Электровелосипед Xiaomi QiCycle: 34 отзыва, обзор, плюсы и минусы
7.9/10
Хорошо
электровелосипед
клещевой
двухколесный
алюминиевый сплав
Rigid (жесткий)
Количество скоростей: 3
Не выбрали нужную модель? Сравните Xiaomi QiCycle с любой другой
Часто сравнивают:
vs KUGOO Kirin V3 Max
Отзывы покупателей о Xiaomi QiCycle — 34 отзыва
Пользовались
Xiaomi QiCycle?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- Велосипед очень чутко отзывается на вращение педалей и правильно дозирует помощь электромотора при этом. До qicycle я собирал себе велосипед с китайским мотор-колесом 1200w с обычным pas-сенсором, это совсем не то. Здесь же велосипед чувствуется очень сбалансированным по электрической части, очень понравилась планетарная втулка, ранее имел дело только с обычными переключателями. Для городского велосипеда достаточно и скорости и дальности пробега. Батарейка довольно быстро заряжается.
Безусловно очень красиво и эстетично выглядит свет фонарей, хоть и передней фары не всегда хватает на большой скорости.
Складывается достаточно удобно, переносить в сложенном состоянии не сильно, но удобно. Посадка тоже приятно удивила, хоть я и 183см ростом, мне комфортно. Да, весит он действительно не много, столько весят среднего уровня МТБ велосипеды без электромоторов. - Перепрыгивать бордюры, как на МТБ не получается, совсем другой центр тяжести, может просто не привык...Трудно будет достать обода, а учитывая наши дороги это может стать проблемой. Так же не совсем привычно и не совсем комфортно проезжать даже мелкие неровности на дороге, возможно попробую купить покрышки не 16x1.75, а 16x2.0. Тормоза вроде и достаточны, но хотелось бы большего, привык уже к "стоп-кранам" на своём МТБ, могли бы сделать и дисковые тормоза, с роторами 140мм, к примеру.
На велосипеде охота ездить и ездить, он дарит позитив своей универсальностью, необычным внешним видом и довольно неплохой (до 25км/ч) динамикой, в первый же день катался на нём по центру города, остановился на лавочке, подошла пожилая пара, им очень понравился велосипед, были удивлены тем, что он из себя представляет и дизайном и тем, что он электро. Да и в других местах катания он привлекает внимание, причём у большого количества людей, от мала до велика.
Приобрёл я его по большому счёту потому, что нет возможности закатывать в офис свой МТБ двухподвес на 26 колесах, а ездить на работу на велосипеде мне нравится, раньше ставил велосипед на подземной парковке, но один "господин" выкупил у управляющей компании все паркоместа и теперь просит 10 000руб в год за парковку велосипеда там...
И я рекомендовал бы Qicycle всем, кто любит кататься на велосипедах, если конечно вы не любитель прокатиться по лесу, плохой дороге, это не стихия Qicycle, его стихия ГОРОД.
Приобрёл я его по большому счёту потому, что нет возможности закатывать в офис свой МТБ двухподвес на 26 колесах, а ездить на работу на велосипеде мне нравится, раньше ставил велосипед на подземной парковке, но один "господин" выкупил у управляющей компании все паркоместа и теперь просит 10 000руб в год за парковку велосипеда там...
И я рекомендовал бы Qicycle всем, кто любит кататься на велосипедах, если конечно вы не любитель прокатиться по лесу, плохой дороге, это не стихия Qicycle, его стихия ГОРОД.
Сириус · 07.12.2023
Хорошая модель
8/10
- Компактный размер, удобная седушка, неплохая скорость, длительность поездки от аккумулятора, фонарики (😄), удобно перевозить
- Вес, постоянно слетает цепь, постоянно пробивается заднее колесо, при транспортировке могут рассоединиться магниты
В целом великом доволен, он быстр особенно при старте с места, на нем просто шикарно ездить в горку, основные узлы довольно надёжны. Но к сожалению для меня минусов все же больше, самый большой это то, что уже наверное 4 длительную поездку подряд я пробиваю заднее колесо, это невероятно раздражает, у меня есть обычный велосипед, так я на нем камеру лет 5 назад менял, на этом же чуть ли не каждую неделю, второй минус это постоянно слетающая цепь, но тут я думаю скорее мой косяк надо правильно настроить успокоитель цепи, либо убрать пару звеньев. В остальном весьма неплохой велосипед выглядит эффектно, можно спокойно ездить на расстояния свыше 10 км. не напрягаясь (если конечно не боитесь пробить колесо), проблем с зарядкой не испытываю, заряжаю в остановом на работе, по моим замерам хватает километров на 25 при использовании 100% ассиста и 150% ассиста, без него или на 50% выставлять смысла не вижу.
Плазмонавт · 07.12.2023
отличная модель
10/10
- Простота и изящество внешнего вида Реализация складного механизма Простой в использовании - включил и поехал Планетарная втулка с тремя скоростями Shimano Nexus Итальянское седло Светодиодные фара и фонарь Роторный тормоз, не требующий обслуживания Большо запас хода и мощный мотор Невысокая цена Надежная конструкция Легкий вес
- Хлипковатые педали (не подводили за 2300 км пробега, но выглядят расшатанными)
Это лучший гибридный электровелосипед в своем ценовом диапазоне, ближайшие конкуренты стоят куда дороже. Гибридный - означает, что мотор только ассистирует. То есть вы крутите педали и двигатель помогает вам. Делает это велосипед настолько качественно, что создается потрясающее ощущение от катания - драйв, адреналин. Едете под горку так, будто по прямой. Это идеальное совмещение электроники и классической езды на велосипеде: вам не нужно думать о том, чтобы поддать газу в гору и сделать резкий набор скорости по прямой. Все что нужно, велосипед поймет сам - возьмет на себя нагрузку, когда надо, и ускорится, как только вы начнете сильнее давить на педали. Конкуренты в том же ценовом диапазоне в основной своей массе выглядят, как чудовище Франкенштейна, когда в обычный городской 20-ти дюймовый велосипед не смогли найти как вставить аккумулятор, да так и оставили за шпилем сидения или на багажнике. Выглядит все это несуразно. Три других велосипеда от Xiaomi в том же ценовом диапазоне - не конкуренты, они играют в других нишах: Himo - такой же мощный мотор, но не складной, односкоростной, тяжелый и больше похож на багги; Yunbike C1 - не складной, менее емкий аккумулятор, у UMA mini - в половину менее мощный двигатель, односкоростной, C1 еще и не складной. Очень неплохие характеристики имеет xDevice xBicycle 14 при схожей цене, явно проигрывает в части дизайна и баланса электроники и механики, но может оказаться также очень выгодной покупкой. Рекомендую при покупке также обзавестись набором из крыльев и подножки P.S. Совершенно необходима и абсолютно безопасна процедура перепрошивки (вам на 4pda) велокомпьютера, чтобы увеличить максимальную скорость с 20 до 25 км/ч.
Аэронавт · 05.07.2019
отличный товар
10/10
- Отличный асистент в поездках на работу, складной, легкий и стильный. Не стыдно с ним появиться в общественном месте. Полноприводный - оба колеса ведущие(перед от электросилы). Комплектный информативный велокомпьютер. Отличная система передач Shimano Nexus 3 без болтающейся перекидки цепи, все переключения происходят в самой каретке. Умный (сам определяет, сколько помогать - это экономит расход заряда и позволяет использовать за счет принудительной мускульной силы(без педалей он не едет) батарею меньшей емкости, отсюда такой легкий вес - 13,5 кг.
- Если у вас большая тушка(я 110 кг+ рюкзак), то скакать по бордюрам нельзя, или все время возите в кармане запасные спицы : лопаются! Приготовьтесь к дополнительным капиталовложениям: крылья и подножка продаются отдельно, месяц с алиэкспресса. Без крыльев в дожди будете 100% чумазы, подножка даже при весе 13кг небольшого электроаппарата очень полезна, без нее он легко падает. Хрусты каретки и складных узлов - не лезть в заводские еще механизмы, просто принять как есть(китайцы-с, экономия на металле - во многих местах пластик, отсюда и хруст). Сломается - тогда уже менять ту же полупластиковую каретку на цельнометаллическую (я еще не менял).
Как на Жигули копейку в плане запчастей в интернет-магазинах на аппарат есть буквально все. Если есть сомнения в выборе электровелосипеда, несомненно этот вариант лучше и практичнее. По квисайклу куча форумов с базами знаний, 3 оригинальные прошивки, есть оригинальные и сторонние приложения для андроид.
Туманник · 18.10.2019
отличный товар
10/10
- Дизайн. Очень высокое качество материалов, приятно на ощупь все и рама и седло, все короче. Форма грипс, очень удобно. Посадка. У меня 183 см. Думаю даже для 190 будет норм. Но это для евроверсии. Технология ассистента большой плюс.
- Я бы сказал пожелание. Скорость до 30 км было бы отлично. Евроверсию не могу подключить к приложению. Блютуса нет. Сканер не находит велосипед. Не очень понравилось как складывается
Покупка вызвала восторг. Я катаюсь по набережной и очень спокойно.Это прогулочный велосипед. Лайфхак при покупке: выкладываю фото какую коробку вам должны привезти, обязательно запечатанную и с пломбами под скочем. Товар считается высокотехнологичным. Как айфон, кто новый покупал. тот знает.
Квазар · 18.10.2019
обычная модель
6/10
- Лёгкий для электровелика.
- 1) Без высокого руля посадка спортивная - на любителя, мягко говоря 2) Крылья от брызг на спине и штанах не спасают 3) Слабый накат. Чтобы сохранять скорость - нужно крутить педали постоянно 4) При максимальной помощи двигателя пробег 30 км, а не 45 как заявлено !5) Самое слабое место велосипеда это натяжитель цепи: В дождь цепь просто слетает. Шестерёнки пластиковые - через пол года стерлись почти под ноль. Если поставить на подшипниках будет громыхать. Однако цепь вылетать из натяжителя если плохо смазана или попадает вода - не перестанет.
В качестве эксперимента из обычных педалей сделал педаль газа. Зафиксировав цепь и натяжитель замками для цепи, чтобы не прокручивалась. Пробег получился 12 км на одном заряде. У меня на самокате 16 при скорости 30.
Капеллан · 05.07.2019
отличный товар
10/10
- Легкий, компактный, удобный
Очень хороший велосипед для прогулок. Режим работы электромотора на отлично. Не пожалел, потраченных денег. Катается вся семья все в восторге.
Астрономад · 18.10.2019
Отличная модель
10/10
- цена (на момент покупки ~$545)
- нет защиты батареи. если его оставлять, то придется сверлить в конце подседельной трубы место под замок (который еще надо будет попробовать вставить/поколхозить)
если вам подойдет система помощи педалирования (хорошая штука - лучше типичных!), а не полной работы на моторе, то это лучшее решение на рынке! велик чисто городской - нет даже намека на амортизацию, хотя можно установить 2" покрышки. вес маленький - его даже руками перетаскивать в разложенном состоянии можно без проблем. дизайн - все внутри, меньше внимания со стороны. расположение точки равновесия для такого типа велосипеда делает его неустойчивым - вес концентрируются на руле. плюс переднее расположение мотора, которое не любит езды в круты горки - угол в ~30º и ваш перед просто задирается. и естественно на его городских покрышках по бездорожью ездить сущий ад - колеса прокручиваются, ездок с малым весом (это все таки на азиатов рассчитано) плавно заваливается.
Вектрон · 30.10.2017
Показаны отзывы 1-8 из 34.
Сколько стоит Xiaomi QiCycle: история цены
Характеристики Xiaomi QiCycle
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
