Зарядное устройство Автоэлектрика Т-1060: 16 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Автоэлектрика Т-1060 с высокой оценкой
- Компактный размер
- Высокий ток зарядки
- Функция восстановления
- Громкий шум
- Короткие провода
- Нет чехла
3 799 руб. в среднем
- тип: пуско-зарядное устройство
- Напряжение АКБ: 12 В
- встроенная батарея
- Емкость встроенной батареи
- мА·ч: 12800
5 544 руб. в среднем
- тип: зарядное устройство
- Напряжение АКБ: 12 В, автоматическая зарядка
- функции: режим зимней зарядки, автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL…
- Максимальная емкость АКБ: 140 А·ч
- индикация: цифровая
4 079 руб. в среднем
- цвет товара: желтый, зеленый, синий, черно-красный
- напряжение АКБ: 110/220 В
- максимальный ток пуска: 6 А
- зарядка аккумуляторов: 4-100 А·ч
- функции: автоматическое отключение зарядки, подходит для AGM/GEL аккумуляторов…
3 840 руб. в среднем
- долгий срок работы от батареи
- прочный корпус
- громкий звук
- ограниченная телефонная книга
- слабый Bluetooth
- нет внутренней памяти
4 154 руб. в среднем
- автоматическая зарядка
- восстановление АКБ
- компактный корпус
- перегрев корпуса
- медленная зарядка
- ненадежные клеммы
4 590 руб. в среднем
- Эффективная зарядка
- Высокая надежность
- Простое управление
- Слабый шум вентилятора
- Отсутствие шкалы регулятора
- Легко сбить настройку
4 272 руб. в среднем
- интеллектуальная зарядка
- зимний режим
- автоматическое отключение
- слабый ток заряда
- отсутствие десульфатации
- ненадёжные провода
5 534 руб. в среднем
- пластичная регулировка тока
- автоматическая десульфатация
- компактный корпус
- шумный кулер
- тонкие провода
- отсутствие вольтметра
4 985 руб. в среднем
- высокая точность
- двойное реле
- гибкие настройки
- ненадежный датчик
- сложное подключение
- мелкие клеммы
4 003 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Автоэлектрика Т-1060 — 16 отзывов
Пользовались
Автоэлектрика Т-1060?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- +
Оно заряжает. Работает бесшумно.
- -
Инструкция - никакая. Отсутствует индикация заряженного аккумулятора, индикация зарядного тока. Белый индикатор имеет очень узкий угол обзора, на него нужно смотреть под углом 90 градусов.
Вместо индикатора "заряжен" или индикатора "зарядный ток" есть только два невнятно перемигивающихся индикатора, один белый, другой - зеленый. Попробуй-ка разберись. Приходится цеплять мультиметр и смотреть напряжение на клеммах аккумулятора. Вижу 14.6 В под зарядкой - значит почти заряжен. В инструкции нет нормального описания работы в режиме "реанимация", в каком случае её можно использовать, а в каком не стоит. Вообще инструкция написана "сквозь зубы", наверное, писал её человек, который не понимает, как работает данное ЗУ.
Был подцеплен пожилой аккумулятор с напряжением без нагрузки 11.6 В. В каком режиме его следует заряжать? Классический, Реанимация, а может быть - Ускоренный? Включил в "классическом", замерил ток зарядки - 2...2.1А. Переключил в "Реанимацию" - замерил ток - 2.2А. Ну фиг знает, оставлю на сутки, посмотрим, что будет...
Если будет нормально заряжать, придется просверлить в нем дырку и установить вольтметр, иначе непонятно, идет ли заряд или только индикаторы мигают.
- +
-металлический корпус
-компактный и тяжелый
-хорошее охлаждение
-защита от КЗ и переполюсовки
-полноценно заряжает акб са/са, EFB, AGM и GEl.
-интересный алгоритм заряда
-пр-во Россия
- -
-не полная инструкция,
-неудобная световая индикация процесса заряда
-отсутствие вольтметра и индикации об окончании заряда
-дешевые, тонкие крокодилы
Возможно кому -то эта информация будет важна при выборе данного ЗУ:
-длина кабеля от вилки до ЗУ 145см, от ЗУ до крокодилов 110см.
- при выборе режима заряда «классический» или «реанимация» максимальное напряжение поступает до 14,5в, режимы похожи но есть небольшие отличия. В режиме «реанимация» акб дольше находится в буферном режиме (13,6-13,8в). Данные режимы на мой взгляд идеально подходят для заряда акб по технологии AGM, GEL и для начального заряда сильно разряженнных аккумуляторов с жидким электролитом таких как ca/ca и EFB, но для полного заряда нужно переключать на режим «Ускоренный»
-режим «Ускоренный» выдает напряжение свыше 15,6в( у меня кратковременно наблюдалось поднятие до 16,7в ) приводя акб до состояния электролиза.
Подытожу: это отличное, качественное ЗУ от именитого производителя, которое будет служить вам годами. Но крокодилы могли бы поставить и получше.
- +
Абсолютная надёжность.
- -
Не нашёл таковых
Реанимация АКБ и возможность "зимнего хранения" АКБ. Действительно восстанавливает и поддерживает АКБ
- +
Простое, автомат.
- -
Надо тестировать, но есть подозрение что до 100% не заряжает, хотя не факт.
Не работает белый светодиод, при осмотре выяснилось что отпаяны провода от него, висят в воздухе. Это на новом приборе! Но само зарядное работает.
- + Мне зарядник понравился.. Брал на Озон.....пока работает.... На внешний вид отлично сделан и компактно.. Вольт амперметр добавить вообще было супер..
- - Слабые крокодильчики нет вольт амперметр..
- +
Параметры ставятся тумблерами, автоматически входит в режим хранения - что исключает перегруз аккумулятора
- -
не выявил
Отличное зарядное устройство, можно поставить акум на зарядку и уехать в отпуск, после полной зарядки аппарат включит режим хранения, приедешь через какое то время, а у тебя полность заряженный акум без перегруза. Поскольку он на тумблерах будет не страшно, если вдруг выключат электричество, а потом когда нибудь включат, он будет работать по заданным параметрам, а потом войдет в режим хранения. Очень недооценный аппарат в народе, мне понравился.
Полный автомат для любых свинцово-кислотных аккумуляторов до 240 Ач
Лучше включать на долгое время (сутки и более) - после полной зарядки будет выполняться процесс борьбы с сульфатацией аккумулятора
Сколько стоит Автоэлектрика Т-1060: история цены
Характеристики Автоэлектрика Т-1060
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








