^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихие в салонеНа городской скорости шины почти не слышны, даже на низком профиле.
Мягко едут по ямамНеровности и стыки не передаются в салон жёстким ударом.
Уверенно держат дорогуИ на сухом, и на мокром асфальте машина идёт ровно, колея её не бросает.
Легко балансируютсяХватает грузов по 5–20 граммов на колесо, и руль не бьёт.
Хорошо идут по водеВ лужах на скорости около 100 км/ч шину не выбрасывает.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Кривые шины бьют рульЕсли шина попала кривая, вибрация идёт от 90 км/ч и балансировкой не лечится.
Руль вялый, машина валкаяМягкая боковина проминается в быстрых поворотах и рыскает на скорости.
Быстро стираются на тяжёлыхНа внедорожнике массой больше 2,5 тонн комплекта хватает примерно на 30 тысяч километров.
Слабая боковинаГлубокая яма или бордюр рвут покрышку так, что ремонт не имеет смысла.
Гудят на скоростиПосле 110 км/ч шум нарастает, а на мокром асфальте становится громче.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Ключевые отличия

Arivo Ultra Sport ARV7 Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Износостойкость разница 45%

580 ✓

400

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Arivo Ultra Sport ARV7	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	летние	зимние
Назначение :	для внедорожника	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R20	R19
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	275 мм	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 60, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость :	580	400
Индекс скорости :	V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников :	AT вседорожный	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Arivo Ultra Sport ARV7

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Arivo Ultra Sport ARV7

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑