ZIC Zero 0W-30 vs Takayama 0W-20 GF-6A API SP

ZIC Zero 0W-30
ZIC Zero 0W-30
7.2/10 Хорошо 92 отзыва
Средняя цена в магазинах 3 157
Все цены ↓
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
9.5/10 Великолепно выше на 2,3 280 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 691
Все цены ↓
ZIC Zero 0W-30 7.2/10
Takayama 0W-20 GF-6A API SP 9.5/10
ZIC Zero 0W-30
Дешевле на 14%
Допуск VAG 504/507 — 75%
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Низкий расход масла — 68%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Допуск VAG 504/507 (75%) — для турбированных TSI/TDI VW Skoda Audi
Высокое содержание ПАО (35%) — современный пакет присадок улучшает защиту
Отсутствие угара (55%) — уровень держится 5000-10000 км без расхода
Тихая работа двигателя (45%) — шепчет на морозе мягкие реакции на газ
Хорошая текучесть в холод (25%) — заводится при -27°C жиже 5W-30
Низкий расход масла (68%) — уровень держится 8-10 тыс. км без доливов, даже на моторах с 300 тыс. км пробега
Мотор работает тихо (52%) — исчезает шум и вибрации сразу после заливки, ровный холостой ход
Эффективные моющие присадки (42%) — сильно темнеет при сливе очищая нагар, мотор остается чистым
Хороший холодный пуск (28%) — текучее в морозы до -30°C, заводится легко без воскa на щупе
Доступная цена (55%) — в 2-3 раза дешевле Idemitsu при равном качестве
Слабая защита от подделок (45%) — нет пленки размытые этикетки проверять даты
Осадок в канистре (8%) — мутный нерастворимый осадок на дне
Шум двигателя (12%) — вибрация на разгоне как на Mobil 5W30
Частая замена нужна (18%) — свойства падают после 5000-7000 км
Подозрения на фальсификат (10%) — не пахнет маслом дата розлива раньше канистры
Неудобное наливание (12%) — крышка не закрывается плотно подтекает после открытия
Возможный угар (9%) — на масложорных моторах расход после 3000 км при высоких оборотах
Российское производство (11%) — Обнинск Синтэк маскируется под японское вызывает сомнения
Нет меток по литрам (7%) — трудно отмерить объем без шкалы на канистре
Быстрое потемнение (8%) — чернеет через 1000-2500 км требует частого контроля
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Как оценивают пользователи

ZIC Zero 0W-30 Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Цена/качество
55/100
55/100
Тишина
33/100
52/100

*Тема берётся из отзывов покупателей. Значение — доля отзывов, где тему хвалят, минус доля, где на неё жалуются.

Сравнение характеристик

  ZIC Zero 0W-30 Takayama 0W-20 GF-6A API SP
Дополнительная информация : оригинальный товар температура застывания: -44°С, щелочное число: 7.1 мг КОН/г, плотность при 15°С: 848 кг/м³
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 0W-30 0W-20
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника легковые автомобили
Стандарт ACEA : С2, С3, С4 A3/В4, С1, С2, С3
Стандарт API : SN
Для инструмента и садовой техники : Да
Стандарт JASO : FC, MA-1
Стандарт ILSAC : GF-6A
Дополнительно
Срок годности : 5 лет, хранить в сухом помещении 5 лет
OEM номер : 162676 605140
Основные характеристики
Код производителя : 162676, 132676 605141, 605140
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан бензин, дизель
Стандарт API : CF, SL, SN, SN+, SP SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : C3
Допуски OEM : BMW Longlife-04, MB 229.52, PORSCHE C30, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00/505.00, VW 504.00, VW 507.00 Honda
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ZIC Zero 0W-30

Загружаем цены...

Takayama 0W-20 GF-6A API SP

Загружаем цены...