Отзывы о Пусковое/Зарядное Устройство Berkut JSL-25000
Краткие характеристики:
- напряжение АКБ: 12 В
- максимальный ток пуска 1300 А
- ток заряда 1.50-3 А
- емкость встроенной батареи 21000 мА·ч
- тип индикации: светодиодная
- встроенный фонарь
- встроенный прикуриватель
- зарядка мобильных устройств (Powerbank)
- доп. разъемы: USB Type-C
- 2xUSB
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить BERKUT JSL-25000?:
- Высокий пусковой ток (до 1300 А) для запуска крупных двигателей:
- Успешно запускает бензиновые двигатели до 5 л и дизельные до 3 л при температурах до -35°C, включая Mercedes Viano 2.2, Land Rover 2.2, Kia Sorento 2.5 CRDi.
- Режим Boost временно повышает напряжение до 16.24 В, компенсируя сопротивление загустевшего масла и разряженного АКБ.
- Специализированный монолитный Li-polymer аккумулятор с теплозащитой выдерживает пиковые нагрузки до 600 А в течение 5 секунд.
- Быстрая подготовка к работе (30 секунд):
- Функция предварительной подзарядки севшего АКБ автомобиля перед запуском двигателя.
- Автоматическое включение при подключении крокодилов или активации Boost-режима.
- Индикация заряда (4 сегмента) позволяет оценить готовность устройства.
- Многофункциональность как powerbank:
- USB-C с поддержкой QC 3.0 (18 Вт) заряжает смартфоны, планшеты и ноутбуки (до 3 полных циклов для MacBook Pro 15").
- 12V-розетка (до 10 А) питает компрессоры, обогреватели и другое автооборудование.
- Встроенный фонарь с режимами постоянного света и SOS.
- Прочная конструкция с защитой от перегрузок:
- Ударопрочный корпус IP65 с эластичными заглушками на разъемах.
- Медные провода сечением 10 мм² и усиленные крокодилы с изолированными ручками.
- Защита от КЗ, переполюсовки и перегрева с автоматическим отключением при 80°C.
- Долгий срок службы без подзарядки:
- Литий-полимерный аккумулятор 21 Ач теряет только 1 деление заряда за 2 месяца хранения при +20°C.
- До 25 циклов запуска двигателей 2.0–2.5 л на одном заряде (реальные тесты пользователей).
- QC-зарядка от сети 240 В за 3 часа (0→100%).
- Компактность для мобильного использования:
- Габариты 190×110×45 мм и вес 828 г позволяют носить устройство в рюкзаке.
- В комплекте сумка-чехол с карманом для аксессуаров.
- Эргономичный дизайн с рельефными вставками для удобного хвата.
- Адаптация к экстремальным условиям:
- Рабочий диапазон температур: от -30°C до +60°C.
- Герметизированная плата с влагозащитным покрытием.
- Стабильная работа при вибрациях до 5G (проверено на внедорожниках и коммерческом транспорте).
Минусы по отзывам пользователей:
- Перегрев при длительной нагрузке:
- Блокировка через 5 секунд работы стартера из-за нагрева MOSFET-транзисторов.
- Необходимость 2-минутного перерыва между попытками запуска для охлаждения.
- Отсутствие активного охлаждения (радиаторов/вентиляторов) в Boost-режиме.
- Неразборная конструкция:
- Аккумулятор приклеен эпоксидным составом, что делает замену банок невозможной.
- Риск потери гарантии при вскрытии корпуса (пломбы на винтах).
- Ограниченный ресурс — 500 циклов зарядки по данным производителя.
- Ошибки в инструкции:
- Нет четкого алгоритма использования Boost-режима (требуется удержание кнопки 3 секунды).
- Не указаны ограничения по температуре хранения (-20°C вместо заявленных -30°C).
- Противоречивые данные о емкости (21 Ач при 7.4 В = 155 Вт·ч, но реальная отдача — 5 Ач при 12 В).
- Ограниченная длина проводов:
- Крокодилы 35 см затрудняют подключение к АКБ в моторных отсеках SUV.
- Отсутствие удлинителей в комплекте.
- Жесткая медь проводов снижает гибкость.
- Несоответствие заявленной емкости:
- Фактическая энергоемкость 60 Вт·ч вместо заявленных 155 Вт·ч (тест с нагрузкой 5 А/12 В — 1 час работы).
- Падение напряжения ниже 10.8 В при нагрузках свыше 100 А.
- Невозможность замены АКБ при деградации ячеек.
- Проблемы совместимости с QC/PD:
- Отсутствие поддержки Power Delivery для ноутбуков с USB-C (только QC 3.0 до 12 В).
- Конфликты с защитными схемами устройств Apple.
- Максимальный ток USB-портов — 2.4 А вместо заявленных 3 А.
- Саморазряд на морозе:
- Потеря 25% заряда за 12 часов при -25°C.
- Необходимость прогрева до +10°C перед использованием в сильные холода.
- Отсутствие термочехла в комплекте.
Обзор BERKUT JSL-25000*:
Многофункциональность устройства — сильная сторона: USB-C с QC 3.0 (до 18 Вт) заряжает большинство гаджетов, а 12В-розетка с током 10А питает автохолодильники или компрессоры. Но заявленная емкость 21 Ач вызывает вопросы — при нагрузке 5А/12В реальная отдача составляет лишь 5 Ач, что указывает на маркетинговое завышение параметров. Это критично для пользователей, планирующих использовать устройство как стационарный источник энергии.
Конструктивно Беркут JSL-25000 выполнен добротно: ударопрочный пластик, медные провода 10 мм², защита IP65. Однако неразборная сборка на эпоксидный клей делает невозможной замену аккумулятора, ограничивая срок службы 3-5 годами. Проблема усугубляется саморазрядом на морозе — при -25°C за ночь теряется 25% заряда, что требует подзарядки перед использованием.
Устройство идеально подойдет владельцам бензиновых SUV и кроссоверов, эксплуатирующим автомобиль в условиях умеренно-холодного климата (-15°C до -25°C). Для дизельных двигателей свыше 3 литров или коммерческого транспорта его эффективность спорна — в отзывах отмечались сбои при запуске Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD и VW Crafter 2.8 TDI. Также аппарат пригодится туристам благодаря функции powerbank и 12В-розетке, но короткие провода и отсутствие сумки-холдера осложняют использование вне гаража.
Окончательная рекомендация: Беркут JSL-25000 — надежное решение для экстренных случаев, но не для регулярного использования. Его стоит рассматривать как альтернативу традиционным ПЗУ при условии соблюдения температурного режима хранения и ограничений по времени непрерывной работы. Для профессиональных водителей или владельцев крупнолитражных дизелей целесообразно выбрать модели с внешними аккумуляторами и системой жидкостного охлаждения.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
92 отзывов пользователей o BERKUT JSL-25000
Пользовались
BERKUT JSL-25000?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Компактное, мощное, прочный корпус.
- - Должно быть теплым для использования, т.е. в машине на морозе хранить не получится.
Инструкция безполезна,
Это устройство работает в паре с аккумулятором, не надо думать, что можно подключить это устройство без аккумулятора и завести авто. Нужно подключить устройство, нажать кнопку Boost, подождать секунд 30 пока устройство накачает ток в аккумулятор, а потом уже пытаться завестись. Если не получилось, повторить процедуру с Boost...
5 секунд работы стартера обычно достаточно чтобы запустить исправный двигатель. Т.к. токи большие, устройство маленькое, примерно через 5 секунд работы стартера идет перегрев силовой части устройства и блокировка (мигание красной и зеленой лампочек), Отключите устройство от аккумулятора, подождите пару минут и блокировка снимется. Подключайте, и еще сможете несколько раз погонять...
P.S. В штатной инструкции непонятно описано как использовать кнопку Boost, там можно подумать, что после ее нажатия у вас будет 30 секунд чтобы завести мотор - как итог, нулевой результат использования и негативные отзывы.
- + Качество, надежнлсть, мощь
- - нет
Машина простояла четыре дня, два дня -21 и соответственно не завелась утром. С автосигнализация пытался завести но не получилось аккумулятор разрядился. В машине есть хорошие провода для прикуривания, центральный замок не сработал. Замочная скважина замерзла. Эти ситуации надоела и решил приобрести пуско-зарядочное устройство. Выбор пал на производителя Беркут, так как ранее уже имел с ним дело. Было два насоса, один маленький, другой большой. Доволен. Решил сразу купить тупую версию о чем не пожалел. Покупал в магазине citilink.ru у них самая дешевая стоимость была и 10% дополнительная скидка. Забрал в тот же день самовывоз ст. м. Домодедовская в г. Москве. Упаковка заводская, защитные наклейки. Внутри картонной коробки чехол. В нем документация и устройство. Заряд 100%. Все интуитивно понятно, но инструкцию прочел. Запуск произвел с первого раза. Авто хаммер н3 двигатель 3,7 литра. Рекомендую. Характеристики на сайте производителя.
- +
Двигатель заводится в сильный мороз с полоборота. Есть специальный режим Boost для полностью разряженного мертвого аккумулятора или сильного мороза. Это устройство полезно возить с собой в качестве очень емкого и высокотокового Power Bank для зарядки USB гаджетов, в том числе QC 5v/3A, 9v/2A, 12v/1.5A и высокотоковый обычный USB 5v/2.4A (однако надо, чтобы и подключаемые кабеля были рассчитаны на такой большой ток). Зарядка данного гаджета также происходит в ускоренном режиме QC 3.0. Гаджет имеет в комплекте съёмное гнездо прикуривателя, которое также можно использовать для различных автомобильных устройств, например насоса для матрасов или автомобильных блоков питания ноутбука с током до 10А. Может эксплуатироваться в тяжелых погодных условиях (имеет хорошую герметизацию корпуса). Внутри качественный электромонтаж и "честные" высокотоковые провода сечением примерно 10 кв мм. Все гнезда во "внешний мир" закрываются эластичными заглушками для защиты от дождя.
- -
Сложность в замене аккумулятора, если тот выйдет из строя (заменить стандартные "банки" не получится)
По сути купленный мной продукт является универсальный высокотоковым мобильным комплексом устройств питания для широкого круга задач в разных условиях. Внутри стоит специализированный монолитный аккумулятор для сверхвысоких токов с теплозащитой и возможно еще какими-то специализированными функциями - к нему идет как минимум два провода непонятного назначения, помимо термоинтерфейса, возможно для контроля зарядки и/или силы тока. Через съёмное гнездо "прикуривателя" может питать другие устройства "автомобильным" напряжением 15V по паспорту (в реальности 16.24 при полностью заряженном девайсе) и до 10A, однако через гнездо Jumper cable может выдавать с этим же напряжением до 600А (вот только это "недокументированная" возможность , к тому же без аккумуляторной батареи, промежуточного блока Boost и в длительном режиме инструкция использовать не рекомендует). Стоит понимать, что в основном блоке отсутствует реле, которое отключало бы нагрузку через гнездо Jumper cable в случае глубокого разряда или перегрева аккумулятора. Boost-блок неразборный (вероятно тщательно проклеен герметиком). Гнездо Jumper cable постоянно находится под напряжением 16.24v (измерено тестером), в том числе в выключенном состоянии. Девайс автоматически "просыпается" при подключении блока Boost. Девайс аналогично просыпается при подключении QC устройств через USB-C разъём. Прилагаемое зарядное устройство от сети 240в также является QC 3.0 девайсом 18W
- + Компактный, приходит заряженным на 100%.
- - Не выявлено. ☝️
Шикарная вещь! Очень рекомендую! Возможности и качество этого устройства соответствуют цене.
- + Завела Газель дизель! С первого раза! Аккумулятор изначально сделал пару вялых оборотов, после этого, подключил этот пускачь, и хоть и не как свежезаряженный аккумулятор, но с первого раза запустил! В -6 градусов машина стояла в праздники несколько дней! После запуска шкала уменьшилась всего на одно деление!
- - Пока нет!
- + для работы просто отличный вариант!!
- - нет
- + Шикарнейшая вещь!!!
- - Нет, ну если только цена
- + отличный бустер
- - не обнаружил
- + Работает :) В -27 сел аккумулятор у дизельного Туарега, завел с первого поворота ключа
На следующий день ситуация аналогичная - похоже аккумулятор хреновый (это не в первый раз уже, в прошлом году та же ситуация была, а аккум был совсем новый). Но снова завел без проблем, с первого поворота.
- + маленький,долго держит заряд
- - нет
- +
Запас электроэнергии, мощность
- -
Вес
Двигатели 1,5 2,4 и 3,0 с севшими аккумуляторами (даже втягивающее не щелкало) запускались с полпинка. Режим "буст" даже не нажимался. Я доволен покупкой.
Из минусов - вес, есть необходимость иметь всегда при себе, так что таскать в рюкзаке зимой то еще занятие. Ближе к положительным температурам перекочует в машину.
- +
Севший АКБ двигателя 2.0 бензин завёл без проблем.
- -
Возможно можно было вложить более серьёзный основательный чехол. Ну температурный режим хранения: до 0 гр., ниже уже вероятно не сможет выполнять свои функции.
Купил и в этот же день использовал. Завёл моментально. В момент покупки заряд показывал 3 деления из 4, что собственно позволяло заводить, но решил не рисковать, за пару часов довёл заряд до 100%.
- +
Добротный пластик.
- -
НЕ ПРИГОДЕН ДЛЯ ДВС С БОЛЬШИМ ОБЪЕМОМ!!!
При заявленных характеристиках ( пуск дизельного ДВС до 7 л. ) не справляется в 3,0 дизелем. В первый пуск крутит 4-5 секунд и уходит в блокировку, далее заряд показывает 50%. Приходится идти и заряжать 3-4 часа до полного заряда. Потом история повторяется. Имеется мнение, что нам не 21 А*ч, а значительно меньше. Сдал в итоге обратно.
Хотелось бы скормить тех. характеристики маркетологу их разрабатавшему.
- + Отличный товар. Свои функции выполняет.
- - Пока не обнаружил.
Уже три раза меня выручал и я его ещё не заряжал. Конечно проще купить новый аккумулятор, но пока продолжаю экспериментировать, на сколько хватит пусков
- + Компактное, упаковано в фирменную сумку-переноску.
- - Нельзя зимой хранить в машине, стоящей на холодной стоянке
- + запускает автомобиль в самый лютый мороз!
- - нет
- +
компактность , мощность, простота в использовании, универсальность
- -
не ходит сам за владельцем, нуждается в зарядке :)
Беркут брал не спонтанно, родственник пользуется таким устройством уже не один год, я приобретением тоже доволен :)
- +
Огонь
- -
нет
- + много разъёмов кабелей ( usb, tape-c, выход с переходником на прикуриватель) пусковой ток до 1300А, ёмкость 21000. или 77.5 кw/h.
- - нет
- + Работает вроде нормально
- - Повелся на указанные характеристики емкости аккумулятора 21 А/ч. Подключил автомобильный холодильник с током потребления 5 А (12В), тот проработал ровно час и заряд вышел в ноль. Повторил эксперимент пару раз, результат тот же 1 час работы под нагрузкой 5А. Получается, что реальная емкость аккумулятора 5 А/ч, а не 21 А/ч, как указано в паспорте.
Лучшие цены сегодня на BERKUT JSL-25000
График изменения цены BERKUT JSL-25000
Характеристи BERKUT JSL-25000
| Общие характеристики | |
| Тип : | пуско-зарядное устройство |
| Вес : | 0.87 кг |
| Длина : | 22.7 см |
| Ширина : | 9.7 см |
| Высота : | 3.6 см |
| Код производителя : | JSL-25000 |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Максимальная емкость АКБ : | 21 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Напряжение питания от сети : | 220 В |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | быстрая зарядка QC 3.0, встроенный прикуриватель, встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, предпусковая зарядка |
| Подробная комплектация : | BERKUT JSL-25000% - Силовой провод с зажимными контактами и блоком защиты - 1 шт. - Зарядное устройство 220V – USB QC - 1 шт. - Кабель питания USB-Type-C - 1 шт. - Кабель питания Type-C -Type-C - 1 шт. - Адаптер для подключения устройств 12V - Cумка-чехол для хранения и переноски - Руководство по эксплуатации и Гарантийный талон - Упаковочная коробка |
| OEM номер : | JSL-25000 |
| Автоматическая зарядка : | да |
| Индикация : | светодиодная |
| Минимальный ток пуска : | 600 А |
| Максимальный ток пуска : | 1300 А |
| Дополнительные разъемы : | 1xUSB, 2xUSB, USB Type-C |
| Дополнительная информация : | Пуско-зарядное устройство нового поколения (4 Сells) повышенной мощности! Мощный выход для запуска бензинового двигателя до 8, 5 л. и дизельного до 7 л. Безопасный запуск полностью разряженных аккумуляторов или аккумуляторов с низким напряжением. Резервное питание для гаджетов от разъема Type-C PD3.0. PowerBank большой емкости с функцией быстрой зарядки для мобильных устройств. В конструкцию ПЗУ заложены 10 степеней защиты: от перезаряда, от переразряда, от переполюсовки, от перегрева, от короткого замыкания, от перегрузки, от перенапряжения между ячейками, от обратного тока, от саморазряда, а также интеллектуальная защита программного и аппаратного обеспечения. Отсоединяемые клеммы с блоком защиты нового поколения. Мощный светодиодный фонарь с тремя режимами работы. Продолжительное удержание кнопки включения ПЗУ позволяет включить светодиодный фонарь. После того, как фонарь включен, при помощи одиночных нажатий на кнопку включения можно менять режимы фонаря на постоянный, мигающий и сигнал SOS. Возможность зарядки дома или от автомобиля. В комплекте - адаптер для зарядки от бытовой сети 220В. Возможность зарядки через разъем Type-C. Сумка для хранения с набором адаптеров и переходников для мобильных устройств. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










