Отзывы о Пусковое/Зарядное Устройство Berkut JSL-25000
95 отзывов пользователей o BERKUT JSL-25000
Пользовались
BERKUT JSL-25000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Огонь
- -
нет
- + много разъёмов кабелей ( usb, tape-c, выход с переходником на прикуриватель) пусковой ток до 1300А, ёмкость 21000. или 77.5 кw/h.
- - нет
- + Работает вроде нормально
- - Повелся на указанные характеристики емкости аккумулятора 21 А/ч. Подключил автомобильный холодильник с током потребления 5 А (12В), тот проработал ровно час и заряд вышел в ноль. Повторил эксперимент пару раз, результат тот же 1 час работы под нагрузкой 5А. Получается, что реальная емкость аккумулятора 5 А/ч, а не 21 А/ч, как указано в паспорте.
- + полностью соответствует заявленным характеристикам
- - нет недостатков, не смог найти
- + Подряд два раза заводил машину с мотором 2,7 литра, завёл без проблем. В этом плане никаких нареканий. Устройство в этом плане отрабатывает отлично. Заряда при этом остаётся достаточно много, зарядка телефона и то больше сжирает.
- - Заявленная защита от КЗ, на сайте производителя, как-то не очень работает.
- +
Отличная машинка
- -
Слабоваты клеммы для подключения
- + Запускает двигатель без проблем
- - Не выявлено
- + Замечательное устройство, понятная и простая инструкция, отличное качество упаковки и самого устройства, все разъемы подписаны, ошибиться при использовании нельзя
- - Не обнаружили, все работает как надо
- + запустил дизель 2.4 с полтычка.
- - цена конечно великовата, можно купить несколько новых аккумуляторов за эти деньги
- + Супер девайс!!! Сел АКБ, машину не заводила 2 дня, завелась по первому щелчку так сказать! Однозначно рекомендую всем автолюбителям).
- - Нет
- + Завёл со второго тычка Jeep Grand cherokee с полностью посаженным акк.
- + минус 35, завел дизель 2 литра с полпинка после недели простоя на морозе ниже 30. Причем даже не заряжал забрал с магазина и пошел завел на том, что было. Легкий, если перепутать полярность загорается красная лампа и пищит.
- + лучший за свои деньги
- - нет
- + соответствует всем параметрам в инструкции
- - нету
- +
Легкий, мобильный, универсальный
- -
пока не обнаружил
С утра не смог завести машину, вызвал службу "Помощь на дорогах". Приехали, подключили свое устройство, в итоге машина не завелась, не помог устройство этой службы, не смог прокрутить стартер, собрались и уехали. Прочитал информацию пропуско-зарядные, неплохие отзывы в интернете про данное устройство BERKUT JSL-25000, съездил на такси и купил в ДНС ТК Савиново, г. Казань. Очень интересный момент был при покупке, пока я изучал комплектацию и инструкцию на кассе, передо мной мужик купил такое же устройство. Приехал, подключил устройство с 70% зарядкой и машина завелась "за полпинка". Остался очень доволен, что купил BERKUT JSL-25000.
- + Бензиновый объемом 3,2 завел
- - Дизельный объемом 2.8 не завел
- +
Соответствует описанию
- -
Не обнаружено
Форд Куга и форд фокус с 2-х литровыми дизелями. Батарея в машинах садится, если не ездил 5-7 дней. Надоело!!! Купил в днс, заряд показывал 75%. Сразу поехал запускать машины (на обоих стартер не крутил). С пол тычка запустил по очереди обе машины.
Поставил на зарядку, с 75% до 100% заряжался около 3-х часов.
Внешне всё качественно, изъянов не нашел!
- + Мороз -15. Аккум высажен в 0 (так что закрыть двери не смог). Движок 2.2, дизель.
Только с включением Повер режима (включается на блоке с «крокодилами») смог завести двигатель. В обычном режиме мощности не хватало.
Этот бустер моё лучшее спасение в морозы. И при этом я всегда уверен, что смогу завести автомобиль. - - нет.
ЗЫ. Из-за объема движка и то что дизель брал максимально доступный вариант.
- + Мощный , универсальный можно нитолько заводить машину , но и использовать для зарядки кучи мобильных устройств . Заряда батареи хватает на долго . Много свойств защиты ( смотрите инструкцию ).
- - Не обнаружено .
- +
Очень удобно использовать. Завёл машину даже с полностью посаженным аккумулятором.
- -
Нет
Советую к покупке
- + При -5 в режиме BOOST запустил пежо 308 объемом двигателя 1,6, аккумулятор объемом 60 и силой пускового тока 640. Аккумулятор был почти разряжен (слабо горела приборная панель) прежний пусковик СПЕЦ 6000 запустить его не мог.
- - цена





