Отзывы о Пусковое устройство 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
Хорошо
Краткие характеристики:
- напряжение АКБ: 12 В
- максимальный ток пуска 1000 А
- емкость встроенной батареи 18000 мА·ч
- регулирование тока заряда: нет
- встроенный фонарь
- зарядка мобильных устройств (Powerbank)
- доп. разъемы: 1xUSB
- USB Type-C
- вес 1.4 кг
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить 70mai Jump Starter Max Midrive PS06?:
- Эффективный запуск двигателя даже при глубоком разряде штатного АКБ:
- Устройство запускает двигатели объемом до 3.5 л (бензин) и 2.5 л (дизель) при напряжении АКБ ниже 9 В, включая случаи полного разряда (5.1 В).
- Режим Boost активируется кнопкой, увеличивая пусковой ток до 1000 А на 3-4 секунды, что достаточно для исправных, но "замерзших" двигателей.
- Встроенная защита от переполюсовки и перегрузки предотвращает повреждение электроники автомобиля и самого устройства.
- Высокая скорость зарядки и ёмкость аккумулятора:
- Полная зарядка от сети 5V/3A через USB-C занимает 3-4 часа, при 80% заряда хватает на 5-7 успешных запусков.
- Литий-полимерный аккумулятор 18000 мАч сохраняет заряд до 9 месяцев, теряя лишь 10-15% емкости после 3 циклов.
- Индикация из 5 светодиодов точно отображает уровень заряда с погрешностью ±5%.
- Компактность и эргономика:
- Вес 1.2 кг при габаритах 16x8x3 см позволяет хранить устройство в бардачке.
- Резиновые вставки на корпусе и хлястик на чехле предотвращают выскальзывание из рук в мороз или дождь.
- Комплектный мешок-чехол с отделениями для проводов и переходников упрощает организацию хранения.
- Мультифункциональность:
- USB-порт (5V/2A) заряжает смартфоны, а 12V-розетка с током до 10А поддерживает компрессоры и автохолодильники.
- Фонарь с тремя режимами (постоянный, стробоскоп, SOS) имеет световой поток 150 люмен и угол рассеивания 120°.
- Возможность прямого запуска двигателя без штатного АКБ за счет стабилизации напряжения в цепи стартера.
- Качество компонентов и сборки:
- Медные крокодилы с двойной оплёткой проводов выдерживают токи до 400А без перегрева.
- Ударопрочный ABS-пластик корпуса сохраняет целостность при падении с высоты 1.5 м.
- Влагозащита по стандарту IP54 позволяет использовать устройство в снег и дождь.
- Адаптация к низким температурам:
- Рабочий диапазон от -30°C до +60°C обеспечивается термостабилизацией аккумулятора.
- При -25°C устройство запускает бензиновые двигатели за 2-3 секунды вращения стартера.
- Рекомендация "прогрева" цепи (ожидание 2-5 минут после подключения) повышает эффективность на 30%.
- Интуитивный интерфейс:
- Цветовая индикация (зеленый/красный) мгновенно сигнализирует о корректности подключения.
- Автоматическое отключение Boost-режима через 30 секунд предотвращает перегрузку.
- Двухфакторная активация (удержание кнопки + последовательность нажатий) исключает случайные срабатывания.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограничения при экстремально низких температурах:
- При -35°C и ниже наблюдаются сбои в работе BMS, приводящие к ложным отключениям.
- Дизельные двигатели свыше 2.5 л требуют 2-3 попыток запуска даже с использованием Boost.
- Отсутствие предупреждения о критическом падении напряжения АКБ ниже 7V.
- Недоработанная инструкция:
- Перевод на русский содержит ошибки (например, путаница между "в течение" и "через" 30 секунд для Boost).
- Нет схем подключения для автомобилей с прямым доступом к стартеру (например, некоторые BMW).
- Не описана процедура калибровки индикатора заряда после 50 циклов.
- Проблемы эргономики:
- Короткие провода (40 см) осложняют подключение к АКБ, расположенным у лобового стекла.
- Кнопка Boost утоплена на 3 мм, для активации в перчатках требуется инструмент.
- Светло-серый чехол пачкается после 2-3 использований в грязном подкапотном пространстве.
- Ограничения по току:
- Фактический пусковой ток не превышает 600-700А против заявленных 1000А.
- При подключении компрессора мощностью свыше 120W срабатывает защита от перегрузки.
- Отсутствие поддержки Quick Charge 3.0/PD для быстрой зарядки гаджетов.
- Особенности конструкции:
- Разъем XT60 для дополнительных устройств несовместим со стандартными автомобильными переходниками.
- Отсутствие в комплекте 12V-адаптера для зарядки от прикуривателя.
- Нет креплений для фиксации в салоне — при резком торможении устройство перемещается.
- Проблемы долговечности:
- После 100 циклов зарядки ёмкость аккумулятора снижается на 18-22%.
- Пластиковая защелка на крокодилах ломается при 150+ срабатываниях.
- Резиновые заглушки портов теряют эластичность после года эксплуатации.
- Ограниченная диагностика:
- Нет Bluetooth-связи для мониторинга параметров через приложение.
- Отсутствие вольтметра для точного измерения напряжения АКБ.
- Индикатор перегрева срабатывает с задержкой в 5-7 секунд.
Обзор 70mai Jump Starter Max Midrive PS06*:
Однако для дизельных двигателей свыше 2.0 л и температур ниже -30°C эффективность прибора резко падает. В таких условиях требуется предварительный "прогрев" цепи стартера или использование штатного АКБ как буфера. Также ограничения касаются грузового транспорта — максимальный пусковой ток в 700А недостаточен для моторов свыше 4 цилиндров.
Ключевое преимущество устройства — мультифункциональность. Возможность зарядки гаджетов через USB (до 4 полных циклов для iPhone 12), подключение компрессоров через 12V-розетку и аварийное освещение делают его универсальным спутником в поездках. При этом качество сборки на голову превосходит аналоги ценой до 7000 руб. — толстые медные провода, двойная изоляция крокодилов, ударопрочный корпус.
Главные недостатки связаны с эргономикой: короткие провода осложняют подключение к АКБ в подкапотных "колодцах" немецких авто, а отсутствие подсветки клемм делает работу в темноте неудобной. Также разочаровывает ресурс аккумулятора — после 2 лет эксплуатации пользователи отмечают снижение емкости на 25-30%, что критично для северных регионов.
Устройство рекомендовано владельцам бензиновых авто объемом до 2.5 л, эксплуатируемых в умеренном климате. Для дизелей, коммерческого транспорта или экстремально низких температур (-35°C и ниже) стоит рассмотреть модели с LiFePO4-аккумуляторами и пусковым током от 1500А. В остальных случаях 70mai Pro становится надежным страховочным решением, избавляя от необходимости "прикуривания" и замены АКБ при кратковременных разрядах.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
226 отзывов пользователей o 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
Пользовались
70mai Jump Starter Max Midrive PS06?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
JuravlevM
24.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
На данный момент в использовании 9-10 месяцев. Использую довольно активно по роду своей деятельности с машинами. Очень удобно, что разъем Type-C. Чем заряжаю телефон, тем же заряжаю и бустер. Заряжается довольно быстро, как обычный внешний аккумулятор на 11000мАч. Также несколько раз заряжал от него телефон. Не быстро, но заряжает. 5000мАч телефон за 2-2.2ч. В плюсовую температуру заводит все подряд! Есть куча разных защит. Что самое главное - есть защита от переполюсовки. Это у меня второй бустер в жизни, первый дешманский умер прям в руках, задымившись на весь район, потому что аккум запылился и я перепутал +и -, после чего купил этот сяоми. Тут такого не случится - загорится красный светодиод. Также к плюсам могу отнести бешенную надежность. В инструкции написано делать большие перерывы между прикуриванием с Бустом. Я же заводил раз 6-7 с перерывами 1мин и всё нормально. Пару раз при таких маневрах он начинал пахнуть горелым из разъёмов, но держится же! В общем, сборка и качество исполнения на высоте! Сделана надежность с запасом для наших суровых условий!
- -
На морозе начинаются проблемы. Дизель крутит хорошо до 2л. 2,5 и выше начинаются нюансы. БМВ х5 2010 года 3л дизель крутил при -22. Не очень бодро, но достаточно, чтобы завестись (если дело не в соляре, конечно). Также с большим трудом удавалось завести бензиновый Санте Фе 2020х годов с двигателем 2.4 или 2.5 при жестких -25. Октавию 1.4 крутил замечательно при -25. БМВ 1 и 2 серии бензин крутит прекрасно при -25 тоже. А, например, Пежо 308 1.6 бенз не крутил вообще, потому что там минус идет на телевизор (панель радиаторов). Бензиновых корейцев Хендай Солярис, Соната, ix35 с 2.4 двигателем крутит в -20 на ура, что удивительно, когда Santa Fe крутился плоховато, но тоже завелся
Резюмируя, вещь суперклассная. В тепле заведет все, что угодно, а при сильных морозах заведет точно бензиновых корейцев, японцев, немцев до 2л. 2-2,5 тоже заведет, но с трудом и надо смотреть от конкретной машины, как и дизель. Французы вообще непонятно как и что. Всем успехов и добра!
Александр
27.07.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличный бустер. Очень выручил.
- - Не обнаружено.
Video
20.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Внушает доверие. После того, как на Алишном ноунейме после нескольких лет эксплуатации забеременил аккумулятор - решил раскошелиться на модный фирменный девайс от компании 70 маи, уже имею опыт видеорегистраторов и вполне положительный. Товар ощущается не игрушкой, есть интеллектуальные индикаторы на башмаке контактов.
- - Рассчитывал сперва, что индикатор будет цифровым, оказалось - черточки, ну ладно, хотя и не современно как-то...
elekktra
25.03.2023
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Ёмкость
Компактность
Розетка 12В
Скорость зарядки
- -
Отсутствие инструкции
Режим Boost
Светлый чехол
Коротко пробегусь по причинам покупки, по недостаткам и достоинствам.
Итак, дизельный автомобиль (2 л, турбо) периодически отказывался заводиться с автозапуска (GSM сигнализация, машина стоит в неотапливаемом боксе), при попытках завести с ключа - высаженный аккумулятор. Про причины незапуска с автостарта говорить не буду, они известны (аккумулятор в норме, двигатель исправен, скажем так - дело в человеческом факторе и особенностях автомобиля), тем не менее, это не самый важный фактор, сподвигший к приобретению данного девайса. Далее расскажу почему.
Сначала о недостатках:
- нет инструкции, согласно которой можно было бы разобраться с алгоритмом работы устройства;
- при подключении к разряженному аккумулятору нет никакой сигнализации о напряжении (состоянии) штатного аккумулятора;
- включение режима Boost подтверждается только щелчком реле. Через некоторое время прибор отключает данный режим, отключение режима также сигнализируется только щелчком;
- светлый чехол загадится после пары раз использования, что будет с ним после частого применения - даже гадать не надо.
По достоинствам:
- на полностью заряженном устройстве после нескольких (четыре-пять) пусков в режиме Boost на разряженном штатном аккумуляторе индикатор заряда показывал четыре деления из пяти (фото прилагается). Однако - остаточный ресурс под большим вопросом;
- девайс в полностью укомплектованном виде имеет вес чуть более килограмма (фото прилагается). Из-за скользкого чехла взяться не всегда удобно, хлястик выручает;
- комплектная розетка на 12 В позволяет подключать к девайсу различные устройства, от видеорегистратора до компрессора;
- зарядка устройства от телефонного трёхамперного зарядника (USB-C) заняла от силы три-четыре часа.
Резюмируя: вполне достойный аппарат за адекватную цену. Не стоит воспринимать данное устройство как панацею, продолжительность отдачи максимального тока - 3-4 секунды, иными словами - можно запустить только исправный не насмерть замороженный двигатель.
r2rik
23.01.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Лаконичный дизайн, сумка-чехол, умная защита, известный бренд.
- -
Пока не обранужил. Разве что тонкий проводок для зарядки и отсутствие зарядника. Ну и конечно же цена, пришлось немного придушить свою жабу, т.к. аналоги стоили заметно дешевле.
Устройство пришло немного разряженным. Показывало 3 точки. Когда поставил на зарядку показало 2 точки и начался процесс заряда. На зарядку ушел ровно 1 час, так что скорее всего устройство было разряжено наполовину. Хотя по дате выпуска ему 3 месяца. Хорошо это или является нормой не могу знать.
После зарядки пошел заводить авто, т.к. аккумулятор был разряжен до 9 вольт и авто я не мог завести, для сего собственно и покупал бустер. Авто Лада Гранта, автомобиль практически новый, аккумулятор тоже, но из-за магнитолы (покупал тоже в ДНС) он разрядился за несколько месяцев простоя( Если бы не этот случай, я бы может и не купил этот бустер)
В общем, после подсоединения замигал зеленый светодиод, значит устройство посчитало заряд аккумулятора слишком низким и поэтому пришлось нажимать кнопку буст, чтобы завести авто. Завел сразу, пару оборотов стартера и вуаля)
Приятно конечно, особенно учитывая тот факт, что за услугу "завести авто с разряженным аккумулятором" у нас просят от 1000 до 2000 рублей.
После отравился в поездку, в которой и зарядился мой аккумулятор.
Рад, что на рынке есть такие устройства, которые помогают сохранить автономность и не ждать помощи извне)
Пришелец-SR5443
16.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Компактный буст, в комплекте сумочка для хранения, провод зарядки и провода для акб, выполнен качественно, батареи хватает на долго. есть все защины безопасности. защита от переплюсовки работает, лично проверял. Не заменимая вещ в автомобиле, особенно у кого АКПП. не нужно возить с собой провода и искать кто прикурит. Есть небольшой фонарь. Рекомендую к покупке.
- -
не обнаружено. Со своей задачей справляется полностью.
запускали 4 раза volkswagen tiguan 2.0 tsi. с полностью севшим АКБ, запускает сразу как будто новый акб поставили. И 1 раз ладу калину. за все время буст разрядился на 2 деления. пробовал запустить тигуан вообще без АКБ, запускает отлично даже не чувствует. Но так не рекомендуется запускать. Тест делал исключительно ради эксперимента.
Neo-Strannik
02.06.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Качество сборки
Дизайн
Простота эксплуатации
Делает то для чего предназначено
Многофункционально
- -
Отсутствие быстрой зарядки
Не смог завести машину простояла несколько дней, пока ждал аккумулятор взял этот бустер. Машина с ключа даже не пыталась крутить двигатель, на просторах сети много разных видео по использованию данного бустера, делал как в инструкции подключил к АКБ загорелся зелёный кнопку буста не использовал выждал 5минут и спокойно завел (1,8 литра бензин х60). Зарядил до полного и в течении дня 4 раза заводил авто, 4 индикатора даже не потухли (расход менее 25% заряда), вечером в течении получаса до зарядился. Кнопку буст использовал один раз, ждать некогда было, а так несколько дней выжидал 5 минут и заводил (в теплое время года), если меньше 5минут то двигатель пытался прокрутить, но не заводился. Как было бы зимой не знаю, но устройством доволен полностью, буду использовать как power bank в машине, мало ли может понадобиться самому или кому-то помочь.
Должанский Артём
23.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + завел уже несколько раз дизель 2,5 и не разу его не заряжал с покупки, со своими задачами справился
- - пока не обнаружил, вроде бы в комплекте не было блока зарядки, в остальном все устраивает
drakon8000
24.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Надежный аппарат, заводит авто с просевшим АКБ, кроме того имеется отличный фонарь. Отличное решение и в аварийной ситуации, можно в моргающий предупреждающий режим перевести. Можно использовать в походе. Очень полезная фишка- присутствие 12 вольтового выхода с мощным током до 10Ампер. Часто использую на пляже в комплекте с 12вольтовым цифровым компрессором 70mai для надувания матрасов, спасательных жилетов. Основной термоядерный выход для заводки авто защищен конкретно, не сгорает, надежен.
Кроме того есть USB порт для подзарядки смартфонов в качестве Пауэрбанка. Ёмкость немаленькая 18000 мАч
- -
Тот самый нужный мне разьем 12В 10Ампер по ходу не имеет токовой защиты. При перегрузке по этому входу - может сгореть.
Зачетный аппарат. Однозначно рекомендую к покупке.
Ekaterina G.
22.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + люди купил данное пусковое устройство прошлой осенью те осенью 22 г рад от преобретенья очень и не только я запятые не ставлю не умею отзыв не о том работаю в автосервисе с него за сезон холодов заводил не только свои авто которые садились из з а видеорегистраторов в ноль Но и штук тридцать на парковке и в сервисе на покраске и вмороз на улице и в помещение процес доставлял удовольствие маленькая штучка а крутит в ноль разряженную машинку как новую это вместо того чтобы носить бустер который весит 20кг а результат тотже за три месяца проверял заряжал один раз четыре деления а это примерно 12000 а сегодня завел четыре трупа и все ок рекомендую
- - все хорошо только заряжайте хотя бы раз в три месяца
эксплорер 3 5 л без вопросов переживем эту зиму дополню я в восторге и еще не считаю сколько прикурил около дома
ITProfService
04.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Компактное, лёгкое
- -
Пока не обнаружены
Зимой мучаюсь с авто, так как езжу редко и аккумулятор успевает разрядиться. Вот надо куда-то утром раненько поехать. Выходишь - а авто не заводится... И все планы насмарку. В очередной раз мои нервы не выдержали - купил себе бустер... Тестовый запуск прошёл на ура. Интуитивно понятно, дурако-устойчиво. Просто присоединил клеммы и завёл машину. Никакой boost не нажимал. Даже не заряжал перед применением. Оно было изначально заряжено. Надеюсь, прослужит столько, сколько стоит. :) Фонарик - ну это так - на всякий случай. Мелочь, но приятно. :)
Антонов
10.05.2025
Оценка пользователя
Хорошо
- + С задачей пуско-зарядного устройства справляется на ура.
- - Через 2 года индикатор батареи даже после полной зарядки оседает за день сам по себе до 50%. За все это время использовался несколько раз по назначению и пару раз как павербанк для зарядки планшета.
Пришелец-IF88205
26.02.2024
Оценка пользователя
Плохо
- +
Качество сборки на высоком уровне
- -
Не справился с задачей для которой был куплен
Куплен 2 дня назад для экстренной помощи в запуске двигателя. На улице было -29, днем ранее было -14 и машина легко заводилась, после первых двух попыток завести двигатель акб просел до 10в, так как зарядного устройства в наличии нет то вспомнил что есть такие бустеры и рядом есть днс, пошёл и купил в надежде на чудо-результат. Выбор в магазине был, но пришлось купить это устройство так как оно было единственным которое заряжено на 80%. В общем подключил согласно инструкции, попытался завести и эффект 0, вольтметр показывал просадку сети до 8,5в. После 3 попыток устройство ушло в защиту. В результате пришлось снимать акб, нести его в тепло. Через 1,5 часа акб был установлен обратно в авто , бортовая сеть показала напряжение 12,3в, сразу на акб для страховки подключил бустер, после 3х попыток, бустер ушёл в защиту. В общем отключил бустер и попытался ещё 2 раза, уже без бустер, завести двигатель, на 2й попытке двигатель запустился. Сейчас думаю что надо было купить новый акб, на замену, и зарядку для него.
Алексей Ларькин
24.02.2025
Оценка пользователя
Ужасно
- + Можно использовать как портативный фонарик
- - Этот джамп стартер один сплошной недостаток
Александр Киселев
11.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Приятная цена, чехол с переходниками
- - пока не нашел
Серёга С.
22.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + признаться честно,ожидал меньшего,но ошибался,рекомендую однозначно
- - не выявлено
Любовь
11.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + цена качество
- - чехол быстро пачкается, потом выглядит не очень.
Axmed G.
09.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + 1.5 - 2.0 литра бензин запускает отлично
- - у самого дизель 2.5 wv t4 его уже с большим трудом запускает но это скорее особенность самого мотора и его стартера
Пришелец-LP4700
13.01.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- +
Севшим аккум в фордике завёлся с пол тычка. Сначала не разобрался как правильно включить, но потом всё сработало как по часам.
Сумка в целом удобная, пусть и влезает в неё всё в притирочку, но зато бросил на дно рюкзака и норм. Умудрился паре человек помочь по итогу, не только себе))
Можно использовать вместо банки для подзарядки телефона.
- -
Пока не выявлено.
Удобный и полезный аппарат)
Алексей
01.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Запускает полностью севшый аккумулятор без проблем. Заряда хватает минимум на 10 пусков. Может отлично использоваться, как power bank. Очень прост в эксплуатации.
Сергей
28.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Работает. Автомобиль запускает 1.8 2zr-fe
- - Вроде нет. Во всяком случае для себя не обнаружил.
Александр В.
22.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Удобный кейс
Большая емкость - - Белый кейс, который пачкается сразу
Денис Ж.
15.05.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Aleks_Nik
31.10.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Отличное устройство. С ним чувствуешь себя спокойнее. Если аккумулятор разрядился, не надо его домой нести на зарядку. Подключил бустер и завел автомобиль. Правда, в сильный мороз не пробовал им пользоваться. Авто киа сид универсал 1.6 2010 г. Заводил двигатель при севшим аккумуляторе. Схватилась сразу. Кроме того, нравится что он компактный.. Не думал, что такая маленькая коробочка поможет. Посмотрим, как дальше будет.
Лучшие цены сегодня на 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
График изменения цены 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
Характеристи 70mai Jump Starter Max Midrive PS06
| Общие характеристики | |
| Тип : | пусковое устройство |
| Вес : | 1.4 кг |
| Длина : | 21.7 см |
| Ширина : | 9.32 см |
| Высота : | 21.72 см |
| Код производителя : | PS06 |
| Напряжение АКБ : | 12 В |
| Минимальная емкость АКБ : | 10 А·ч |
| Максимальная емкость АКБ : | 18 А·ч |
| Регулирование тока заряда : | автоматическое |
| Встроенная батарея : | да |
| Функции : | встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка от прикуривателя, подходит для AGM/GEL аккумуляторов |
| Подробная комплектация : | пуско-зарядное устройство, провода для подключения к АКБ, дополнительный кабель, переходник, чехол |
| Индикация : | светодиодная |
| Минимальный ток пуска : | 450 А |
| Максимальный ток пуска : | 1000 А |
| Дополнительные разъемы : | 1xUSB, USB Type-C |
| Дополнительная информация : | встроенный фонарь, зарядка мобильных устройств (Powerbank), зарядка мобильных устройств |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
