Отзывы о Ручной фонарь Яркий Луч OPTIMUS ACCU v.2 maxi
63 отзывов пользователей o Яркий Луч OPTIMUS ACCU v.2 maxi
Пользовались
Яркий Луч OPTIMUS ACCU v.2 maxi?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
это мой второй такой фонарь. Первый был куплен в другом магазине в 2020 году за такую же цену (около 2,5 тыс. руб.). С тем первым я откатал всю осень. Из плюсов - очень приятный теплый свет - не холодный белый, а именно теплый, глазам ночью комфортно. Далее - неплохое распределение светового пучка - в центре нет ярко выраженного засвеченного пятна, световой пучок распределяется по сторонам, подсвечивая обочины, и отсекается сверху, не слепя встречных - тут спасибо линзе, зачет. К плюсам отнесу также питание на батарейках АА, либо аккумуляторах, встроенные непонятные аккумы не люблю. Ну и очень надежное крепление к рулю вела. Минусы: прожорлив на максимальной яркости, однако, этот недостаток компенсируется тем, что на самом слабом режиме вполне можно ехать по лесу со скоростью до 18 км/ч (по известной дороге), а на этом режиме аккумуляторов хватает прилично. Далее минус - тугая кнопка включения, одной рукой включать не комфортно. Ну и главный минус - два из четырех подпружиненных контакта на моем первом фонаре превратились из конусообразных пружин высотой 4..5 мм в абсолютно плоские, батарейки стали болтаться в отсеке, а фонарик, соответственно, гас и включался от вибрации сам по себе. Была ли такая проблема с пружинными контактами изначально, или пружины сели за несколько месяцев использования, сказать не могу, ибо при покупке я на эти контакты внимания не обратил. Первый фонарик был сдан в сервисный центр, случай признан гарантийным, деньги полностью возвращены. Второй же такой фонарик купил, т.к. уж больно хорош его свет и крепление к рулю. В магазине при покупке тщательно осмотрел пружинные контакты - фонарь 2015 года выпуска, до 2021 лежал в коробке с установленными батареями, а контакты были все в порядке, не просели. Надеюсь, тот первый был просто неудачным, а со вторым все будет в порядке.
- + прочный корпус, хороший свет, долго светит
- - пока не обнаружил
- + Хорошо светит. Долго держит зарядку.
- - Положили не тот шнур для зарядки.
- +
Широкий луч, питание от АА (проще иногда купить в магазине батарейки чем ждать, пока зарядится аккумулятор, особенно когда торопишься), стандарт STVZO (не ослепляет встречных).
- -
Дальность освещения. Ехал из магазина, так и не смог с ним одним ехать, глаза приходится сильно напрягать. В итоге включил тот, с которым приехал в магазин.
Фонарь, когда покупал, продавался единственный, и только в DNS (заказ В-21898780, сентябрь 2018). Много хороших отзывов на велофоруме, поэтому купил. Много раз только с ним пробовал ездить, но не могу, очень недалеко видно. Как единственный лично я использовать не могу.
На снимках V450.II максимальная, средняя, минимальная яркость, CatEye HL-EL540 максимальная яркость (от колеса до луча 4 метра, в паре с V450.II что надо), Gaciron V9D-1600 максимальная яркость. Смотреть на столбики вдалеке, по лучу на асфальте ориентироваться бесполезно.
В полной темноте может как фара хороший, но в городе постоянно слепят встречные, поэтому в среднем видно плохо.
- +
Свои функции освещения выполняет на 5 +,в комплекте есть запасная резинка для герметизации аккумуляторного отсека
- -
крепление не подошло для руля взрослого велосипеда с диаметром от 21 до 23мм(овал),я так прикинул на глаз- четко будет зажимать диаметры от 30 мм и больше.Решил проблему подложив полоску резины микропорки толщиной в 5 мм.Ну тут как говорится-куча вариантов рулей в мире-на всех не угодишь.Ну хотя бы надо было написать в инструкции или на коробочке минимальный диаметр руля.А вот второй недостаток-по мне так серьезная недоработка : корпус фонаря заходит в паз крепления на руле и фиксируется тонюсенькой мет.пластинкой,причем зазоры влево-вправо,вперед- назад от 1 мм до 1,5 мм.То есть сама фара реально сильно болтается и это при весе под полкило с 4-мя аккумуляторами АА плюс сильная вибрация переднего колеса при движении.Да крепление не доживет до конца первого сезона!Убрал болтанку засунув в паз ту же микропорку сечением 2х2х25мм.Качественное изготовление,стильный вид,хорошие материалы,фирма -изготовитель подчеркивает,что она чисто английская фирма,имеющая собственный завод-филиал в Китае и такой ляп?Неужели авторы предыдущих отзывов не сталкивались с такой проблемой?Несмотря ни на что рекомендую к покупке.
- +
Брал девушке, нужен был как V-700, только с внутренним питанием. Светит нейтрально, с красноватой аберрацией. Мой семисотый тепловато, с зеленоватой.
- -
Аккумуляторы нужно заряжать перед каждой каткой. Ещё лучше иметь второй комплект.
Салазки крепления на руль почему-то длиннее, чем у V-700. Пришлось сделать упор отрезком проволоки, чтобы сильно не болтался. Плюс крепление на самом корпусе фонаря нужно было делать на двух болтах, а не одном. Флюгерит его в движении из-за размера и увесистости.
Есть скрытый режим стробоскопа, если при включении зажать и удерживать кнопку.
- +
Это и есть та самая золотая середина цены и качества.
Отличный тёплый свет, заливающий пространство и сбоку, и спереди, достаточное для комфортной и безопасной езды.
Корпус - шикарный анодированный алюминий, приятно держать в руке.
Быстро отсоединяется от крепления, можно пользоваться как ручным фонарём. Стекло вылито под углом - не слепит встречных пешеходов и транспорт.
- -
Хотелось бы большей времени работы (у меня выходило 3 часа) на максимальном уровне свечения, но увы пока таковы технологии производства аккумуляторов.
Многие считают, что 1500-2000 руб. для велосипедного света это много, но должен сказать, это тот минимум в который с этим прекрасным фонарём можно уложиться и получить высшую степень удовольствия от движения в ночное время. Часто при езде по городу в сумерках слышу вслед возгласы - "Так вот же какой свет мне нужен, тоже хочу..." Есть фонари лучше, но там цена в 7-10 раз выше. И вот это действительно уже лишнее.
Кстати, купил 3 таких (жене и детям, а у меня теперь V700) и все прекрасные ночи теперь наши!
Чего и всем желаю.
- +
Светит ярко даже на первом режиме не говоря про третий режим, металл, влагостойкий ну и т. д.
- -
Из недостатков пока выявлен только один, очень тугая кнопка включения.
Я не знаю только у меня одного или у всех фонариков этой серии тугая кнопка включения. Пол дня не мог включить фонарик, убрал пленку транспортировки проверил полярность ну не включается, жму кнопку по несколько секунд зажатой пока со всей силы не зажал и подержал секунду. Зачем так туго, ребенок или девушка наверное и не включит. Если кнопка совсем не отвалиться то фонарь норм светит ярко.
- + Качество сборки, ёмкий аккумулятор, яркий свет, магнит в ручке, прочность.
- - С трудом нашёл в продаже.
- +
Работает прекрасно, светит хорошо, широко но не сильно широко и достаточно далеко для комофртного движения ночью. 3 уровня яркости, имеется режим стробоскопа. Имеется механизм быстрого снятия/установки, регулировка направления потока света, завинчивающийся отсек для батарей. Корпус алюминевый, ничего за год+ не облезло.
- -
Требует 4 батареи АА что конечно не мало, но т.к. использую аккумуляторы то не напрягает
Хороший продукт
- +
Линзованная оптика с отсечением светового потока по высоте и бокам, АА аккумуляторы. Глаза не болят от бело-желтого света.
- -
Продолжения преимуществ - резкая смена света и тени очень неприятна при езде на велосипеде, лучше всё же рассеянный свет по бокам для обочины, слабый желтоватый свет даже на максимуме (только для города), для загорода отлично. Небольшая хроматическая абберация на краях зоны засветки. Нет стабилизации по напряжению - тусклеет яркость.
Линзованная оптика - крайне редко встречается, удобный световой пучок, 3 режима (реально пользуюсь 2 верхними). АА аккумуляторы.
- + пользуюсь похожим фонарем, с крючком и магнитами, этой же фирмы, с аккумулятором. Таскаю его везде, на работу, природу. Только положительные отзывы о его работе. Падал в воду, гидравлическое масло, в грязь. Со временем пришлось запаять проводки внутри фонаря. При очередном падении сломалась ножка, но была запаяна, потом сломался крючок (напарник криворукий :-). За 4 года активного использования аккумуляторы почти не просели, держат хорошо.
- - нет
- +
Покупкой доволен. Освещает дорогу прекрасно. Особенно на 3 режиме. Это моя лучшая покупка из фонарей для велосипеда. Пробовал многие модели.
- -
Напрягает долгая установка на руль барашком.
При снятии барашек постоянно раскручивается в кармане.
Цена немного высоковата.
Советую к покупке.
- +
+ Широкое поле света
+ пальчиковые АКБ
- -
- Время автономной работы
Фара качественная, прочная (падал недавно).
При покупке стоит учесть, что светить она будет только при использовании аккумуляторов. Штатные батарейки идут только для проверки работы и не более (и про запас, чтобы были)
Езжу на велике на работу/с работы (5км в одну строну, 15-20мин), на трассе использую слабый режим освещения, на темных не освещенных участках или тротуарах включаю средний/яркий режимы. При таком использовании заряда аккумуляторов хватает примерно на 10 поездок. Средний/яркий режимы к слову светят очень хорошо, видно все!
У фары очень широкий угол светового конуса, при езде по правой стороне дороги (общая ширина примерно 3 полосы), я вижу левую обочину.
К недостаткам стоит отнести короткую дистанцию освещения, метров 5 примерно (но для меня этого достаточно).
- + Удобный, хорошо держит аккумулятор, быстро заряжается, может спасти когда нужно зарядить Вам телефон так как он может и заряжать, светит ярко. Магнит отличный!!
- - Цена только :(
- +
Распространённые элементы питания (батарейки или аккумуляторы формат АА). Водозащита, металлический. Надёжное крепление.
- -
Ну, если бы ещё гнездо для дополнительного питания. А так их нет.
На дороге ещё не использовал, не сезон. Недавно купил. А вот в темноте: на улице, в квартире, на лестничной площадке - выше всяческих похвал. Свет достаточен при минимальном режиме. А когда включаешь не средний или полный свет - придраться причин не возникает. Луч светит ярко и в ширину, что должно в дороге освещать не только путь велосипедиста, но и дорогу по сторонам. Световой индикатор предупреждает о разряде батареек. Приятен также сам свет. Он по свечению схож с лампами накаливания (тёплый, желтоватый оттенок).
- + Реально очень яркий, 2 режима яркости у основного светодиода и 1 у маленького.
Очень порадовала емкая батарея, которая не разрядилась за 3 дня похода. Идикатор заряда позволяет расходовать энергию в более комфортном режиме, без опасения что вот-вот закончится заряд. Качество сборки хорошее. - - Цена несколько высоковата для такого простого устройства как фонарь.
- +
- Достаточно яркий
- Хороший пучок
- Отличное поворотное крепление на руль
- -
- Пока не выявлено
- +
Яркий, популярные элементы питания, качественное исполнение и крепление.
- -
Иногда кнопка включения и изменения режимов не работает.
Отличный фонарь, катаю с ним второй сезон, из нареканий только то что перидодически кнопка питания начинает себя неадевкватно вести, такое ощущение словно что-то на плате смещается или что-то в этом роде. Проявляется нечасто.
- + Яркость, светит как Авто-фара, на макс яркости работает на аккумуляторах 2400мач примерно 2 часа, при минусовой температуре 1.2-1.3часа где то, так что по нормальному надо возить с собой второй комплект из 4 АА.
"Компактность-внешний вид"
Хорошее надежное крепление. - - хз, но наверное автономность работы
Но конечно намного дешевле и эффективней по автономности работы можно намутить возможно яркий вело-фонарь с прикручиваением к велу аккумуляторов на литиии)) тоже будет норм.
- - нет
- + очень ярко светит
- - нет






