Видеорегистратор автомобильный Artway MD-105 — 804 отзывов, плюсы и минусы
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Artway MD-105
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
Обзор реального опыта использования Artway MD-105 - анализ 804 отзывов
📦 Комбо, которого нет: реальность против маркетинга
На бумаге видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информером за 14 000 рублей выглядит как идеальный кандидат, чтобы забыть о штрафах и захламить салон одним устройством вместо двух. На практике же Artway MD-105 — это классический пример того, когда попытка скрестить ежа с ужом приводит к тому, что нормально не работает ни то ни другое. Отзывы рисуют безрадостную картину: как радар-детектор он либо молчит, либо срабатывает уже в спину камере, а как регистратор страдает от глюков и откровенно слабого крепления. Главная проблема прибора — он лишь имитирует наличие продвинутых функций, не обеспечивая реальной защиты от камер и стабильной записи видео.
По сути, вы покупаете базовый видеорегистратор с функцией GPS-информера о камерах из базы данных, но маркетинг пытается продать вам «полноценное комбо». Для параноидального спокойствия или уверенной езды по трассам с треногами этот аппарат не подходит категорически.
📡 Радарная бесполезность: почему сигнатурная технология не спасает
Производитель заявляет о сигнатурном определении радаров, но пользовательский опыт безжалостен. В городе прибор либо сходит с ума от помех, пища на автоматические двери магазинов, либо хранит гробовое молчание даже при проезде стационарных камер. Один из покупателей специально объехал пять городских камер — радар-детектор не сработал на них ни разу. На трассе ситуация немногим лучше: «переносные треноги ловит исправно» пишут единицы, в то время как большинство жалуется, что устройство видит треногу «когда она уже вас фоткает». Заявленная дальность в 1000 метров на коробке разбивается о реальность, где оповещение приходит за 50-100 метров, а то и вовсе после проезда камеры. По сравнению с бюджетным Sho-Me G-800 STR или более дорогим Playme TiO, у которых детектирование реально работает на заявленной дистанции, MD-105 в роли антирадара просто беспомощен. Это даже не уровень отдельного бюджетного детектора — здесь скорее мертворождённая функция, прикрученная для галочки.
Ещё один косяк — алгоритм оповещения. Сначала женский голос перечисляет тип диапазона, и только потом начинается сигнал. Пока это происходит, вы уже пролетаете мимо камеры. Отключить голосовой тест диапазонов при запуске невозможно — каждое включение зажигания сопровождается ором, который бесит и пассажиров, и водителя. Регулировка громкости тонового сигнала радара фактически не работает: можно только убавить голосовые сообщения, а сам писк радара остаётся на максимуме.
Если вам нужен реальный радар-детектор, который предупреждает о камерах на дистанции хотя бы 500-800 метров, MD-105 не просто разочарует — он будет бесполезен. Единственное, что работает — база стационарных камер через GPS, но даже она устаревшая и кривая. Для уверенной защиты от штрафов проще купить отдельный недорогой радар-детектор вроде того же Sho-Me или Inspector.
🎥 Регистратор в неволе: видео пишет, но с нюансами
По качеству съёмки Artway MD-105 выдаёт ровно то, чего ожидаешь от бюджетного регистратора за 5-7 тысяч рублей, но никак не за 14 тысяч. Днём картинка неплохая: Full HD 1920x1080 с углом обзора 140 градусов позволяет читать номера с 8-10 метров, захватывая пару соседних полос. Ночная съёмка со super night vision звёзд с неба не хватает — в полной темноте номера машин на соседних полосах превращаются в белые прямоугольники, контуры различимы, но детализация сильно проседает. Это хуже, чем у прямых конкурентов вроде DEXP F1-B или Digma FreeDrive 400, где ночной режим отрабатывает заметно чище.
Но главная беда не в качестве картинки как таковой, а в стабильности записи. Массовые жалобы: регистратор перегревается через 5-15 минут и отключается, зависает наглухо, принудительно сохраняет каждый чих в папку «заблокированные видео», после чего флешка забивается и запись прекращается. G-сенсор настолько чувствительный, что любая кочка на дороге считается аварией. Приходится вручную чистить память, иначе в нужный момент записи просто не будет. Просмотр видео через Wi-Fi — отдельная песня: картинка тормозит и идёт рывками, скачанные файлы на телефоне или компьютере тоже могут воспроизводиться с задержками. В итоге после ДТП вы рискуете обнаружить, что момент удара не записался или записался в нечитаемом формате. Поддержка карт памяти ограничена 32 ГБ, чего в формате Full HD хватает примерно на 6,5 часов непрерывной записи — маловато для дальних поездок.
Как видеорегистратор он выполняет базовую функцию, но с оговорками: запись может пропасть в самый ответственный момент, крепление трясётся на кочках, а надёжность стремится к нулю. Если вы просто хотите «чтобы что-то писало» и готовы возиться с настройками — терпимо. Для реальной фиксации ДТП или спорных ситуаций на дороге нужен аппарат постабильнее.
🔧 Надёжность и качество сборки: лотерея на год
Корпус выполнен из дешёвого пластика с прорезиненным покрытием, что придаёт ему некое подобие добротности на первый взгляд. На деле конструкция сыпется быстро. Крепление-присоска — это катастрофа. Оно плохо держится на холодном стекле, отваливается в жару, а ножка крепления болтается так, что регистратор трясётся даже на ровной дороге. Шарнир не поворотный — направить камеру вбок, например, на инспектора, не получится. Родной коврик на панель работает лучше, но подходит не для всех автомобилей и собирает пыль.
Отказы электроники случаются со страшной регулярностью. У одних через три месяца появляется ошибка sensor failed, и прибор больше не включается. У других после зимней ночёвки при -25°C дохнет радар, а позже начинает глючить процессор — экран пересвечивается до белого, запись при этом идёт нормально. Третьим достаётся брак прямо из коробки: не работает зарядка аккумулятора, глючит прошивка, зависает меню. Встроенный аккумулятор держит всего 1-2 минуты без внешнего питания, так что вытащить регистратор и пересмотреть запись на месте не выйдет. Порт mini-USB работает только для зарядки, подключение к компьютеру не предусмотрено — флешку нужно вынимать и вставлять в кардридер. Каждый раз при этом рискуешь оторвать ненадёжное крепление от стекла.
Особую пикантность ситуации добавляет гарантийный сервис. Ответ техподдержки по отзывам — стандартный: «сбросьте, обнулите, перезагрузите». Экспертиза может длиться 20 дней, после чего говорят «тестировали, всё работает нормально» и не возвращают деньги за фактически неисправный товар. Один из пользователей прождал ответа от сервиса с марта по май и в итоге плюнул и купил новое устройство.
С долгосрочной надёжностью у MD-105 всё очень плохо. Аппарат рассыпается в течение первого года, гарантийный ремонт затруднён, а в случае реальной поломки вы, скорее всего, просто потеряете деньги. Планировать его как долговременное решение не стоит — это прибор-однодневка.
🗺 GPS-информер и база камер: работает, но с оговорками
Единственная функция, которая хоть как-то отрабатывает — GPS-информер о стационарных камерах из вшитой базы данных. В городе он предупреждает о большинстве известных камер, на трассе может сообщить о «Стрелке» или «Автодории». Но база часто устаревшая: новые камеры не видит, ограничения скорости на старых участках может показывать неверно (вместо 40 км/ч — 50 км/ч). Оповещение срабатывает за 500-600 метров, что приемлемо, но опять же с погрешностью в сотню метров. Обновление баз происходит через Wi-Fi и карту памяти, приложение периодически выдаёт китайские иероглифы и не блещет стабильностью.
Определение спутников — больное место. Холодный старт может занимать до 20-30 минут внутри автомобиля, особенно если стекло с подогревом или атермальное. На улице вне машины ловит за 5 минут. Для сравнения: Mio MiVue i95 на том же месте цепляет спутники за 20-40 секунд. Пока нет связи со спутниками, радарная часть не работает вообще — вы едете вслепую, что особенно критично в начале поездки.
GPS-информер — единственная причина, почему этот прибор можно хоть как-то рассматривать к покупке. Но и тут нужно быть готовым к устаревшим базам, длительному поиску спутников и периодической неравномерности оповещений. Штрафы снижает, но не спасает от них полностью.
🎛 Софт и интерфейс: инструкция-пытка и меню-квест
Меню у MD-105 настолько нелогичное и запутанное, что даже базовые настройки без инструкции не осилить. А инструкция — это отдельная боль: она написана безграмотно, многие функции лишь упоминаются без расшифровки, как их активировать. Например, про отключение голосовых оповещений диапазонов или настройку порога скорости для предупреждений в руководстве ни слова. Пользователи вынуждены действовать методом тыка или искать помощь на форумах.
Wi-Fi для просмотра видео — функция ради галочки. Приложение глючит, трансляция видео дёргается и заикается, скачанные файлы могут не воспроизводиться корректно. Проще вынуть карту памяти и вставить в компьютер, благо 32 ГБ карта читается нормально.
Приготовьтесь потратить час-два на настройку, прежде чем устройство начнёт вести себя хотя бы предсказуемо. Интерфейс явно не для обычных пользователей — если вы не готовы разбираться в сокращениях и скрытых менюшках, MD-105 вызовет только раздражение.
Итоговый вердикт: на что вы реально тратите 14 000 рублей
Artway MD-105 — это учебный пример того, как не надо делать комбо-устройства. За 14 000 рублей вы получаете: 1) более-менее снимающий днём видеорегистратор с углом 140°; 2) GPS-информер стационарных камер с кривоватой базой; 3) имитацию радар-детектора, которая не работает; 4) кучу глюков, хлипкое крепление и крайне низкую надёжность.
Положительные отзывы на маркетплейсах, по признанию самих пользователей, часто пишутся за вознаграждение в 100 рублей — об этом говорит вкладыш в коробке. Реальные же отзывы рисуют безрадостную картину: прибор умирает через 2-5 месяцев, гарантийный ремонт затягивается или не помогает, а радарная часть не справляется с базовыми задачами.
Если у вас бюджет строго до 15 000 рублей и нужно комбо любой ценой — MD-105 брать не стоит. Лучше купить отдельно приличный регистратор вроде Mio MiVue C315 за 8-9 тысяч и добавить бюджетный радар-детектор типа Sho-Me G-800 STR за 6-7 тысяч — выйдет чуть дороже, но оба устройства будут работать, а не создавать иллюзию работы. MD-105 можно рассматривать только как временную заплатку для редких поездок, если вы готовы к тому, что он может подвести в любой момент.
🆚 Топ-5 альтернатив: Artway MD-105 vs конкуренты
Ниша бюджетных комбо-устройств до 14 000 рублей переполнена моделями с сомнительной репутацией. Если отбросить откровенный ширпотреб, остаются аппараты, которые либо работают стабильнее, либо хотя бы честнее заявляют свои возможности. Вот пять альтернатив в том же ценовом сегменте.
| Модель | Качество записи | Радар-детектор | Надёжность | Вердикт |
|---|---|---|---|---|
| DEXP F1-B | Full HD, хорошая детализация, лучше ночная съёмка | GPS-информер без реального радара, но не врёт о его наличии | Выше средней, реже глючит прошивка | ⚖️ DEXP F1-B: не пытается быть радаром, зато как регистратор стабильнее, но защиты от треног у него нет в принципе — ждать предупреждений о мобильных камерах не стоит. |
| Sho-Me Combo One | Full HD, чуть лучше ночная детализация | Сигнатурный детектор работает, ловит за 500-800 м | Средняя, есть жалобы на микрофон | ✅ Sho-Me Combo One: реальный детектор с работающей сигнатурой, камеры ловит уверенно, хотя микрофон иногда хандрит — зато радарная часть не бутафория. |
| Inspector Taho | Full HD, сопоставимое дневное качество | GPS-информер с актуальными базами | Хорошая, меньше нареканий на брак | ❌ Inspector Taho: радар-детектора нет, только GPS — как регистратор надёжнее, и базы камер обновляются без плясок, но за треногами не следит. |
| Playme TiO | Full HD, отличная картинка | Сигнатурный детектор, уверенное детектирование | Высокая, меньше глюков | ✅ Playme TiO: дороже, но детектор реально пашет, ночная съёмка на голову выше, и сборка не вызывает вопросов — переплата окупается отсутствием нервотрёпки. |
| Digma FreeDrive 400 | Full HD, лучше работает в темноте | GPS-информер, без реального детектора | Средняя, типичный бюджетный уровень | ❌ Digma FreeDrive 400: как регистратор выигрывает по ночной съёмке, но детектора нет совсем — если вам нужна тишина в салоне без ложных срабатываний, вариант хороший, только про треноги забудьте. |
MD-105 пытается быть всем и сразу, но в итоге не дотягивает ни до уровня отдельных устройств, ни до более дорогих комбо типа Playme TiO или Sho-Me Combo One. Если нужен реальный радар-детектор — берите Sho-Me Combo One или копите на Playme. Если хватит GPS-информера — Inspector Taho или DEXP F1-B дадут более стабильную запись без мук с настройками. А MD-105 остаётся в роли самого дешёвого входа в комбо-сегмент, где экономия оборачивается головной болью.
👍Почему стоит купить Artway MD-105 - Преимущества по отзывам пользователей
- Компактные размеры
- Устройство занимает мало места в салоне и не загораживает обзор, легко прячется за зеркалом заднего вида.
- Легкий вес облегчает установку и переноску между автомобилями.
- Подходит для тех, кто не хочет громоздких гаджетов в машине.
- Магнитное крепление позволяет быстро снимать и ставить прибор.
- Качество видеозаписи
- Днем снимает четко с читаемыми номерами на 8-10 метров, захватывает соседние полосы и обочину.
- Ночная съемка контрастная без сильной ряби, номера различимы в городском освещении.
- Full HD разрешение обеспечивает достаточную детализацию для фиксации инцидентов.
- Циклическая запись с G-сенсором сохраняет важные моменты.
- Широкий угол обзора
- 140-170 градусов фиксирует 3 полосы и обочины, полезно на трассе и в городе.
- Соседние полосы видны с читаемыми номерами машин.
- Обеспечивает полный охват лобового стекла без искажений по краям.
- GPS-информатор камер
- Оповещает о стационарных камерах заблаговременно по базе данных.
- Обновление баз через Wi-Fi или карту, покрытие РФ и СНГ.
- Записывает координаты, скорость и дату на видео.
- Помогает избегать штрафов на знакомых маршрутах.
- Доступная цена
- Стоимость ниже отдельных устройств аналогичного функционала.
- Бюджетный вариант для трассы и базового использования.
- Отбивает цену за счет отсутствия штрафов за несколько месяцев.
- Wi-Fi модуль
- Позволяет просматривать видео на телефоне и обновлять базы камер.
- Удобно скачивать записи без извлечения карты.
- Работает с приложением для настройки.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Неэффективный радар-детектор
- Треноги и мобильные радары ловит только в упор или с опозданием на 100 метров.
- В городе много ложных срабатываний на двери, другие машины и помехи.
- На трассе работает лучше, но Стрелку видит не всегда стабильно.
- Сигнатурное определение не исключает все ложные сигналы полностью.
- Проблемы с креплением
- Присоска слабая, отваливается на холодном/горячем стекле, трясется на кочках.
- Видео получается прыгающим, приходится опирать на панель.
- Шарнир болтается, нет горизонтального поворота.
- Разболтывается или ломается через месяцы использования.
- Громкое голосовое оповещение
- При включении зажигания женщина перечисляет диапазоны на максимальной громкости, не отключается.
- Раздражает в городе, с ребенком или на перекрестках.
- Громкость тонового сигнала не регулируется полностью.
- Низкая надежность
- Зависает, греется на жаре, выключается на морозе через 1-3 месяца или год.
- Ошибки вроде sensor failed, белый экран, шипение вместо звука.
- Батарея держит 1-2 минуты без питания, работает только от 12В.
- Сервис медленный или бесполезный.
- Медленный GPS
- Спутники ловит 5-30 минут, особенно под атермальным стеклом.
- Оповещения с задержкой 20-30 секунд после проезда камеры.
- База камер неточная, устаревшая без обновлений.
- Запутанное меню и инструкция
- Сложно настроить оповещения, точки тишины и режимы без проб и ошибок.
- Инструкция краткая, не описывает все функции подробно.
- Wi-Fi просмотр видео тормозит с рывками.
- Ограничения по карте памяти
- Поддерживает до 32ГБ, привередлив к картам, сохраняет в "заблокированные" без перезаписи.
- Забивает флешку через часы, требует форматирования.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Часто задаваемые вопросы F.A.Q.
-
Как устройство справляется с ночной съёмкой?
Большинство пользователей отмечают чёткую картинку без засветов благодаря технологии Super Night Vision. Номера машин различимы на расстоянии 8-10 метров, контуры объектов в тени видны отчётливо. Однако в дождь или сильную метель качество снижается — изображение становится размытым, что характерно для бюджетных матриц. -
Насколько точно радар-детектор определяет камеры и треноги?
Детектор стационарных камер работает преимущественно через GPS-базу, а не радиосигналы. Пользователи сообщают о запаздывании оповещений на 20-30 секунд и пропуске новых радаров из-за устаревшей базы. Мобильные треноги часто определяются лишь вплотную — на дистанции 100-150 метров, что критично для своевременного торможения. -
Какие проблемы возникают с GPS-модулем?
Поиск спутников занимает до 20-30 минут в салоне (особенно при тонировке с металлизированным слоем), что блокирует работу радар-информера до получения координат. Позиционирование запаздывает на 20-30 секунд, а без стабильного сигнала устройство не предупреждает о камерах. Поддержка ГЛОНАСС отсутствует. -
Как часто возникают ложные срабатывания радара?
В городских условиях детектор реагирует на автоматические двери магазинов, датчики парковок и другие помехи — пользователи жалуются на сигналы каждые 2-5 минут. На трассе ложные срабатывания редки, но чувствительность к радарам на параллельных улицах сохраняется. -
Насколько удобно обновлять базы камер?
Процесс осложнён нестабильным Wi-Fi: видео через приложение передаётся рывками, а обновление баз часто требует ручного скачивания файлов на ПК и переноса на карту памяти. При обновлении возможны сбои (например, китайские иероглифы в интерфейсе). -
Как устройство ведёт себя при экстремальных температурах?
При -25°C возможен отказ радар-модуля. В жару (от +30°C) корпус перегревается за 5-7 минут, что приводит к зависаниям или обесцвечиванию экрана. После остывания функциональность восстанавливается, но цикл повторяется. -
Какие ограничения у видеозаписи?
Регистратор сохраняет все файлы в папку «заблокированные видео», которая не перезаписывается автоматически. При высокой чувствительности G-сенсора карта 32 ГБ заполняется за 2-3 часа, после чего запись останавливается. Форматы файлов иногда не читаются на ПК или смартфонах. -
Насколько надёжно крепление и корпус?
Пластиковый кронштейн толщиной 0.5 мм быстро разбалтывается и трескается (особенно на бездорожье). Магнитное крепление держит прочно, но экран засвечивается на солнце, а при отключении дисплея неясен статус работы устройства.
-
Можно ли использовать устройство без постоянного питания?
Встроенный аккумулятор работает 1-2 минуты — устройство функционально только при подключении к 12V (стандартный USB 5V не поддерживается). При отключении питания настройки времени часто сбиваются. -
Как работает голосовое оповещение?
Громкость оповещений не регулируется плавно — пользователи жалуются на резкие переходы от тишины к максимуму. Отключить звук полностью невозможно, а динамик склонен к хрипам и самопроизвольному "скрежету". -
Какие проблемы с интерфейсом и настройками?
Меню перегружено опциями, но инструкция описывает их поверхностно. Критичные недостатки: нельзя задать порог срабатывания по скорости, отключить G-сенсор или выбрать папку для записи. При подключении через Wi-Fi устройство может самопроизвольно выключаться. -
Как долго длится стабильная работа устройства?
Отзывы указывают на снижение производительности через 6-12 месяцев: учащаются зависания, GPS медленнее ловит спутники, радар-модуль теряет чувствительность. Некоторым экземплярам требуется перезагрузка каждые 30-60 минут. -
Поддерживает ли устройство карты памяти больше 32 ГБ?
Нет — максимальный объём карты ограничен 32 ГБ. Попытки установить карты на 64 ГБ или 128 ГБ приводят к ошибкам чтения или сбоям записи. -
Насколько корректно отображается скорость движения?
Данные GPS запаздывают на 20-30 секунд, поэтому скорость на записи часто не совпадает с реальной в момент проезда камер. Оповещения о превышении скорости также приходят с задержкой. -
Кому подойдёт это устройство?
Оно приемлемо как бюджетный видеорегистратор с углом обзора 170° для городских поездок. Для дальних рейсов или регионов с обилием мобильных радаров не рекомендуется — радар-детекторная часть не обеспечивает надёжного предупреждения. Требует регулярного ручного обслуживания (очистка памяти, перезагрузки).
804 отзывов пользователей о Artway MD-105
Пользовались
Artway MD-105?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НеоВояжер-5DMRD
17.01.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Магнитное крепление.
- - Работает только от 12 вольт, в грузовик не поставить. Лучше бы сделали как у всех от 12/24 через блок преобразователь на 5 вольт.
Интеллектор-0KIPL
26.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Хороший комбик за адекватные цены. Сделан качественно из приятного пластика. Видео хорошего разрешения с широким углом обзора. Присоска из мягкой резины, поэтому прикрепилась легко и не падает даже при перепаде темпе (сильны перепадов правда пока не было). О радар оповещает, но не за большое расстояние, возможно надо попробовать усилить чувствительность. Настроек много. В отзывах увидел, что обновляется через wifi, видимо что то напутали, wifi тут нет, обновление через карту памяти, но проблем с этим нет, все по инструкции.
- -
Была проблема с первым включение. Подавал признаки жизни, но не включался. Подзаряжался минут 30, потом включался и выключался исправно.
Для меня это первый комбик, раньше были обычные регистраторы, поэтому сравнивать не с чем, но первые впечатления положительные.
Астрон-8CLEO
11.04.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Обзор картинки, обнаружение радар-детекторов, бюджетная цена
- -
Пока нет
Искал устройство на замену старенькому радар-детектору и с удивлением обнаружил, что сейчас за цену радар-детектора можно купить целое комбо устройство, что я и сделал и не пожалел.
Производитель заявляет о технологии сигнатурного определения радаров, что должно исключить ложные срабатывания. Действительно как будто рандомных оповещений стало меньше, но иногда бывают, не очень понятно от помех или от радаров на соседней улице.
Видео порадовало широким углом и вцелом качеством.
Инструкция небольшая, но функций много, есть в чем поразбираться.
Астрономад-1PFHK
06.08.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Качество съемки при свете хорошее, настроить длительность видео можно 1,3 и 5 минут.
Широкий угол обзора - 170 градусов (закреплён за зеркалом по центру, видно всё лобовое от стойки до стойки)
Штеккер зарядного устройства дублирует гнездо прикуривателя - можно подключать мелкие потребители (типа смартфона или powerbak)
Компактный размер, не загораживает стекло
Присоска маленькая, но крепкая.
- -
Первый год использования держался отлично, а вот на втором почему-то стал выпадать из пластикового крепления на присоске.
Радар какой-то непонятливый: реагирует чуть ли не на автоматические двери около офиса.
В штеккер зарядного нельзя включать автонасос - там ток выше и предохранитель сразу сгорает.
На втором году после ночного мороза -25 перестал работать радар.
Чуть позднее появился глюк: при работе заметно греется, а яркость экрана растет пока изображение не станет белым. как остынет - всё по-новой. При этом запись делает нормально, без ошибок.
Приятель-электронщик сказал, что вероятно в девайсе медленно дохнет процессор.
Астрономад-1QZHH
01.06.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + подключилось и установилось легко. говорит часто) угол обзора действительно шикарный.
- - не понятно осталось как обновлять базу камер. в настройках указано, что она старая. на сайте сделала все по инструкции, версия как была старая, так и осталась.
Фотон-4GDWG
28.09.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + никаких
- - сам весь прибор сплошной МИНУС!
Альфа-Юнит-7NNSG
31.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Капеллан-6YOWG
18.07.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Мне крепление понравилось, легко снять-установить хоть иногда и потряхивает на кочках, конечно же то, что комбо устройство с радаром за 3000рэ.
- - Качество съёмки на твердую тройку и днем и ночью, радар в городе и на кольце орет как потерпевший не зависимо от режима. При включении тетка перечисляет режимы на максимуме громкости. Нет задержки отключения питания, а это большой минус, при повороте ключа перечисление диапазонов обеспечено. Дешовый пластик.
Как менялась цена на Artway MD-105
Характеристики Artway MD-105
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Artway MD-105
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
