ZIC X9 5W-40 SP vs Kixx G1 SP 5W-30

ZIC X9 5W-40 SP
ZIC X9 5W-40 SP
8.1/10 Отлично 98 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 190 ₽
Все цены ↓
Kixx G1 SP 5W-30
Kixx G1 SP 5W-30
9.7/10 Великолепно выше на 1,6 480 отзывов
Средняя цена в магазинах 3 652 ₽
Все цены ↓
ZIC X9 5W-40 SP 8.1/10
Kixx G1 SP 5W-30 9.7/10
ZIC X9 5W-40 SP
Дешевле на 13%
Оригинальная упаковка — 48%
Kixx G1 SP 5W-30
Выгодная цена — 72%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

👍 Что хвалят чаще всего:
Оригинальная упаковка (48%) — Корея с голограммами ZIC и термоусадкой на пробке
Низкий угар (36%) — не ест масло на 10 000 км без подливки
Ровная работа двигателя (32%) — мягкий пуск и тихая эксплуатация без стуков
Хороший запуск в морозы (24%) — заводится при -28°C без проблем
Долговечность (22%) — чистый двигатель после 200 000 км
👍 Что хвалят чаще всего:
Выгодная цена (72%) — дешевле аналогов до 1500 руб с бонусами за 4 литра
Хороший пакет присадок (58%) — против износа и моет отложения в двигателе
Низкий угар (55%) — уровень держится 7000 км без доливки
Легкий пуск зимой (48%) — заводится в -30 без проблем сохраняя текучесть
Тихая работа ДВС (52%) — мотор шепчет и гидрики не цокают
👎 На что жалуются:
Проблемы с гидрокомпенсаторами (2%) — стук и рычание после 1000 км как вода
Отсутствие пленки (8%) — нет термоусадки вызывает подозрения в подделке
Высокая вязкость в мороз (3%) — тяжело крутит двигатель на холоде
Быстрое потемнение (4%) — чернеет после 1000 км
Высокая цена (6%) — дороже у конкурентов без скидок
👎 На что жалуются:
Короткий ресурс (52%) — менять каждые 5-7 тыс км в городе иначе шум
Шум ДВС после 5к (22%) — мотор звенит в конце интервала замены
Рост цены (15%) — подорожало с 1300 до 1900 руб за канистру
Короткий носик (12%) — неудобно заливать в горловину мотора
Редкий масложор (8%) — литр на 1000 км в моторах с пробегом
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X9 5W-40 SP Kixx G1 SP 5W-30
Дополнительная информация : Дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Температура вспышки в открытом тигле 238 °С Индекс вязкости 157 Температура застывания -39 °С Вязкость кинематическая при 40°С 62.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 10.4 сСт
Характеристики
Тип : синтетическое синтетическое
Класс вязкости SAE : 5W-40 5W-30
Стандарт API : SP SP
Стандарт ACEA : A3/В4 A3/В4
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили автобусы, снегоходы, легковые автомобили, мототехника, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника
Стандарт JASO : FA DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1 GF-6A, GF-6
Дополнительно
OEM номер : 162000 L215344TE1
Основные характеристики
Тип масла : HC-синтетическое, синтетическое полусинтетическое, синтетическое, HC-синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, дизель, метан, пропан, бензин-этаноловая смесь
Стандарт API : CF, SN, SP SM, SN, SP-RC, CF, SN+ RC, SN+, SN RC, SP, GF-5
Допуски OEM : BMW Longlife-01, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.51, PORSCHE A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00 VW 502.00/505.00, MB 229.3
Код производителя : 162000, 132000 L215344TE1, L2153AL1E1
Стандарт ACEA (подробно) : — A3/B4
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : — Да

Где купить дешевле

ZIC X9 5W-40 SP

Загружаем цены...

Kixx G1 SP 5W-30

Загружаем цены...
Все отзывы и обзор ZIC X9 5W-40 SP
Все отзывы и обзор Kixx G1 SP 5W-30
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑