^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Мягко глотает неровностиСтыки на эстакадах и мелкие ямы проходишь без стука, даже на низком профиле.
Тихо катитсяНа гладком асфальте в салоне тихо даже на 120 км/ч.
Уверенно держит курсНа трассе машина идёт ровно, а колея почти не чувствуется.
Легко балансируетсяДля большинства комплектов хватает нескольких граммов на колесо.
Предсказуемо ведёт в поворотеПредел сцепления чувствуется заранее, снос плавный.

👍 Плюсы

Тихо катится на трассеНа трассе до 160 км/ч шум почти не слышен, и в салоне не мешает разговор.
Точный руль, прямой курсРуль отвечает без задержки, и машина не уводит в сторону даже по набитой колее.
Уверенно проходит лужиВода уходит из-под протектора, и на лужах на скорости машина не теряет управления.
Мягко идёт по стыкамСтыки, мелкие кочки и выбоины почти не передаются в салон.
Медленно стираетсяПри ровной езде рисунок почти не меняется, а одна и та же резина за четыре года на разных машинах прошла около 150 тысяч километров.

👎 Минусы

Боковину режет и вздуваетЗадетый угол бордюра или яма оставляют порез либо грыжу, после чего шину приходится менять.
Всплывает в лужахВ колее с водой и в глубоких лужах машину выталкивает водой уже на 80–140 км/ч.
Быстро стираетсяПри активной езде протектор заканчивается за полтора–два сезона.
Гудит на скоростиВ диапазоне 80–100 км/ч и после 100 слышен гул.
Не цепляет в грязиНа мокрой траве и грунтовке машину сносит в сторону.

👎 Минусы

Тяжёлые грузы при балансировкеЕсли шина и диск не сходятся, на колесо уходит 60–100 граммов, и его приходится перекручивать.
Гудит на грубом асфальтеГул усиливается на асфальте с крупным зерном и при низкой температуре.
Срыв в колее под дождёмНа мокрой колее выше 100 машина ведёт себя неуверенно, а в мокрых поворотах срыв приходит резко.
Жёсткий ход на кочкахНа жёсткой подвеске каждый стык и кочка ощущаются в салоне и в руле.
Быстро стирается на серпантинахПри быстрой езде протектор сходит заметно быстрее, чем хотелось бы.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Altenzo Sports Comforter	Pirelli Powergy
Дополнительная информация :	Индикатор износа	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные
Общие характеристики
Сезонность :	летние	летние
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R18, R19	R17, R18, R19, R15, R16, R20
Тип зимних шин :	для мягкой зимы	для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275	215, 245, 235, 225, 185, 195, 205, 255
Высота профиля :	45, 35, 30, 50, 40	45, 60, 50, 40, 65, 55, 35
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)	V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	HT дорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	750 кг

Где купить дешевле

Altenzo Sports Comforter

Pirelli Powergy

Все отзывы и обзор Altenzo Sports Comforter

Все отзывы и обзор Pirelli Powergy

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑