Отзывы о Зарядное устройство AutoExpert BC-42
155 отзывов пользователей o AutoExpert BC-42
Пользовались
AutoExpert BC-42?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

- +
Не большой, щипцы хорошие, замыкания нет, только ошибка, как в инструкции. Не страшно если полярность перепутаешь, аккамулятор не умрёт.
- -
Пока нет
Зарядил аккумулятор за 3,5часа

- + Зарядка пришла хорошо упакована, инструкция есть.
- - Пока не выявлено


- +
Сегодня т. е. 16.11.20. принёс аккумулятор домой, думаю сейчас заряжу... А прибор при подключении выдаёт ошибку! Да уж перед отправкой
что ли не проверяют?
- -
Не заряжает.


- +
Зарядное очень простое в использовании
Довольно быстро заряжает АКБ (проверял на 45, 55 и 65Ач) из полностью разряженного до 95-100% заряжает за 6 часов примерно.
Крокодилы качественные и изготовлены из толстого металла, пружина зажимает отлично.
Греется не сильно, при температуре в помещении +15, после двух часов заряда корпус нагрелся до 37 градусов, с учетом того что в нем нет вентиляции и закрыт герметично, считаю это не много.
На -15 градусах работает без проблем.
- -
Не переключается автоматически с режима 6v на 12v, при подключении к 12v батареи. Приходится в ручную выбирать режим. (Модель BC-40 переключается корректно).
Материал пластика закрывающего экран и кнопку Mode глянцевый (что логично из-за экрана) от этого он быстро покрывается мелкими царапинами и внешний вид становиться не таким приятным.
Не корректно показывает напряжение на экране, да и в целом непонятно зачем этот экран нужен. При разряженном АКБ 11,8v включая зарядное на экране горит 12,2v (заряд пошел), далее 12,5v и т.д. до 13,9v - дальше цифра замирает и не меняется, что через 3 часа, что через 10 часов. Мультиметром при этом значения измеряются более корректно, условно сначала 12,5v, затем 13,8v и до 14,4v. При зимнем режиме до 15,0v.
Отличное зарядное устройство с небольшим вопросом к работе дисплея, возможно, это проблема лично в моем устройстве. Сравниваю с версией BC-40 т.к. удалось ее проверить в качестве теста и сравнения (брал у знакомого, он взял младшую версию без дисплея).
В версии BC-40 при первом подключении идет проверка на напряжение подключенной батареи, сначала выбран режим 6v, а через 3-4 секунды срабатывает реле и включается режим зарядки 12v. Черный пластик вокруг кнопки и ламп индикации черный матовый, выглядит гораздо аккуратнее и не затирается.
PS. Если вам хочется видеть на зарядном ЖК экран то можете брать старшую версию, в обратном случае, рекомендую рассмотреть версию с номером 40, она будет еще и дешевле на 200-300 рублей.
Несмотря на небольшие недостатки, ставлю оценку "Отлично", за свои деньги 1800р заряжает супер.



- +
Прекрасный аппарат, ничего делать не надо, просто подключил АКБ и иди занимайся своими делами. Компактные размеры, поместится везде, легенький, провода достаточно длинные и эластичные, понятный дисплей, куча всякой защиты на борту.
- -
Не нашел...
Зарядка для тех, кто не любит да и нет времени на вникание в сам процесс заряда АКБ, вычисление зарядного тока, счета часов заряда, ну правда, это мало кому интересно. Заряжал как обслуживаемые АКБ, так и НЕ обслуживаемые. После подключения сам выберет ток, сам поставит нужное напряжение, после зарядки остановит процесс и будет отдыхать, в процессе немного греется, но после окончания зарядки сам холодный. Электролит в банках не кипит бурно, а как в мультиварке, жидкость чуть колышется, то есть бурного кипения нет, запаха электролита тоже нет, все просто замечательно, странно, что на авторынке я такого зарядника не нашел, а он бы понравился многим. ДНС-Технопоинт - вы супер, спасибо Вам большое за такие гаджеты, всем советую именно
ваш магазин !!!
P.S. Тут пишут про то, что нет чехольчика, даю наводку, жена мне отрезала джинсы под шорты, так вот из одной отрезанной штанины можно сшить типа чехольчика для этого агрегата, вшить молнию, какой-нибудь лэйбак на него))) от фирмы не отличить!!! Всем приятного пользования и удачи на дорогах!!

- + 1) Цена - брал за 1979 2) Подходит для всех видов акб. 3) Почти полностью автоматический. Поставил на зарядку и отключил когда захотел. 4) Есть дисплей 5) Защита от перегрева, перезарядки, неправильного подключения клейм и т.д.
- - 1) В инструкции написано что он полностью автоматический, но это не совсем так. При подключении он сам определяет напряжение 6v или 12v. А потом самому нужно выбрать один из режимов нажатием одной кнопки. Зимний, авто, или мотоциклы/мопеды. На дисплее все интуитивно понятно, будет нарисована машина, мотоцикл и снежок. А после этого он все сделает автоматически. 2) Если сравнивать показания с зарядного и мультиметра, они отличаются. И понятно у кого оно точнее.

- +
Компактный размер
- -
По сути, удалось успешно зарядить 1 раз лишь. Последующие попытки были тщетны (не реагировал на подключение к розеткам, экран загорался при подключении клемм к аккумулятору, показывался индикатор зарядки даже без розетки), гарантия истекла. Не рекомендую. Или докупайте расширенную гарантию.


- +
Простое в использовании, полностью автоматическое, компактное, лёгкое, недорогое, наличие информативного дисплея, есть защита от неправильного подключения.
- -
Не каждый "умерший" аккумулятор получиться "воскресить".
ЗУ пользоваться легко и безопасно. К покупке рекомендую.


- +
Использую периодически для подзарядки АКБ 110Ач 12В. С хорошего разряда 11.8В заряжает до рабочего напряжения всего за 2.5 часа. Можно не бояться что закипит, заряжает сначала мягко, аккуратно, очевидно в несколько этапов. Прост в использовании. По окончании переходит в режим поддержки напряжения. Уверенно заряжает как на дому (фото), так и прямо в гараже (там есть питание 220В) на холоде в -17С зарядил всё тот же АКБ за 3 часа (лучше выбирать зимний режим).
- -
Не обнаружены
Безопасный, компактный, эффективный

- + Заряжает хорошо, пробовал заряжать сильно разряженные аккумуляторы, все зарядил.
- - Не точно показывает вольтаж на дисплее, при замере мультиметром показания отличаются иногда доходят до нескольких волт.
Сдал его по гарантии.

- +
Простота использования, наличие дисплея
- -
Единственный недостаток - не воскрешает полностью мертвые аккумуляторы
Проверял на на подсевшем аккумуляторе ( вторая машина простаивала 3 мес.) через 2 часа индикатор зарядки мигать перестал. Оставил подключенным на ночь. Утром поставил на автомобиль, отъездил выходные (короткие поездки по городу) - стартер крутился очень бодро, хотя аккумулятору уже 4 года

- +
—Работает полностью автоматически.
—Есть защита от перезарядка и прочие.
—Индикация о стадии заряда и текущий напряжение заряда.
—Относительно приятный дизайн.
- -
—Крепления проводов к крокодилами выглядят не очень надёжными. Для постоянного использования скорее не подойдёт.
АКБ разрядился в путешествии по невнимательности (ребёнок зажёг габариты пока мы с женой разгружались). Неприятная ситуация в начале отпуска. С разряженным АКБ столкнулся впервые, поэтому нужно было простое и недорогое решение с хорошей индикацией процесса заряда. Данная зарядка отработала на отлично. Полностью зарядила севший АКБ за ~15 часов. Результатом доволен. Можно было купить проще и дешевле, но важна была индикация и наличия разных защит и предохранителей. На фото АКБ который заряжал данной зарядкой.

- + 1) Цена брал за 1979 2) Подходит для всех видов акб.
3) Почти полностью автоматический. Поставил на зарядку и отключил когда захотел.
4) Есть дисплей
5) Защита от перегрева, перезарядки, неправильного подключения клейм и т.д. - - 1) В инструкции написано что он полностью автоматический, но это не совсем так. При подключении он сам определяет напряжение 6v или 12v. А потом самому нужно выбрать один из режимов нажатием одной кнопки. Зимний, авто, или мотоциклы/мопеды. На дисплее все интуитивно понятно, будет нарисована машина, мотоцикл и снежок. А после этого он все сделает автоматически.
2) Если сравнивать показания с зарядного и мультиметра, они отличаются. И понятно у кого оно точнее.

