^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Работает тихо и ровноМотор не добавляет шума, на холостых идёт спокойно и без стуков.
Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, даже на большом пробеге.
Заводится в морозПри минус двадцати пяти масло сохраняет текучесть, а при минус тридцати пяти пуск проходит без проблем.
Гидрики не стучатСтук после холодного пуска, который был на прежнем масле, после замены уходит за несколько запусков.
Мотор остаётся чистымПод клапанной крышкой нет лака и налёта, а на щупе нагара не видно даже после полугода езды.

👍 Плюсы

Почти не угораетУровень держится между заменами: за девять тысяч километров по щупу убыло около 100 граммов, и доливать не пришлось.
Заводится на морозеПри минус двадцати запуск лёгкий, а при минус тридцати семи мотор заводится с первого раза.
Мотор работает тишеЗвук становится мягче сразу после заливки, а на холостых мотор почти не слышен.
Держит интервал 7–10 тысячПри замене через 7–8 тысяч километров цвет и вязкость остаются в норме.
Держит мотор чистымЛак почти не появляется, а на турбомоторе летом нагар не пригорает.

👎 Минусы

Доливается между заменамиНа X-Trail и Шкоде масло приходится подливать между заменами, а ещё в одной машине расход на угар назван высоким.
Цена растётЦена за последние месяцы заметно выросла, и следующая покупка обходится дороже предыдущей.
Сомнения в подлинностиСомнения возникают из-за этикетки и дна канистры, поэтому подлинность стоит проверить по штрихкоду.

👎 Минусы

Угорает на Vesta и 1.6 BSEНа моторе 1.6 BSE литр уходит за три тысячи километров, а на Vesta за четыре месяца ушло два литра, и щуп приходится проверять чаще.
Найти бывает трудноВ магазинах масло попадается нечасто, и продают его не в каждом регионе.
Стучат гидрокомпенсаторыНа моторе 1.6 BSE после замены стучат гидрокомпенсаторы и на холодную, и на прогретом.
Цена заметно вырослаЗа четыре литра теперь платят заметно больше, чем при прежнем ценнике.
Теряет вязкость раноЗа три тысячи километров масло стало жидким, как вода, а на шестой тысяче уже исчезало из мотора.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ZIC X9 5W-30	Татнефть LUXE PAO 5W-40
Дополнительная информация :	Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, для которых рекомендуются масла с повышенной топливной экономичностью (более 2, 5% относительно эталонного масла). Выполняет требования API SP: дополнительная защита от LSPI, защита от износа цепи ГРМ, улучшенная топливная экономичность. Масло произведено с использованием собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и современного сбалансированного пакета присадок.	Оптимально подходит для автомобилей европейского производства, предусматривающих применение масел с высшими эксплуатационными свойствами.
Характеристики
Класс вязкости SAE :	5W-30	5W-40
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-2, DX-1	MB
Стандарт ILSAC :	GF-1, GF-5, GF-6, GF-6A	GF-5
Стандарт ACEA :	A1/B1, A3/B4, A3/B3, A5/B5, C3	A3/B4
Дополнительно
OEM номер :	162614	12118
Основные характеристики
Стандарт NMMA :	FC-W	—
Допуски OEM :	AAE (STO 003) Group B7, Allison C4, Allison TES-439, Aprilia DFI, BMW High Performance Diesel Oil, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE, BMW Longlife-17 FE+, BMW Longlife-98, BMW Spezial, Caterpillar ECF-1, Caterpillar ECF-1a, Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Caterpillar TO-2, Chrysler MS 10725, Chrysler MS 10850, Chrysler MS 10902, Chrysler MS 11106, Chrysler MS 12145, Chrysler MS 12591, Chrysler MS 12633, Chrysler MS 12991, Chrysler MS 6395-K, Chrysler MS 6395-L, Chrysler MS 6395-N, Chrysler MS 6395-Q, Chrysler MS 6395-R, Chrysler MS 6395-S, Chrysler MS 6395, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20074, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 913-A, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-D, Ford WSS-M2C 917, Ford WSS-M2C 913-C, GM Dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Global DHD-1, Global DHD-3, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2294, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 501.00, VW 502.00, VW 502.01, VW 505.00, VW 505.01, Honda HTO-06, Chrysler MS 11116, Chrysler MS 13340, JLR STJLR.03.5003, Porsche A40	BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-Z2, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40, АвтоВАЗ
Тип масла :	HC-синтетическое, минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель, метан
Стандарт API :	CB, CD, CE, CF, CF-4, SJ, SL, SM, SN, SP	CD, SG, SM, SN, SN+
Код производителя :	162614, 162903, 192614, 132903, 132614	12117, 12244
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ZIC X9 5W-30

Татнефть LUXE PAO 5W-40

Все отзывы и обзор ZIC X9 5W-30

Все отзывы и обзор Татнефть LUXE PAO 5W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑