|
Дополнительная информация :
|
Масло моторное ZIC X7 5W40 1л |
не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052 |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
5W-40 |
0W-30 |
|
Тип
:
|
синтетическое |
синтетическое |
|
Стандарт API
:
|
SN |
— |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники :
|
автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DH-2 |
DL-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-1, GF-5, GF-6A |
GF-6A |
|
Стандарт ACEA :
|
A3/В4, E7, А3/В3, С3 |
А3/В3, А5/В5, С2, С3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
192662 |
154315 |
|
Срок годности :
|
— |
1825 дн. |
| Основные характеристики |
|
Стандарт NMMA :
|
TC-W3 |
FC-W |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, Cummins CES 20076, MAN 3275, MB 226.5, MB 226.9, MB 228.3, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, PORSCHE A40, PSA B71 2295, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 503.01, VW 505.00, Volvo VDS-3 |
BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, Land Rover - ST JLR.03.5007, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377 |
|
Тип масла :
|
минеральное, синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт API :
|
CF, CF-4, CK-4, SF, SN, SN RC, SP |
SL, SN, SN+, SP |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
A3/B4 |
А5/В5 С2 |
|
Код производителя :
|
192662, 132662, 162662 |
154320, 154312, 154315, 154316 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
— |
Да |
