что я трубой крутил раньше. Но иногда не хватает места для трубы, поэтому этот аппарат идеально подходит для небольшого ремонта авто, быстро Откручивает, сразу после покупки разобрал и добавил смазки
Питание 12V, работает даже от автобустера - - Все отлично, но пришлось самому заказать с али переходник с крокодилами для подключения к акб напрямую
- +
Купил 31.05.2021г. Колесные гайки на 21, на RAV4, откручивает за 2-3 удара, подключал от прикуривателя на заглушенной машине (в закрытом гараже)... Завальцованную гайку на 22 на хвостовике моста от тойоты platz открутил ударов с 7... За такую цену очень понравился.
- -
Скорее не минус, а ограничение: При длительной нагрузке греется вилка питания в прикуривателе.
Отличная покупка, колеса менять гораздо быстрее с ним... Перед протяжкой гайки обязательно навинчивать сначала, 2-3 удара и проверка ключом.






