ZIC X7 LS 10W-40 vs NGN Profi 5W-30

ZIC X7 LS 10W-40
ZIC X7 LS 10W-40
9.7/10 Великолепно выше на 0,1 866 отзывов
Средняя цена в магазинах 11 091
Все цены ↓
NGN Profi 5W-30
NGN Profi 5W-30
9.6/10 Великолепно 161 отзыв
Средняя цена в магазинах 12 599
Все цены ↓
ZIC X7 LS 10W-40 9.7/10
NGN Profi 5W-30 9.6/10
ZIC X7 LS 10W-40
Дешевле на 12%
Соотношение цена-качество — 85%
NGN Profi 5W-30
Минимальный угар — 78%

Цена — средняя по магазинам, проценты в плюсах — доля упоминаний темы в отзывах.

Отличные моющие свойства (75%) — очищает нагар под клапанной крышкой за 15 тыс. км без отложений
Мощная смазка (65%) — снижает шум и вибрации двигателя сразу после заливки
Низкий расход (62%) — без долива на 10 тыс. км даже в пробеговых моторах
Хорошая текучесть в холод (50%) — заводится при -25°C без тарахтения ГРМ
Соотношение цена-качество (85%) — дешевле Shell и Lukoil с лучшей чистотой
Минимальный угар (78%) — уровень держится 7500-10000 км без долива
Высокая текучесть в мороз (42%) — заводится при -36°C без густения
Соответствие допускам VW 502/505 (35%) — для турбированных VAG и Mitsubishi
Низкий риск подделок (28%) — производство Нидерланды минимизирует фейк
Хорошие моющие свойства (26%) — двигатель чистый без нагара на 150 тыс. км
Риск подделок (12%) — сомнения по цвету запаху и УФ-меткам на этикетке
Проблемы с пломбой (8%) — открыта с пробкой или протекает при транспорте
Высокая цена (15%) — выросла с 1300 до 2000+ руб. за канистру
Неудобная фасовка (7%) — 4 л мало для 6 л заливки с остатком
Ограниченный интервал (10%) — менять каждые 7 тыс. км не longlife
Небольшой масложор в холод (9%) — долив после -18°C в Сибири
Рост цены (7%) — подорожало в 1,5-2 раза за год
Тонкая упаковка (4%) — пластик легко повредить без мембраны
Темнеет быстро (3%) — чернеет между заменами как норма
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Сравнение характеристик

  ZIC X7 LS 10W-40 NGN Profi 5W-30
Дополнительная информация : плотность при 15°C: 085 г/см3, кинематическая вязкость при 40°С: 912 мм2/с, кинематическая вязкость при 100°С: 146 мм2/с, индекс вязкости: 167, температура вспышки: 236 °С, температура потери текучести: -375 °С, щелочное число: 751 мг КОН/г, сульфаная зольность:менее 08 % температура вспышки в открытом тигле 221 °С Индекс вязкости 170 Температура застывания -39 °С Плотность при 20°С 854 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 65.3 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 11.4 сСт, для легковых
Характеристики
Класс вязкости SAE : 10W-40 5W-30
Тип : синтетическое синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили легковые автомобили
Стандарт ILSAC : GF-4 GF-5, GF-6, GF-6A
Стандарт ACEA : С3 A3/В4
Стандарт API : SN
Для инструмента и садовой техники : Да
Стандарт JASO : FC, MB
Дополнительно
OEM номер : 132620 MB 229.3, RN 0700, RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Срок годности : 1095 лет
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, DDC 93K215, GM Dexos 2, MAN M3275-1, MB 226.5, MB 228.3, MB 228.31, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, PSA B71 2296, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 BMW Longlife-98, Chrysler MS 6395, Chrysler MS-6395, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 947-A, GM Dexos 1, GM Dexos 1 Gen 2, GM-LL-B-025, MB 229.1, MB 229.3, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CI-4, SF, SL, SM, SN, SP CF, CF-4, CI-4, SL, SM, SN, SN+, SP, SP-RC
Стандарт ACEA (подробно) : ACEA C3 A3/B4
Код производителя : 202620, 172620, 192620, 132620, 162620 V172085301-V172085601, V172085112, V172085201, V172085301, V172085809, V172085601
Стандарт NMMA : FC-W
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да Да

Где купить дешевле

ZIC X7 LS 10W-40

Загружаем цены...

NGN Profi 5W-30

Загружаем цены...