^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо в салонеШум от дороги почти не слышен, даже на трассе под 140 километров в час.
Гребёт по снегуВ рыхлом снегу и каше шина держится уверенно и выбирает машину из сугроба.
Мягкий ходКочки, стыки и небольшие ямы проходятся без жёсткого удара в салон.
Уверенно на гололёдеУтренний гололёд и ледяная горка проходятся спокойно, тормоз работает ровно.
Служит несколько сезоновПротектор стирается медленно, и резина выдерживает два-три сезона без заметной усталости.

👍 Плюсы

Держит дорогу на трассеНа трассе машина идёт прямо, а обгон на 110 км/ч проходит без плавания задней оси.
Мягко едет по городуКочки и стыки проходятся без резкого толчка, и салон почти не трясёт.
Гребёт рыхлый снегВ рыхлом снегу шина тянет уверенно, а в слякоти держит дорогу.
Выдерживает ямы без пробоевНа стыках и в ямах боковина не пробивается, даже когда кузов гружёный.
Служит три сезонаКолёса на рабочей машине отслуживают три-четыре сезона, если боковина не подводит.

👎 Минусы

Слабо на голом льдуНа чистом льду и подтаявшем снеге сцепление ниже, чем у шипов, поэтому ехать нужно аккуратно.
Бросает в колееНа трассе с накатанной колеёй после 80–90 километров в час машину начинает болтать.
Гудит на гладком асфальтеНа ровном покрытии протектор гудит, и звук слышен в салоне.
Жёсткость на кочкахМелкие неровности и бордюры отдаются в салон заметнее, чем у мягкой резины.
Старые шины со складаСо склада приходят шины 2021–2022 годов выпуска, и дату стоит проверить до покупки.

👎 Минусы

Грыжи на боковинеГрыжа появляется на стоянке или через пять дней после покупки, и колесо приходится выбрасывать.
Корд вылезает наружуКорд рвётся по боковине, и колесо начинает спускать, даже когда протектор почти цел.
Передний край стираетсяПередние колёса снашиваются по краям, а середина рисунка остаётся целой.
Колесо виляет восьмёркойНа станке такое колесо виляет, а на ходу руль вибрирует, особенно на скорости.
Резина трескаетсяЧерез несколько месяцев на поверхности появляется сеть трещин, и резина начинает крошиться.

Ключевые отличия

Yokohama iceGuard IG60 Cordiant Business CA-2

Максимальная нагрузка (на одну шину) разница 18%

1 060 кг ✓

900 кг

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Yokohama iceGuard IG60	Cordiant Business CA-2
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный	комплектация: шина - 1 шт.
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	всесезонные
Назначение :	для легкового автомобиля	для коммерческого транспорта
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R17, R14, R18, R19, R15	R16
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 285, 225, 145, 275, 165	195, 185, 225
Высота профиля :	45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55	75
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	асимметричный, направленный	асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), P (до 150 км/ч)	R (до 170 км/ч), Q (до 160 км/ч)
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	1060 кг	900 кг
Класс шин для внедорожников :	HT дорожный	AT вседорожный
Износостойкость :	400	400

Где купить дешевле

Yokohama iceGuard IG60

Cordiant Business CA-2

Все отзывы и обзор Yokohama iceGuard IG60

Все отзывы и обзор Cordiant Business CA-2

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑