Электросамокат White Siberia Luna: 60 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать White Siberia Luna?
- Ключевое преимущество — полный привод с отличной динамикойДва мотора по 800 Вт выдают резвый старт и уверенный подъём в горку.
- Надёжная рама для тяжёлых райдеровВыдерживает до 140 кг без деформаций.
- Заводская гидроизоляция лучше конкурентовБатарея и контроллер уже защищены.
- Комфортная подвеска на неровностяхАмортизация заметно мягче чем у Kugoo M4 Pro.
- Хорошая управляемость и маневренностьКороткая база и два мотора позволяют ловко маневрировать в городе.
- Главная проблема — дешёвые тормозаТросиковые диски требуют доработки или замены на гидравлику.
- Люфт руля из-за механизма складыванияКонструкция не даёт жёсткости даже после протяжки.
- Реальный пробег не соответствует заявленномуНа практике 25–40 км вместо 55–60.
- Качество сборки лотереяОтличные экземпляры соседствуют с бракованными.
- Короткие брызговики пачкают одеждуБез удлинителей вся спина в грязи.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы White Siberia Luna
срывается с места как ракета, только успевай за руль хвататься
в режиме полного привода на горки затаскивает без всяких проблем
тормоза просто ужасные и ненадёжные, наверное самые дешёвые, что можно было установить
для таких скоростных самокатов конечно нужно тормоза другие
Луна — это такой же конструктор, как и другие кугоподобия. С магазина её нужно разобрать, допилить, смазать и собрать заново
качество самоката это лотерея. Мне не повезло, с первого дня начались проблемы
батарея никогда не держала заявленный пробег. У меня получался не больше 25 км
при весе 90 кг смело проезжаю 40 километров, хотя первые четыре-пять зарядок было на много скромнее
если не поставить дополнительно задний брызговик, то с лёгкостью можно угадать всю спину
переднее крыло — стыд. Каждая поездка в мокрую погоду — стирка всей одежды
вечный люфт руля из-за складывания
руль больше чем на куго м4 про, но люфтит, если перетянуть все болты
Плюсы White Siberia Luna по отзывам покупателей
- Два мотор-колеса по 800 Вт выдают реальные 48–55 км/ч даже с райдером под сотню килограммов, разгон резкий, особенно на старте — срывается с места как «ракета».
- Xiaomi Ninebot Max G2 с одним мотором на 350 Вт так не едет — он просто вялый в горку, а здесь полный привод уверенно тащит на любой подъём.
- 👤 Это важно, если Вы живёте в холмистом городе или весите больше 90 кг — самокат не сдувается, а бодро штурмует затяжные подъёмы.
- 🟢 КЛЮЧЕВОЕ: 👉 реальная скорость и тяга, которых в этом сегменте почти не найти — основной аргумент для покупки.
- ✅ Стоит покупать если: нужен мощный полноприводный самокат для города с резвым стартом и уверенным ходом в горку.
❌ Не покупайте если: готовы возиться с доработками — самокат требует рук, и это не байка.
- Передняя и задняя подвески (эластомер + пружины) неплохо сглаживают ямы и неровности, на асфальте руль не вырывает, едет мягко.
- Kugoo M4 Pro трясёт на каждой кочке — здесь же можно спокойно проезжать дворовые лежачие полицейские без страха ударить позвоночник.
- 👤 Это важно, если Вы часто ездите по разбитым дорогам или парковым дорожкам — подвеска реально спасает спину.
- 🟡 ЗНАЧИМО: 👉 но для райдеров тяжелее 95 кг аморты проседают и требуют доработки — не универсально.
- Рама из стали и алюминия, заявлена нагрузка до 140 кг, реально возит райдеров под 110–120 кг без скручивания и трещин.
- Самокат при этом весит около 25 кг — не рекорд лёгкости, но для полного привода нормально, и в руках чувствуется монолитность.
- 👤 Это важно, если Вы весите больше 100 кг — можете не переживать, что рама лопнет на первой серьёзной кочке.
- 🟡 ЗНАЧИМО: 👉 но тяжеловат для регулярной переноски по лестнице — девушкам или подросткам будет сложно.
- В отличие от дешёвых аналогов, здесь батарейный отсек и контроллер уже обработаны силиконовым герметиком, можно ездить после дождя без страха спалить электронику.
- Конкуренты вроде Kugoo M4 Pro требуют самостоятельной герметизации сразу после покупки — здесь хотя бы базовый уровень есть.
- 👤 Это важно, если Вы живёте в дождливом регионе или планируете ездить круглый сезон — меньше шансов, что попадёте на ремонт контроллера.
- 🟡 ЗНАЧИМО: 👉 некоторые пользователи всё равно усиливают защиту — заводская не идеальна, но лучше полного отсутствия.
- Благодаря короткой колёсной базе и двум моторам самокат очень отзывчив на повороты, входит в крутые виражи и не рыскает на прямой.
- Xiaomi Ninebot Max G2 более валкий из-за более длинной базы и одного мотора — здесь реже приходится корректировать траекторию.
- 👤 Это важно, если Вы много маневрируете в плотном городском трафике или объезжаете припаркованные машины.
- ⚪ БОНУС: 👉 большинство покупают из-за мощности, а хорошая управляемость становится приятным открытием.
Минусы и проблемы White Siberia Luna по отзывам покупателей
- Тросиковые дисковые тормоза с завода плохо настроены — колодки задирают диск, плохо схватывают, на высоких скоростях тормозить страшно. Требуют либо тонкой настройки, либо замены на гидравлику.
- У Xiaomi Ninebot Max G2 тормоза работают чётко из коробки — здесь же тормозной путь длинный и нестабильный.
- 👤 Это критично, если Вы не хотите возиться с настройкой и считаете, что самокат за 110 тысяч должен сразу быть готов к эксплуатации.
- 🔴 КРИТИЧНО: 👉 для новичков без опыта это прямой риск влететь в ДТП — советуют сразу везти в сервис.
- ✅ Стоит покупать если: есть руки и желание доводить до ума — тогда самокат раскрывается.
❌ Не покупайте если: ищете бесшовный опыт «сел и поехал» без танцев с бубном.
- Руль со временем начинает болтаться, даже после протяжки всех болтов — конструкция складывания не обеспечивает жёсткости. Некоторые пользователи меняют механизм или ставят хомуты.
- Kugoo M4 Pro здесь не лучше, а Xiaomi такого люфта не имеет вообще — это конструктивная особенность дешёвых «кугоподобных» самокатов.
- 👤 Это важно, если Вы ездите на высоких скоростях (40+ км/ч) — люфт руля сильно снижает контроль и уверенность.
- 🟡 СУЩЕСТВЕННО: 👉 смазка и подтяжка помогают, но не решают проблему фундаментально — через 200–300 км нужно проверять снова.
- Заявленные 55–60 км достигаются только в идеальных условиях (экономичный режим, ровный асфальт). На полном приводе и скоростях 40+ км/ч реальный пробег укладывается в 25–40 км, что почти вдвое меньше обещанного.
- Xiaomi Ninebot Max G2 при схожем весе райдера даёт 40–50 км в смешанном режиме — и это без обмана в характеристиках.
- 👤 Это важно, если Вы планируете дальние поездки (20+ км в одну сторону) — придётся либо экономить, либо везти зарядку.
- 🟡 СУЩЕСТВЕННО: 👉 несоответствие заявленному пробегу вызывает разочарование, но для города 30 км обычно хватает.
- Переднее и особенно заднее крылья слишком короткие — даже в небольшой дождь вся спина и ноги оказываются в грязи. Нужно самостоятельно ставить удлинители.
- У электросамоката Kugoo M4 Pro та же беда, но у Xiaomi заднее крыло закрывает колесо полностью.
- 👤 Это важно, если Вы ездите в деловой одежде или в сырую погоду — без доработок каждая поездка заканчивается стиркой.
- 🟡 СУЩЕСТВЕННО: 👉 исправляется за 200–300 рублей брызговиками, но сам факт экономии производителя раздражает.
- Много отзывов о том, что с завода не протянуты болты, есть люфты, скрипы, а иногда и серьёзные дефекты (ошибка E-07, E-02, отвал тормозов). Одним попадается отличный экземпляр, другим — «ведро».
- Xiaomi Ninebot Max G2 выходит с конвейера с гораздо более стабильным качеством — там лотереи практически нет.
- 👤 Это важно, если Вы не готовы сразу тратить время на разборку, протяжку и поиск косяков — рискуете нарваться на брак.
- 🔴 КРИТИЧНО: 👉 для тех, кто хочет гарантию «из коробки» — лучше смотреть на другую марку или быть готовым к возврату.
- Из коробки скорость ограничена 20 км/ч (на самом деле около 25–28 км/ч), чтобы снять ограничение нужно выкусывать синий провод в фаре — процедура неочевидная и требует разборки. Также неудобно переключать режимы «турбо» и «эко» — всё спрятано в меню.
- Конкуренты вроде Xiaomi позволяют снять ограничение через приложение без механического вмешательства.
- 👤 Это важно, если Вы планируете сразу ездить быстро — придётся лезть проводами, а это почти гарантированно лишает гарантии.
- 🟢 НЮАНС: 👉 кто хочет — сделает за 5 минут, а для новичков ограничение даже плюс, но сам факт «потайной» процедуры бесит.
- Нет блокировки колёс, сигнализации или ключа зажигания — только два ключа на запуск, но они скорее для блокировки руля, не более. Самокат легко украсть.
- У Xiaomi Ninebot Max G2 хотя бы есть блокировка через приложение и опциональный замок.
- 👤 Это важно, если Вы оставляете самокат без присмотра — придётся покупать хороший U-замок на колёса.
- 🟢 НЮАНС: 👉 подавляющее большинство пользователей решают проблему тросом или страховкой, но неприятно за такие деньги.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги White Siberia Luna в той же цене
- максимальная нагрузка 150 кг
- мощность двигателя 600 Вт
- максимальная скорость 35 км/ч
- 45 км без подзарядки
- рама из сплава алюминия
11 519 руб. в среднем
- возраст: детский
- вес самоката: 7 кг
- конструктивные особенности: регулировка высоты руля, складной
- рост пользователя: 120 — 160 см
- максимальная нагрузка: 60 кг
13 005 руб. в среднем
Отзывы покупателей о White Siberia Luna — 60 отзывов
Пользовались
White Siberia Luna?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Полный привод, лёгкий вес самого самоката, очень мягкая подвеска, ускоряется и напрямую, и в горку без проблем.
- Соответствует описанию.
- Нет.
- отличный самокат. На полном приводе срывается с места. До 45 быстрый разгон потом конечно разгоняется не очень.
- Прошёл месяц пользования самокатом и он перестал ехать. И так я не ездил на нём в дождь, не ездил по лужам и не ездил по бездорожью. Катался я только по асфальту. В жаркую погоду самокатом почти не пользовался. Еду вчера по тратуару, останавливаюсь перед светофором, загорается зелёный свет и самокат не едет. Пробовал отключать круизы, выключал и включал самокат, дал ему охладиться (3часа), а он всё ровно не едет
- Самокат очень достойный за свои деньги . Очень шустрый на 3 скорости обороты набирает моментально . Проводил тест драйв после покупки смог разогнаться до 50 км . Вес у меня 67 кг . Весит примерно 25 кг . , длинна 1 метр 20 см. Проехал уже более 500 км. , никаких проблем не возникало . Была проблема с сиденьем никак не мог зафиксировать в нужном положении . Не держал замок. Вышел из положения вставил в трубу где сидение брусок той длинны который нужно . Труба пустая , всё получилось хорошо , проблема исчезла .
- Пока не нашёл.
- Мощный, удобный, быстрый. С моим весом 110 кг разгоняется до 50 км/ч. В режиме полного привода, на горки затаскивает без всяких проблем.
- Реально хватает пробега всего на 26 км. Я не пользовался другими самокатами подобного класса. Может быть это и нормально, но для меня - мало. Пришлось ставить дополнительную батарею. Очень тусклый экран - в солнечную погоду вообще ничего не видно. Ну и как всегда - сэкономили на кнопках! :) Некоторые нужные вещи (такие как включение нижней подсветки) включаются долгим нажатием. Более тонкие настройки - вообще вынесены в режим, в который войти и что то там сделать - целый гемморой. Особенно обидно, что туда вынесен режим резкого старта. В обыденной жизни он очень на любителя, потому как рвет с места так, что только успевай за руль хвататься! :) Но иногда на дороге нужно резко поддать газа, например, для обгона. Не знаю кто как, но я на левой полосе дороге чувствую себя немного неуютно на самокате, и хотелось бы обгон завершить как можно скорее - вот тут бы очень пригодилось включение режима "ракета" отдельно вынесенной кнопкой :)
- хорошая сборка, быстрый, маневренный, мягкая подвеска, для 75-80кг идеально.
- Нестандартные покрышки, проблемно разбирается мотор-колесо. достаточно громкий в узлах складывания. подвеска все таки слабовата для 95кг. Запас хода не проверял, но до работы и обратно хватает 15км. Бодрость только на полном заряде, при просадке акумулятора ниже 50 вольт скорость набирает не так резво, я бы сказал вальяжно.
- Новый дизайн Luna5.,главное это эластомерная подвеска.Понравилось так же курок под большой палец,удобство настройки по высоте руля,неплохая динамика.А главное та цена,за которую приобрёл 16.07.25г,за 51800🤣🔥,сейчас цена космос 76рябчиков🤦
- Слабая фара,прикупил и поставил на вынос руля,намного мощнее😜
- быстро набирает скорость, полный привод, подвеска шик
- 1 сорваный винт на борт управлении, крыльям нужны брызговики, без них все летит на одежду, тяжеловат, надо качаться, на 5 так норм устаешь носить, пока все в основном ок, ещё что дополню
Сколько стоит White Siberia Luna: история цены
Характеристики White Siberia Luna
| Общие характеристики | |
| Возраст : | взрослый |
| Максимальная нагрузка : | 140 кг |
| Конструктивные особенности : | регулировка высоты руля, с сиденьем, складной |
| Вес : | 24 кг |
| Для кого : | девочки, мальчики |
| Функции : | звуковые эффекты, светящиеся колеса |
| Особенности электросамокатов | |
| Особенности электросамоката : | дисплей, задний габарит/стоп-сигнал, индикатор заряда, индикатор скорости, ограничитель скорости, передняя фара (фонарь), подсветка, привод задний, сиденье в комплекте, съемный аккумулятор |
| Запас хода : | 60 км |
| Максимальная скорость : | 59 км/ч |
| Время зарядки : | 6 ч |
| Мощность двигателя : | 800 Вт |
| Емкость аккумулятора : | 18000 мА·ч |
| Корпус | |
| Материал рамы : | алюминиевый сплав |
| Максимальная высота рулевой стойки : | 125 см |
| Тормоз | |
| Тип тормоза : | ручной |
| Тормоз : | передний и задний |
| Колеса | |
| Количество колес : | 2 |
| Диаметр колес : | 254 мм |
| Тип колес : | литые, надувные |
| Дополнительная информация : | вид тормоза: дисковый механический, напряжение аккумулятора: 48 В, преодолеваемый угол подъема: 20 °, материал колес: резина, материал деки: алюминиевый сплав, количество скоростных режимов: 3, длина самоката: 125 см, амортизация: передняя задняя сиденья, комплектация: корзина бортовой компьютер подножка сиденье взрослое звонок на руле |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

















