^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Боковина почти не режетсяОстрые камни и ямы оставляют на боковине лишь царапины.
Стираются очень медленноОдного комплекта хватает на сотню тысяч километров.
Уверенно идут по грунтовкеНа щебне, песке и сухих грунтовках шины не пробуксовывают.
Гребут по снегуРыхлый снег и снежную кашу берут без пробуксовок.
Тихие для вседорожныхВ городе шум не слышен, на трассе слышен лишь ровный шорох.

👍 Плюсы

Гребёт в рыхлом снегуИз сугроба выезжаешь по бампер без лопаты, а на укатанной колее машина держит курс.
Уверенно на льдуТрогается в горку без пробуксовки и тормозит по обледенелой трассе ровно.
Мягкий ходКочки, люки и стыки проходятся тихо, и удары в салон почти не доходят.
Шипы держатсяПри спокойной езде за зиму теряется одна-две штуки, и шипы остаются на месте.
Не аквапланируетЛужи и залитая трасса почти не выталкивают машину из полосы.

👎 Минусы

Не держат на льдуНа гололёде и голом льду тормозят и сцепляются почти как летние.
Очень тяжёлыеМасса колеса добавляет расход топлива на литр-два и ухудшает разгон.
Трудно отбалансироватьТребуются 80-300 граммов груза на колесо.
Замыливаются в глинеВязкая глина забивает протектор, и машина буксует.
Гудят выше 100 км/чНа трассе в салоне слышен ровный гул.

👎 Минусы

Шумит на асфальтеПервые полторы-две тысячи километров шипы цокают и гудят, а от 80 км/ч гул остаётся и после обкатки.
Шипы выпадаютНа второй-третьей зиме при резкой езде выкрашивается заметная доля шипов, и ремонтные держатся хуже родных.
Срыв в занос на льдуНа укатанном снегу и льду задние колёса уходят в занос, если резко входить в поворот или ускоряться.
Тонкая боковинаБордюр режет её за одно касание, а в одном случае шина лопнула на ходу.
Тяжёлая балансировкаНа отдельных колёсах балансировка требует 90–100 граммов и больше, а кривое колесо гудит на скорости.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	BFGoodrich All-Terrain T/A KO2	GOODYEAR UltraGrip Arctic 2
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные	Индикатор износа, Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	всесезонные	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Да
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R15	R16, R17, R18, R14, R15, R19
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 125, 255, 325, 215, 245, 265, 240, 235, 225, 275, 315, 285, 305	205, 215, 225, 235, 245, 175, 185, 195, 255, 265
Высота профиля :	75, 70, 60, 80, 85, 65, 55	45, 50, 55, 60, 65, 40, 70
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	симметричный
Основные характеристики
Износостойкость :	400	400
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), Q (до 160 км/ч)	T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	875 кг

Где купить дешевле

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Все отзывы и обзор BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Все отзывы и обзор GOODYEAR UltraGrip Arctic 2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑