Отзывы о Автокомпрессор Berkut R17
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить BERKUT R17?:
- Длинный шланг с манометром у штуцера:
- Шланг длиной до 7,5 метров позволяет накачивать все колёса, включая задние и запаску, без перемещения компрессора.
- Манометр расположен непосредственно у колеса, что обеспечивает точный контроль давления без погрешностей из-за длины шланга.
- Быстросъёмное соединение шланга с компрессором упрощает сборку и разборку.
- Высокая производительность и мощность:
- Компрессор справляется с накачкой шин до 6,87 атм, включая крупные колёса внедорожников (например, 32 дюйма).
- Накачка колеса 245/65 R17 с 1 до 2,2 атм занимает 40–60 секунд, что в 3–5 раз быстрее бюджетных аналогов.
- Металлический радиатор эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев даже при непрерывной работе до 40 минут.
- Надёжное подключение к АКБ:
- Крокодилы обеспечивают прямое подключение к клеммам аккумулятора, гарантируя стабильное питание даже при низком заряде.
- Запускается при напряжении от 10 В, что критично для экстренных ситуаций.
- Качественная комплектация:
- В комплекте: дефлятор, переходники для мячей, игрушек, Г-образный штуцер для труднодоступных ниппелей.
- Сумка из плотного материала с отдельными отсеками для шланга и аксессуаров упрощает хранение и транспортировку.
- Точность манометра:
- Погрешность не превышает 0,1–0,3 атм, что соответствует стандартам для автомобильных манометров.
- После отключения компрессора показания стабилизируются, позволяя точно довести давление клапаном-дефлятором.
- Прочность и долговечность:
- Металлический корпус и отсутствие пластиковых деталей в критических узлах (например, поршневой группе) обеспечивают ресурс свыше 8 лет.
- Резиновые элементы шланга и уплотнители устойчивы к износу и перепадам температур.
- Универсальность:
- Подходит для накачки лодок, матрасов, пневмоинструмента благодаря переходникам и рабочему давлению до 8 атм.
- Совместим с шинами легковых авто, внедорожников (включая УАЗ Патриот) и коммерческого транспорта (ГАЗель).
Минусы по отзывам пользователей:
- Неудобное расположение кнопки включения:
- Кнопка находится на корпусе компрессора, что вынуждает бегать к капоту при накачке задних колёс (особенно в дождь или ночью).
- Отсутствие дистанционного управления или дублирующей кнопки на шланге.
- Жёсткий спиральный шланг:
- В холодную погоду (-15°C и ниже) шланг дубеет, затрудняя подключение к ниппелю.
- Склонен к перекручиванию, что может привести к повреждению соединений при резких движениях.
- Проблемы с крокодилами:
- Малый размер зажимов не позволяет надёжно закрепиться на толстых клеммах АКБ, особенно при вибрации.
- Соскакивание с болтовых соединений (например, на мотоциклах) требует дополнительной фиксации.
- Неточность манометра при работе:
- Во время накачки показания завышены на 0,2–0,3 атм из-за сопротивления в шланге.
- Мелкая шкала плохо читается в темноте, отсутствует подсветка.
- Короткий кабель питания:
- Длина 2,5 метра ограничивает мобильность: для накачки задних колёс компрессор приходится ставить близко к капоту.
- Изоляция кабеля дубеет на морозе, приводя к трещинам после 2–3 зим.
- Громоздкая сумка:
- Занимает много места в багажнике (35×25×15 см), при этом 30% объёма не используется.
- Молния на сумке ненадёжна: расходится при переполнении.
- Слабая внутренняя конструкция:
- В разобранном виде обнаруживается крепление компонентов на пластиковых клипсах и чёрной изоленте, что контрастирует с внешней надёжностью.
- Резиновые ножки со временем отслаиваются от корпуса.
Обзор BERKUT R17*:
Однако эргономика оставляет желать лучшего. Основные минусы — неудобное расположение кнопки включения и необходимость бегать между колесом и капотом — критичны для тех, кто часто корректирует давление в полевых условиях. Жёсткий шланг и короткий кабель усложняют использование зимой, а громоздкая сумка неоправданно занимает место в багажнике. Эти недостатки перечёркивают преимущества для городских водителей, которым важна скорость и удобство.
Качество сборки противоречиво: снаружи компрессор выглядит монолитно, но внутри обнаруживаются пластиковые крепления и изолента. Тем не менее, даже при таком исполнении он демонстрирует завидную живучесть — многие пользователи эксплуатируют его 5–8 лет без поломок. Точность манометра (погрешность 0,1–0,3 атм) достаточна для бытовых нужд, но профессионалам стоит дополнять его цифровым манометром.
Berkut R17 лучше всего подходит для:
1. Владельцев внедорожников и кроссоверов, которым требуется регулярно подкачивать колёса после бездорожья.
2. Коммерческих водителей (ГАЗель, УАЗ), работающих с шинами высокого давления.
3. Путешественников, ценящих универсальность (накачка лодок, матрасов) и независимость от прикуривателя.
Не рекомендуется тем, кто ищет компактный компрессор для редкого использования в городе: модели с питанием от прикуривателя (например, Berkut R15) будут практичнее. Также R17 проигрывает в скорости специализированным двухпоршневым компрессорам для офф-роуда, но выигрывает в цене и долговечности.
Итог: Berkut R17 — это «рабочая лошадка» с небольшими недостатками эргономики, которые окупаются надёжностью и производительностью. Если вы готовы мириться с беготнёй к капоту и доработать шланг/кабель под свои нужды — это один из лучших выборов в среднем ценовом сегменте.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
210 отзывов пользователей o BERKUT R17
Пользовались
BERKUT R17?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Качественно сделан.
- -
Короткий кабель подключения.
Производитель, по всей видимости был под чем-то, когда придумывал это устройство.
Включение компрессора на самом компрессоре. Кабель короткий, шланг длинный.
В итоге. Чтоб накачать колесо, нужно бегать туда, сюда несколько раз.
Буду дорабатывать как и в прошлый раз. Менять кабель на большего сечения и длиннее, а шланг на более короткий с манометром.
Если недостатки эти не критичны, к покупки рекомендую.
- +
Мощь, надёжность, характеристики выше заявленных
- -
Нет
Уже 3 года качаю им пневмо подвеску у себя на авто. 10 атмосфер качает не напрягаясь. Хотя на манометре только 8атм))) стрелка манометра просто уходит на второй круг и упирается в ограничитель на ноле. Максимум качал 12 атмосфер. И так 3 года. Один раз забыли насос для резиновой лодки 4х метровой. И этим насосом накачали. Он вообще не должен быть рассчитан на столь продолжительную работу, как и на давление в 12 атм. Но он держит и не кашляет. Запас прочности огромный. Единственное, поменял крокодилы на штекер прикуривателя с мощными контактами и без преда, потому что китайские дешёвые штекеры плавятся. Розетка у меня в багажнике силовая, с толстым проводом, на ней и предохранитель. И ещё сделал насадку переходник с накручивающегося штекера на быстросъемный, потому что когда 10 атмосфер, пока с ниппеля открутишь его, часть давления уходит
- + Долго выбирал из всех вариантов, выбрал Berkut R17, исходя из совокупности своих требований и пожеланий. Компактный, мощный, щеткодержатель не пластиковый (по оценкам тех кто разбирал изделие полностью), время работы достаточное, в работе достаточно тихий (67 Дб), шланг длинный -7,5м, подключение к АКБ. Дополнительно заказал два быстросъема на вентиль один прямой, другой Г-образный. Тем самым можно использовать изделие в самых разных условиях работы. Плюс три соединителя в комплекте изделия. Товар прибыл неповрежденным, в комплектности, именно то изделие что и заказывал.
Изначально выбирал между двумя вариантами (после того как прошерстил массу отзывов по всем продающимся изделиям других марок)----Berkut R17 и Berkut R20. Разница в цене вдвое, исполнение модели не расширяет возможностей применения (как в итоге получилось у меня). Да, он мощнее, но для моего Duster достаточно R17, зачем переплачивать, если я получил именно то что что хотел.
В качестве рекомендации подбирать любое технически ответственное изделие лучше после достаточно тщательного анализа предлагаемых вариантов, тогда и не будет возникать вопрос Зачем я потратил деньги впустую на какую-то дрянь??
Всем успехов, легких дорог и поменьше проблем в пути, особенно в дальних поездках. Удачи вам, друзья! - - Не обнаружены, надеюсь на долгую безупречную службу изделия.
- + Довольно качественно сделан
- - Слабенький
Лучше брать как минимум Беркут R20 (а лучше R24) либо аналоги.
- +
Стабильно работает 3 года,относительно мощный для легковушки.
- -
3 года эксплуатации,минусов нет.
3 года эксплуатации ,полёт ровный без проблем и в холод и в жару работает ровно,комплектация классная,материал (корпус,шланчик,провода) до сих пор как новый. Не скажу,что использую ежедневно,но больше 40 колёс накачал полностью это точно за 3 года. Комплектация супер ,сумка плотная ,всё в неё влазит.Для совсем абсолюта,можно приобрести быстросъёмный наконечник 8 мм для компрессора.
- +
- Большая скорость накачки;
- Подключение крокодилами к клеммам аккумулятора;
- Длинный воздушный шланг;
- Универсальный разъём подключения воздушного шланга к самому компрессору;
- Удобная сумка с отдельным отсеком для воздушного шланга и маленьким кармашком для переходников.
- -
- Сильно греется корпус воздушного цилиндра. После 10 минут накачки колёс радиатор оставляет ожоги на коже. Такой горячий компрессор сразу не убрать в сумку, приходится ждать, пока он остынет;
- У моего экземпляра примерно на 0.5 бар врёт манометр. Приходится иметь в виду эту погрешность.
4 колеса в размере 235/75-R15 (29") с 1.5 до 2.2 бар накачал примерно за 10 минут. Дешёвый компрессор с авторынка справлялся с этим минут за 40, с одним перерывом для остывания. Теперь травить и накачивать обратно колёса для комфортных поездок по грунтовым и грейдерным дорогам перестало быть проблемой.
- +
Качает. Шнур питания 2.5 метра. Остальное меня не смущает.
- -
Греется.
колесо 245/65/17 с нуля до 2.4 атм. качал 4м50сек. Значительное падение производительности после 2х атм. при этом температура радиатора и шланга больше 70(рука не выдерживает) может надо погонять на холостую..
- +
Быстро качает
Длинный шланг с манометром
Регулятор давления на шланге
Высокая мощность
Сумка для переноски
- -
Нет возможности вкл/выкл насос на шланге с манометром для более точного контроля, т.к. при подкачке давление завышенное показывает. Приходиться бегать, т.к. насос стоит спереди подключен к АКБ.
Хороший и производительный насос. Удобный длинный шланг с регулятором и манометром. Подкачиваю колеса 275/65 R17, справляется легко. В комплекте есть переходники для подкачки мячей, игрушек и т.п. Надувной матрас конечно им качать не вариант, производительность будет низкой.
- -
Купили в 2021 году, в 2024 сломался, однозначно не советую! Тем более за такую сумму!
При покупке учтите, что этот компрессор предназначен далеко не для всех 17 колес, а только для низкопрофильной резины на стандартных легковых автомобилях. Им конечно можно пользоваться для подкачки колес внедорожников, но имеет место существенный перегрев компрессора при работе > 2 минут. Накачали колесико - "покурили", накачали второе, опять "покурили" и т. д. Хотите качать колеса внедорожника - покупайте более производительную модель.
- + Насос хорош для текущей подкачки велосипедных шин в процессе эксплуатации.
- - Для крупных шин (долгая работа насоса) использовать только с перерывами на остывание!
- +
Мощный, малошумный
- -
Цена
Недочёты, или скорей особенности: 1 - если нужно накачать задние колёса то а - подключаем шланг компрессора к колесу, б - идём подключаем/включаем компрессор, в - возвращаемся контролируем накачивание колеса, г - идём отключаем компрессор, д - возвращаемся контролируем накачивание колеса/ отключаем шланг. 2 - сумка качесттвенная и прикольная, но очень большая
- + Как и всегда у Беркута - удобнейшая сумка (отдельный карман для шланга, отдельный для самого насоса). Удобство подсоединения шланга. Длина шланга - на 5 метров растягивается без проблем. Манометр перенесен на шланг. Крокодилы для аккумулятора не соскальзывают.
- - Кнопка включения-выключения на насосе. Ее следовало бы перенести на шланг, рядом с манометром.
- +
Комплектация, внешний вид. Шалнг с быстросъёмным механизмом, возможность стравливать воздух. Удобная сумка для хранения и переноса.
- -
При отрицательной температуре "дубеет" провод. При температуре ниже - 15 трудно присоединить быстросъёмный шланг.
Производительность соответствует заявленной, качество материалов соответствует цене.
По комплектации ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО МОЕ МНЕНИЕ , ибо для меня важен объем занимаемого пространства.
Было бы гораздо лучше если убрать длинный шланг подкачки, оставить общую длину около полуметра, но удлинить провод метров до 4-5. И сумочку сделать более компактной
- + Соответствует описанию
- +
Мощность хорошая, качает шустро колеса на 18.
- -
Очень короткий шнур питания, плюс шнур еще и дубеет при минусовой температуре. Манометр показывает с погрешностью во время накачки, нужно откл компрессор немного подождать и потом еще подкачать.
- +
Очень быстро качает даже 19 колёса. Длинный шланг и провод.
- -
Немного неудобен родной наконечник для накручивания на ниппель, сложновато качать колёса на детском велосипеде.
Отличная комплектная сумка, высокая производительность.
- + Качает хорошо, но очень сильно греется!
- - После третьего раза использования сломался манометр!
На третий раз использовалния, сломался манометр! Компрессор сильно греется!
Производитель менять отказывается!
Моё мнение, цена слишком завышена.
Нет обещеного качества и гарантии!
НЕ СОВЕТУЮ БРАТЬ!
- +
Компактный ,подкачиваю колеса на газели, всё нравится ,хороший аппарат,бывало для тежелых грузов качал по 5 атмосфер в колесо.
- -
Нет всё устраивает
После накачивания двух колес газели,надо дать остыть компрессору,дольше служит
- +
Тихий, шнура и шланга хввтает на всю длинну автомобиля
- -
Выключатель на компрессоре
Брал отцу для подкачки колес на Газеле. Как надолго хватит незнаю но первую замену колес пережил
- + Мощный, компактный. Высокое качество материалов. Качественные клеммы. Сумка: очень хорошо сшита, вместительная, плотный материал, застежки и замки надежно фиксируют и закрывают. Защита от перегрева. Клапан для регулировки давления. Манометр прорезиненный.
- - Цена, но она соответствует качеству.
- +
Мощный. 5 атмосфер качает не напрягаясь. Качественный шланг, провод, сумка, всё качественное.
- -
Нет
Другие производители часто экономят на отдельных элементах. Здесь такого нет.
- +
Мощный, мало шумит, компактный и главное надежный. Очень понравился и после того как его у меня в работе увидели знакомые, задумались тоже о его покупке.
- -
нет
Советую к покупке.
Лучшие цены сегодня на BERKUT R17
График изменения цены BERKUT R17
Характеристи BERKUT R17
| Общие характеристики | |
| Тип : | поршневой |
| Производительность на входе : | 55 л/мин |
| Максимальное давление : | 12 атм |
| Тип подключения : | к клеммам аккумулятора |
| Напряжение : | 12 В |
| Длина кабеля питания : | 2.4 м |
| Длина воздушного шланга : | 7.5 м |
| Время непрерывной работы : | 40 мин |
| Манометр : | аналоговый |
| Функции : | защита от перегрева |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










